N 103系の床板加工作業完了いたしました。
ご依頼者様大変お待たせいたしました。
ご依頼者様には改めてお知らせいたしますので今しばらくお待ちください。
ご依頼者様お待たせいたしました。
N 103系の床板加工開始いたします。
KATOのM車の床板をＴ車化する加工になります。
早速一両分長さを調整しながら切り継ぎしました。
もう一両分ありますので引き続き作業を進めます。
HOナハネ２０他色々作業完了いたしました。
EF81のカプラー交換は無しとの事ですのでマイクロの5両のカプラーを交換して
作業全て完了になります。
完成まで時間がかかってしまい申し訳ございませんでした。
ご依頼者様には改めて完成のお知らせをいたしますので今しばらくお待ちください。
HOナハネ２０他色々作業進行中です。
時間がかかってしまい申し訳ございません。
ED76の加工します。
既に加工が完了しておりますが。
ルーバー取り付け・テールライト交換・スカートにジャンパ栓を追加しました。
更新をサボっている間に作業完了です。
機番はご希望どうりＥＤ７６ １００１にいたしました。
ＨＯクモハ４８５の修理も完了しました。
前面と側面につながる所のパーティングラインは消しておきました。
一番前のクーラーが浮いていたのも修正いたしました。
Ｎ4両のくつずりの銀塗装も追加作業いたしました。
あとはDE１０×３とマヤ×2とEF81をカトーカプラーに交換したらすべて完了になります。
完成まで今しばらくお待ちください。
引き続き作業を進めます。
HOナハネ２０他色々作業進行中です。
N４８５系3両作業完了しました。
まずトミックスの塗装変更。
加工内容はルーバー埋めと各札差の取り換え。
次にカトーのクハとトミックスのサロを切り継にて制作したクハ４８１
加工内容はボディ・屋根の切り継ぎ加工＆それに伴う窓ガラスの加工
タイフォンカバーの交換＆各札差の取り換え。
最後にカトーのサロ
業務用窓をトミックスのサロから移植して行き先表示窓を移動。
4両の屋根。
色はダークグレー・ねずみ1号の2トーンにしました。
一番下のクハが切り継いで制作した屋根ですが、
トミックスのクハとほぼ同じ位置に屋根上機器が来るように調整出来ました。
ベンチレーターが屋根板と一体なので限界はありますが違和感は無いと思います。
まだあと少し加工する車両がありますので引き続き作業を進めます。