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DT Swissのホイール通販専門店、
DT SWISS PROFESSIONALの
店長 奥野です！
2024年、新年あけましておめでとうございます！今年は、パリオリンピックが開催されます。東京オリンピックの興奮を覚えていますか？パリオリンピックが世界中の人々に喜びと興奮をもたらすことは間違いないことでしょう。皆さんにとって、健康で活動的な一年になることを願っています！
そんな皆様のために、パリオリンピックのロードレースでも使用されるかもしれない速いホイールを紹介します。
今回紹介するのは“ARC 1400 DICUT ダイカット ディスクブレーキ 50 ロード ホイール”です。
ARC 1400 DICUT ダイカット ディスクブレーキ 50 ロード ホイール 前後セット
DT Swissでの位置づけ
DT Swissのロードホイールでは以下のような位置付けです。
タイムトライアル/トライアスロンの競技向けのエアロカテゴリーのハイパフォーマンスモデルになります。
リムハイト50mmは、62mmと80mmに比べると取り回しがしやすく、難易度の高いコースや急カーブにも対応できるホイールです
ARC 1400 DICUT の仕様
基本的な仕様
・240sベースのハブ
・ステンレス スチール ベアリング
・ラチェット システム
・カーボンリム
そのほか仕様、特徴
ホイールサイズ：28インチ
タイヤの種類：ワイヤー/フォールディング
スポーク数：24
ブレーキシステム：ディスクブレーキ、センターロック
チューブレスシステム：チューブレスレディ
これは実際の装着例です。デザインがかっこいいですよね！そして、なにより速そうです。
ARC 1400 DICUTディスクブレーキ 50 ロード ホイールの強み
タイムトライアルための高い空力性能
リムデザイン
ARC 1400 Dicutは、特に空力効率を最適化するためにデザインされたリムプロファイルとなっています。ARC 1400 Dicutは、エアロダイナミクスを重視し、タイムトライアルなどの競技向けモデルに採用されるAERO+テクノロジーを基にしたリムのデザインや滑らかな表面処理が施されています。また、リムの内幅と外幅が広く設計されており、これによりタイヤとの密接な結合が可能になり、空気抵抗を減らしつつ安定性を向上させます。この設計は、特にチューブレスタイヤとの組み合わせで効果的です。
ホイールの重量と剛性
ARC 1400 Dicutは、軽量性と剛性のバランスが非常に取れています。このバランスは、高速走行時の安定性と空力性能を向上させるのに重要です。耐久力より加速性能を向上させるためにバランスが施されています
ハブとスポークの設計
ARC 1400 Dicutでは、特に空力性能を高めるために、エアロダイナミックなスポーク（DT aero comp® t-headスポーク）と高品質なハブ（DT Swiss 240）が使用されています。これは、空力性能に特化したレース用ホイールセットに使用される特徴的なモデルです。
チューブレス対応のリム
ARC 1400 Dicutは、チューブレス対応のリムを採用しており、タイヤとの結合部が広くなり、空気抵抗を減らしながら、走行安定性を向上させます。この特徴はより空力性能をさらに向上させます。
ARC1400とARC1100を比較してみた！
使用されているハブとスポークの違い
ARC1400：ステンレススチールベアリングを備えたDT Swiss 240ハブ/従来のスポーク
ARC1100：高性能な軽量のセラミックベアリングを備えたDT Swiss 180ハブ/特別設計のスポーク
機能の違い
ARC1400とARC1100は機能的には大きな差はありません。最大の違いは重量で、その差はハブとスポークのアップグレードによるものです。
リムは、1400シリーズと1100シリーズは同じものを使用しています。
こんな方におすすめ
-
空力性能が優れているディスクブレーキ仕様のホイールをお探しの方
-
難易度の高いコースでも戦えるホイールをお探しの方
-
ディープリムでカッコイイホイールをお探しの方
今日は、“ARC 1400 DICUT ダイカット ディスクブレーキ 50 ロード ホイール”をご紹介しました。
この空力性能をぜひ、パリオリンピックの前に体感してみてください！
ARC 1400 DICUT ダイカット ディスクブレーキ 50 ロード ホイール 前後セット
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