注文していた、ドライブフェースのフィルタエレメントとパッキンが来ました
ゴム製品にはシリコングリースを塗布します、数年前に買ったシリコングリースですが意外と高くて、このサイズで1,000円くらいです。ですが･･･少量ずつしか使用しないため、なかなか減りません。
エレメントを取り付けて、カバーを付けるだけです。
今回はフロントブレーキのO/Hをしてみようと思います
バンジョーボルトを外すと･･･、サビくさい茶色い液体が出てきました
スゴい色のフルードが入ってました、リザーバータンクの汚れがかなり酷かったです
サビ汁とこびり付きで、かなり汚かったですが･･･、キレイにそうじしました
一旦シールを外して、ピストンもキレイに掃除しました
外す時にブーツが破けてしまったので、ブーツは無しで組みます。
コレは･･･ブレーキピストンプライヤー、ピストンをキャリパーから外す為の工具です
あっさり外れたように見えますが･･･、結構大変でした
ピストンとシールを掃除、もちろんキャリパーのシール溝や周辺も掃除します、外側はあっという間に真っ黒になるので、掃除しません
車体に組み付けて、ブリーダーバルブにホースを付けて容器で受けます
ブリーダーバルブを開ける→レバー握る→ブリーダーバルブを閉じる→レバーはなす
の動作を繰り返して、ブリーダーバルブからフルードしか出てこなくなったら、エア抜き終わりです
取り敢えず終わりですが、キャリパーシールと、マスターシリンダーピストンのシールに劣化が見られたので、シールキットとピストンキットをGETしてパーツ交換した方が良いですね･･･
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