KX125エンジン組み立て | Dトラ時々KX

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Dトラ&KX大好きnorinoriの日記

こんにちは&こんばんは!!
読んで下さってる方がいてほっとしました(笑)

KX125を購入したことは先日お伝えしました。
年式が94ということもありピストン、シリンダーが補給部品で出ないんですよね。
L型のピストンは合うんじゃないか?なんて勝手に思ってるんですがどうなんでしょうかね?

壊さないように出来ることをやっておこうと思いピストンなどに魔法の加工をしました。

そしてエンジン組み立て。
写真のところ、排気バルブ組み上げ、ここまでは調子良くいってた。
一番気にしてたところだったのだがさすがサービスマニュアル。
詳しく説明されてる(当たり前ですね)。


不安な部分が出来上がり一安心した後
メインシャフトをとりつけ、ギアを入れナットで固定。


そこで問題発生!!

バカトルクをかけ過ぎてシャフト一本折りました。

見るとこを間違えてました(笑?泣?)
ちょっと下のところを見てしまってました。
折れてしまったのでどうすることも出来ないので作業終了。
それとともに頭をよぎったことが!!
パーツは出るのか!?


カワサキさーん、持っててよー!!

好事魔多しとはこのことか。