何だか今年は
北緯xx度のモニュメント
コレクションが溜まった!

走り回っていると目についてしまう。

順不同だが今年見つけた奴を。

実は、北緯39度も見つけたが
余りにしょぼかったのでスルー。
ちなみに子安峡に
手作りっぽいのがあった🤭










22日に東北ツーリングから帰ってきて、
昨日28日にまた家を出た。


昨日は、
こんな処を見て、
日本海沿いをひた走り、
萩市内に宿泊。




今日も、
日本海沿いを走りこんな処を見て。



今、
阿蘇の牧内温泉に。



明日は、
せごどんのお国までのすかな。

南国九州は
紅葉は🍁まだまだ早いみたいです。

なんと

植えてから30年近くたった

フェージョアの木。

 

トロピカルな花が美しく

それを楽しんでいて

果実も取れることを

すっかり忘れていた。

 

 

ところが先日、

干し柿を作るため

嫁と柿を取っていた時、

偶然、

鶏卵大のフェージョアの実を発見!

 

ネットで調べてみると

自然落果を待って、

その後数日寝かせて

追熟させてから

食べるそうな。

 

さて、味はどうなのだろうか。

楽しみだ。

 



 

 

 

 

今回のツーリングでは

ずいぶんとGOTOキャンペーンの恩恵を受けた。

 

宿泊料金の35%引きは

じゃらんなどのオンラインサイトで

予約をすれば申請続きなど不要。

 

高級な宿に泊まる程

お得感も割り増し!

もっとも、

私はケチなので

そんなことはしないけど。

 

 

 

また、

地域共通クーポンは、

正規宿泊料金の15%分が

宿のチェックイン時に

千円単位で発行される。

 

が、

有効期限が極めて短かく、

チェックインからチェックアウト当日まで。

その上、

使えるお店が判りにくく、

使い勝手は良くなかった。

 

少しまとまって頂いた時には

使い道に困ってしまったが、

道の駅でリンゴを購入し

自宅へ宅配してもらい

なんとか消化。

 

と、多少の文句はあったが

やはり、その恩恵は大きく、

大変助かった。

 

因みに、

11泊12日(うち1泊は新日本海フェリー内)の

ツーリングで使ったお金は10万円程。

この画像は、

今年、車、もしくはバイク(R1200R、セロー250)で

走った走行軌跡のまとめ。

 

 

長崎まで2回往復、栃木も2回。

自走で9号、8号7号をたどり北海道周遊、

そして、

今回の東北周遊。

良く走ったものだ。

 

東北の紅葉は少し早かったようで

ちょうど今頃が盛りか。

 

 

 

 

 

 

 

 

明日、10月11日から

東北方面紅葉狩りツーリングに出かける。

 

今回は友人と二人同行(?)

 

明日は、下道を敦賀まで走り

明後日、敦賀・秋田航路の新日本海フェリーに乗り秋田までワープ。

実質、13日よりツーリング開始。

 

初日は、

栗駒山荘2連泊。

その後、

酸ヶ湯温泉2連泊と予約済。

 

後は成り行きまかせ。

いつ帰るかも未定。

 

 

天気がチト怪しいが

大いに楽しもうかと。

 

紅葉は、

多分真っ盛りのドストライクかな?

 

 

 

今回40リットルの防水バックを

新調。

大きすぎて入れるものなし状態。

 

 

 

 

下着類は、6セット用意。

2連続着用はデフォとして、

今なら、

3連続着用も可能との悪魔のささやきも。

 

ま、1回くらいは洗濯もありかな。

いつ帰ってくるか未定。

 

 

拘束時間なしの気ままな旅。

さあ、

始まり始まり!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パッキングの様子は以下の通り。

 

タンクバックは

雨具と予備ガソリン1リットル。

 

 

 

 

アイリスオーヤマ箱には、

 

工具、非常時対策用品。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

防水バックは、

宿持ち込み品一式で

写真の通り。

下着類は6セット用意。

 

 

 

 

思い返せば、

1月から始まっていた白イカシーズン。

途中、

根魚、鯵、ヒラメと

適当に浮気しながら楽しんで

きたのだが。

 

さる、

10月2日。

白イカ釣りに出撃するも

釣果は散々で私は4杯。

 

 

ここにきて

「もういいや」と、

あきらめがついたので

白イカシーズン終了宣言を。

 

 

 

 

 

これまで頑張ってくれた

イカ釣り道具をメンテして。

 

 

 

 

 

道具をヒラメ用に切り替えてと。

 

 



 

 

 

 

 

でもねぇ、

天候が悪くて海に出られないうちに

11日から

東北方面紅葉狩り

バイクツーリングに出かけることに。

 

さて、

再び海に出られるのは

いつになることやら。

今季2回目のイイダコ釣りへ行ってきた。

お世話になったのは、

いつも通りの

松本釣船2さん。

 

当日は、

風強く

底取りが難しい上に、

船が横流しとなり

片舷6名、両舷12名では、

上手・下手で糸が絡み合い

釣りにくいことこの上ない。

 

幸いなことに

私は右舷6番の艫。

右手にちょい投げし

他人と絡まないように

仕掛けを落としたので

恵まれたはいたのだが。


 

一潮変わり、

イイダコの型は、

少し大きくなっていた。

数は伸びず60匹ほどだが

目方は前回と同じくらいか?

 

 

 

 

今期は

全体的に釣れてないと。。

 

こころなしか

遊漁船も前回(13日)に比べて

少ないようだった

 

 

今期のイイダコ釣りは

これでおしまい。

 

釣果は、

3袋に分けて冷凍保存。

 

 

次回釣りは、

山陰のシロイカへ。

 

さて、

こちらの釣果はどうかな?

前回釣行で

純正のT字型のノブが

扱いにくかったので

ハンドルノブを交換した。

(実は中指にまめが出来た!)

 

 

ネットで検索してみると

ゴメクサスの物が評判良かったので

パワーハンドルノブ38mmを

AMAZONで1990円也で購入。

 

 

 

 

 

交換手順は簡単で

まず、

ハンドルノブのキャップを外す。

 

これは爪などで固定されてなく

単純なはめ込み式なので

破損を恐れず力技で外す。

 

キャップを外すと

ノブをハンドルに固定しているねじが見える。

小さなねじだが

結構なトルクで締められているので

精密ドライバではなく、

通常の小型のドライバを使ったほう良い。

蛇足だが、

このネジは正ネジ。

 

続いて、

ゴメクサスのノブを取り付ける。

(ノブはネジれば分離できる)

 

 

ゴメクサスのキットには

ベアリングが

2つ(軸側、雄ネジ側用)付属しているが

私は、

純正ノブのベアリングを外して使った。

 

スペーサで

ハンドルの軸方向のガタを調整し

グリスをベアリングに塗りねじ止めすれば完成。

 

完成後触ってみたが

丸型の部のほうが扱いやすいような。

 

なぜ、

最初からそうしてないか不思議。




思えば、

真冬の2月頃から始まっていた

白いかシーズン。

 

6月、7月、8月と最盛期を迎え

このまま秋イカ突入か?

 

と、思いつつ

先日、約1月振りに釣行。

 

 

目的は

新調した

カンジ・STメタルSP706H・ファイヤーティップと

ダイワ・セルテート3000CXHの筆下ろし。

 

 

 

 

 

 

 

 

陸で調子を試したとき、

少し長く、柔らかいと感じた竿調子は、使って(40号オモリグ)みれば十分餌木をしゃくれたし、新調リールもクリクリ巻けて気持ちよい!

 

 

が、一点気になるところも。

最盛期の浅場の釣りなら文句ないが、

秋口の深さとなると

リールの番手を

もう一番手あげたほうが良かったかなと

 

とりあえず、

パワーハンドルに交換し

対応する予定。

 

 

因みに釣果は3桁に

やっと届く位か。

型は30cm位までだが揃っており

まだまだ、

秋イカのイメージではなかった。