※情報いろいろ詰め込んだ内容となっておりますので、ご了承ください。
24日
朝というか夜中というか未明というか、午前2:30起床、3時前に出発。
さすがにまだ暗い。
この時間はトラックが多く走ってる。お疲れ様です。
遅くまで？早くから？物流を支えてるのは間違いなくトラックドライバーの皆さまのおかげ。
途中米子市に寄ってお客さんとバイクを積んで、目指すは愛知県岡崎市にある、
毎年鈴鹿8耐に参加されていたり、鈴鹿サーキット走行会でお世話になっているモトラボEJさん。
の、シャーシダイナモを借りてECUの現車合わせセッティングを行う為。
代表の江島さんは過去にモリワキクラブから鈴鹿4耐に出たり国際A級に昇格してからは鈴鹿8耐を走ったり、谷田部の最高速チャレンジ250ccクラスで最高速を樹立したり現在は鈴鹿8耐の監督を務めたりと活躍されています。
ECUのリセッティングをやってくれるのは今年、全日本ロードレース選手権でAstemoホンダでメカニックされているH.R.T.Sの郡山さん
少し前に不具合のR1の記事をかいてたけど、
この辺。
シフターとステップキットとの相性もあり、なかなかいい所が出ず一旦収めたけど、折角なのでマップも現車で合わせたら今よりもっと良くなるだろうし、シフターも含め現車で合わせて貰いたい。というお客さんからの要望があり全日本等もあったので、6月なら。ということで各方面に段取りしてもらい、本日決行となりました。
で、ひたすら高速を走り最初の休憩は加西サービスエリア。
軽くパンを食べながら来たけど、ちょっと小腹すいたので、
朝から胃にやさしい肉うどんを食べた。
この時点でAM6:00 半分近く移動したけど、もう3時間半ある。
安全運転で行きましょー。
休憩2回目
土山SA
目的地が鈴鹿サーキットならもうすぐだけど、まだまだあるなぁー。
途中伊勢湾岸線を走り
湾岸と聞くと勝手に変換される
イニDより断然こっち派。
写真じゃ伝わらないめちゃでかい貿易港を横目に進み。
店舗ではなく少し離れにあるシャシ台のある場所に到着。
10:00待ち合わせ。
最後の最後で交差点を間違え、ぐるっと回って予定より10分遅れで到着。
それが無ければほぼ予定通り到着してた。
早速セットして現状確認
シャシ台で走らせ、ECU外して、PC繋いで変更、ECU繋いで走らせ。を何度か繰り返す。
空燃比を確認しながら補正していい所に収まった。
お昼過ぎに作業完了。
その頃にモトラボの江島さんから電話があり、お昼食べに行こうという話になり、一旦モトラボさんのショップへ。
そこから車を走らせ
※写真はイメージ
味噌煮込みうどんをご馳走になり、お礼と8耐の差し入れを渡して帰路へ。
こっち方面に来たので、いつもお世話になってるHYOD大阪さんへ行くことに。
新店舗初めて来た。
今回の目的はつなぎの下に着るエアバッグの相談に。
お客さんに勧めても、わいが使ってなかったら説得力ないからね。これでお客さんに押し売りできるわ (ネタな)
つなぎじゃなくても普通のジャケットの下にも着れるもので、使用用途に合わせてモード切り替えが出来る。
わいはSサイズで丁度良かったです。
選んだのはメッシュタイプ。
3年前だったかに作ったつなぎを一部シャーリング加工をする事でエアバッグ対応に出来るようになります。
※写真はイメージ こんな感じのシャーリング加工してもらいます。
試着用のインナーを着たけど、インナーも進化しててめちゃいい。
やっぱり餅は餅屋ですね。
エアバッグを試着して、スタッフさんに確認してもらってからつなぎを着て最終フィッティングを確認してもらった。
一緒に行ったお客さんもHYODユーザー。
今回シャーリング加工だけで収まりそう。
話がまとまったので、つなぎは置いて帰った。(奥の白いヤツ)
レジェンドの中須賀選手のつなきが展示してあったので一緒に写真撮っといた。
(スタッフさんに許可済）
あと、レーシンググローブもはめてみたけど、これがまた進化していてびっくり。
掌にカンガルーレザーが使われていて、めちゃくちゃ柔らかい。
(昔、掌にカンガルーレザーのグローブ使っていたことあったけど｢素手｣でグリップ握ってるみたいな感覚で驚いた)
今はLサイズを使っているけど、最新はMでちょうど良かった。
これはもう10年位使ってるかも。
あいにく希望色がなかったけど、こっちも予約しとこうかな。
ツナギの仕上がりが楽しみですな。
HYOD大阪さんを出たのが閉店後の19時過ぎ。
（閉店後にもかかわらず対応ありがとうございました。）
さあ帰りましょう。
行きは鳥取道経由で行ったけど、帰りは遅くなるので、米子道経由で。
時間の差は30分違ってこのハイエースは中型車なので、3000円違うんですよ(片道)
まぁ10分1000円で買った感じ。
まずはお客さん宅まで。
帰りも加西のサービスエリアで夕食。
あんまり遅い時間に食べるのも体に負担かかるし2人ともそれなりのお歳なので早めに。
ロースとんかつ定食。
帰りは雨の中安全運転で米子まで。
米子でお客さんとバイク下ろして、出雲まで。
0:30頃自宅に到着
往復1000kmちょいの日帰り弾丸ツアーは無事終了。
いやぁ走ったなぁ。
