在庫分のDUCATI純正オイルフィルターと修理用の部品が届いた
すぐ無くなるのでこれで安心。
そういえば、今週末というかこんどの週末の連休に行われる「出雲駅伝」ですが、知らない人も多いと思うので、お伝えしときますね。
今年は午前9:10スタートです。
もう一度言います。
今年は午前9:10スタートです。
なので、交通規制も例年より早いですから仕事や出かける予定の人はお気をつけくださいね。
熱中症対策で今年からこの時間になりました。
交通規制スケジュールはこちら
これまで中継見てると、CoCo壱辺りからCMになり、CMあけると斐伊川渡った頃なんでよね。
果たして今年から時間が変更になった事で、店が映るのか？
ま、映ったところでだけど。
ツーリングかぁ。
最近になって、「ツーリングの企画とかやらないんですか？」
って聞かれることが増えた。
頑なにツーリングをしない訳じゃない。
元々バイクに乗るきっかけが、バイクのレースを見て、「わいもやりたい！」って思ったのがきっかけだから、バイクに乗って景色を見ながら目的地に行く。という楽しみを知らずに育った。というのは大袈裟だけど、楽しみを見いだせなかったんですね。
勤め人の頃はその店の企画したツーリングの先導とかしてたよ。
毎回10数人以上は居たから、当時はインカムとかスマホも無かった時代だから、途中の休憩ポイントで誰かがはぐれたら、探しに行ったり、暫く待ったりしたな。
帰りは勝手にルート変えて帰る人とか、さっさと自分のペースでカッ飛んで帰って行く人とか居て、後で店の上の人間にブツブツ言われてさ。
｢知らねーよ。そいつらに言えや。｣
と内心思ったよ。
だからツーリングってやつにあまりいい思い出がない。
今は街乗りバイクが無くてね…。
でも、4〜5人で行き当たりばったりの無計画ツーリングした時は楽しかったな。
当時大田市に住んでて、「とりあえず登る？下る？」から始まり、多数決で下り方面へ走る。
当時は今みたいな山陰道無いからひたすら9号線を浜田市方面へ走る。
益田市か浜田市辺りでガソリン給油休憩。
あ、これね夜の8時頃だったかな？に出発してる。
「どうする？このまま下る？」
「ここまで来たら下ろ。」
からの下関の関門トンネルを走って九州に上陸。
確かこの時点で深夜の1時頃だったはず。
とりあえず適当にどっかで寝るか。って話になり、
暗くてよくわからんけど、この辺でいいんじゃない？ということになった。
ちなみに夏の話。
荷物も少ない小さなカバンを枕にして皆で川の字に寝た。
あれだよ、無計画だから当然マットも寝袋も無いから地べたにそのまま寝たんよ。
暫くすると明るくなって人々の話し声が聞こえる。
目を覚まして当たりを見ると、公園の歩道の目立つ所で寝てた。
チャッピーに書かせたら今どきのバイクになったわ。
イメージはこんな感じ。
皆起きたところで、風呂入りてー！となり、スマホもコンビニも無い時代(1998とか1999年頃)だから、近くの交番に行って、近くに大衆浴場みたいなのないか聞きに行って、「そこをまっすぐ行った先の交差点を右に曲がって…」みたいな説明を聞いて、ひとまず風呂へ向かう。
この朝からやってる大衆浴場がまた最高でね、
関門海峡大橋が真上に見るような、こんな場所にあったんですよ。
皆で風呂から上がって、2階が座敷の大広間になってて、そこで朝メシをみんなで食べて、さあ、次どうする？
引き返すか？
南下するか？
西に向かうか？
どう決まったかは覚えてないけど、西の方、長崎方面に向かう事に。
そして長崎の雲仙普賢岳に到着。
そこから引き返したんかな。その先はあんまり覚えてない。
ちなみに。
雑魚寝した公園は
レアな公園だったんだな。
今はもうないらしい。
こういうツーリングならありかな。
街乗りバイクなぁ。
ノーマルパーツを付ければ車検取って乗れなくもないけど。
仕事しよ。
ちょっと車両は伏せとく。
その車両、セルモーターの調子が悪くたまたま見ていた某オクで「オーバーホール済セルモーター」が出品されていたから購入したそうです。
それを取り付けたあとは普通に動いていたそう。
ある日、1時間くらい乗った後でエンジン賭けようとしたらセルモーターが回らない。
感じとしてはバッテリー上がったような症状。
ひとまず充電。
次の日普通にエンジン始動出来る。
心配なのでひとまず診断を。ということでお預かり。
ひとまず充電系調べる。
バッテリーは交換したばかり。充電電圧上がるけどちょっと低いかなぁ。
調べるとステータコイルの接続端子が黒くなってる。
エンジン掛けて触ってみるとかなり熱くなる。
しかも端子の差し込みが甘く3本のうち1本のメス側が広がっていてほぼ抜けてた。
そしてエンジンかけるとかなり熱を帯びる。
かなりの抵抗となっているので作り直します。
端子の付け根でカットしてギボシ端子のカシメ部分の被覆を取ります。
中の銅線は表面が酸化しているので、このまま端子だけ付け替えてもあまり意味ないので、サンドペーパーで銅線の全ての表面を念入りに擦ってから端子をカシメます。
酸化除去の薬品もあるのは知ってる。
これを6箇所全て行います。
これでエンジン掛けてみると少し温かくなるけど、対策前とはかなり違う。
充電電圧も上がった。
これで乗ってもらうことに。
そしてここからが本題。
店からガレージまで乗って帰ったあと、エンジンかけようとしたら、またセルモーターが回らない。
レギュレーターにおかしな様子は無かった。
もしかしてセルモーターかもしれませんね。という話になり、
後日、店まで乗ってきてもらった直後にエンジン切った後でまたセルボタンを押してみると、やっぱりセルモーターが回らない。
ちょっと思う事があって、
※この写真はイメージ
赤丸の連結ボルトを少し緩めてからセルボタン押したらセルモーター回った。(これはたまたまだったっぽい)
セルモーターの組みミスか？
そのままお預かりしてセルモーターをバラしてみることに。
そしたらこれ
オーバーホール済とは？
エンジンオイルもまわってる。
どこをどうオーバーホールしたんだろ。
何かを新品にした形跡もない。
これはもう…アカンやつですわ。
ブラシも使い切ってる位に摩耗してる。
一部のブラシは断線しとるし。
オーナーさんにもこの写真みてもらって、現状確認してもらいました。
オーナーさんとの会話では言わなかったけど、ここで言わせてもらいます。
これ立派な詐欺やんか。
どこがオーバーホール済なんよ。10年前にオーバーホールしましたとかか？
ふざけてますね。
せめてブラシだけでも変えてあれば可愛げでもあったのに、ブラシも摩耗しまくりでオイルまでまわって。
気を取り直して。
新品セルモーターにしてもよかったと思うけど。
メーカーからはこのオイルシールやベアリングの部品設定はないので、
外して採寸して合うものを探します。
オイルシールに関しては耐熱性を考慮して探します。
なんとかオイルシールを確保。ベアリングも。
洗浄して組めるところは組んでおきます。
before
After 軽く研磨
外したブラシと新品ブラシ
仮組み
仮組み
ひとまずここまで。
こういう個人と思われる「オーバーホール済」とある出品に関しては、手間でも質問すると抑止力というか、こういった物を回避出来ると思います。
つづく。
雨降る前に車検に行って来た。
車検に行くと金曜日ってこともあり、トラックの新規など沢山の車検待ちが並んでる。
おじ様方にめちゃモテだったよ。
｢綺麗だねー』「珍しいねぇ」「レア車だね」「かっこいいねー」
とか。
自分のだったら嬉しくていろいろ話も盛り上がるんだろうけど、これ、わいのじゃないからな。
CBX1000
1年越しにようやくここまで辿り着いた。
もう少し細々あるけど、やっと乗れる状態になった。
ハイエースに積む前にエンジンの状態、灯火類の確認したのに、車検場について検査に並ぶために向かってると急にキャブレターの6個あるうちのひとつからガソリン漏れ出してくるし、急にリヤのストップランプ灯かなくなるし、キャブレターに関しては内部のパーツ新品だしガソリンフィルターも付けてるのに漏れてくるし、ビンテージバイクはホント気が抜けない。
検査前に対応してその後トラブルもなく難なく検査に合格。
ヘッドライトがまさかの一発合格だったのは嬉しかったなぁ。
前後のサスはエア圧掛けたり出来るから、どうかなぁなんて思いながら検査したら、「○」が出てヨシっ！ってなったわ。
終わったらお昼頃になったから田和山の「をっちゃんラーメン」へ
をっちゃんは店によってネギが違うんですよね。
個人的にはこっちのネギが好み。
ちなみにをっちゃんではネギラーメン一択です。
今日はチャーシュー飯も頼んでみた。
店に戻ってきた頃にぽつぽつ降り出してきた。
ラッキー。
CBXを店に入れて。
昭和ですね。
奥のZ1、エンジンの回転が下がりにくい。ということでお預かり。
恐らくリップシールでしょう。
ふやけてますね。
一部溶けて液体ガスケットみたいになってた。
オーナーさんとお話していると、燃料添加剤を入れてると。
あー、たぶんそれですね。
タンクのガソリンを全て抜いて、新しくガソリンを入れる。
リップシールを交換して…
スロットルバルブを外しても同調合わせが必要なくなる様な構造になりませんかね？
で、リップシールを交換して調整するも、なかなか合わない。
おかしいなぁ。
これってもしかして、と思い、インシュレーターとエンジンとの取り付け部分の二次空気吸ってないか確認したらビンゴ。
二次空気吸ってました。（液体ガスケット使われてる。）
で、付いてるインシュレーターを見ると元々付いている純正品とは違う物が使われていた。
何故なんだろう。と調べてみると、FCRのスピゴット(インシュレーターに嵌める所ね)の形状に合わせて変えてあるっぽい。
なるほどね。
専門店やよく触ってるショップなら「定番」なんでしょうけどね。
またひとつ経験値増えたわ。
元々は少し半円みたいなストッパーになってる。
新品(左)と付いてたやつ。
交換して再度調整
雨天でバイク出せないので今日はここまで。
昨日の夕方、境港の方に納車に行ったんですYo。
向かってる途中、通称「ベタ踏み坂」を登りったら向こうに見慣れない大きなものが見える。
見えない？
これでどうや
ビルみたいな大きな建物みたいなものが見えるけど、これ豪華客船。
納車を済ませてちょっと夢みなとタワー辺りの海岸まで行ってみた。
おー、想像以上にデカイぞ。
わいのハイエースも枠からはみ出とるけどな。
どれどれ
全長347メートル 全幅42メートル
凄いなぁ。あの戦艦大和より大きいのか。
スペ… なんて読むん。
これ全部部屋ですからね。
今回は中国から出港みたいだけど、国内からも出港するみたいで、あちこちでこの客船は使われてるみたい。
午後7時に出港だったみたいで、離岸していく姿も見れた。
いいもん見れたなぁ。
