あけましておめでとうございます!!
今年もよろしくです!!
え!?
いまさら!?
まぁまぁ、2014年一発目ですので・・・。
と言いつつネタは去年末なんですよね。
最近の愛読誌でもある「DIRT SPORTS」。
これに12/22にオフビレで感謝祭が行われるということがあり友人とエントリー。
Dトラ改KLX、KLX、XRの三台と現場でばったりのCRFくんとKTMくん。
おいらはトレールクラス、KLXくんXRくんの二人はレースはじめてクラスにエントリー。
このエントリーが後に「ズルくね!?」ってことになる。
オフビレは数年前にまだオフ走行なんてしたことも無いのにドロドロのマディの中、数周走ったことがあるだけ。
決勝は8分+1周という短いレースを二回。
まぁ感謝祭で色々なクラスを行うからこんなものかな。
でも決勝といいつつ全員決勝(笑)、ま、感謝祭ですからね、楽しんでなんぼでしょ!!
久々のオフビレ、初のKLXでのオフビレ走行!!
楽しいけどマディで四苦八苦しながら走ったら速攻でフリーが終了～。
で、決勝。
ここが最高に興奮ポイント!!
全日本などで使われるコースでスタータを使ってのレース!!
スタータってAMAでも使ってるアレじゃん(妄想爆発し過ぎ)
フライングするとスタータの枠に挟まるから絶妙なポイントでスタートせねば!!
15秒、5秒のサインボードのあとはスータータが下がるだけ。
アクセル一定でスタータだけ見つめ・・・ガチャン、GO!!
絶妙なスタートを切り加速、なかなかなポジションじゃん、なんて思いつつ2速へ、あれ？
ニュートラルだ!!むなしくエンジン音がうなる横をどんどんパスされていく(T_T)
路面はマディで荒いアクセルだと滑りまくりマクリスティ(古～)
中にはDトラとWR250Xがいたので走行ラインがくっきりと分かりました(笑)
きっとツルツルしてまともに走れないんだろうなぁ。
ダーなかさん(感謝祭のマスコットキャラ!?)に応援されうれしくなりアクセルオン、
ハイ転倒～。
KLXは重たいなぁと思いつつ車体を起こして再発進。
何度かコケるものの無事ゴール!!
今年はオフビレで練習します(笑)