満足感vs疲労感。 | DSP.works MYGのブログ♡

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ラジドリ大好き♡現サーキット店長







熱きジムニー漢達が集いし恋池にて…







行われた昨日のオフチャレ第二戦‼︎


2ヶ月前にレンタカーで第一戦に出走し…


ものの見事にハマりww










愛車をレース仕様に仕上げて…貰い…



その愛車にて実質のデビューを果たし…




総評と致しましては、まあ楽しかったの一言に尽きますが♪♪


昨日は満足感より疲労感が勝っちゃいまして〜


その理由と致しましては…








誘ったリーリーが上手いのなんのってw





まあトップから10秒落ちくらいの勝負に…くらいな感じの想定だったんですが…







その想定を超え…










ややこしいタイム出してくれましてねー

まあ勝った事は勝ったんですがw



お陰様で、それまでエンジョイモードだったのに…






2本目の出走を待つ間、脳内マユゲットコルセを起動し3秒削る予定だった走りを組み立て直し…





ステアリングとシフトチェンジを肉眼で捉えられない程速くして5秒削るぞ大作戦を決行する事にw




で、ステアリングは作戦通り出来たんですが…







2速テクニカルセクションを抜け、3速シフトアップ登坂セクションの所で謎のストール…






慌てて2速に戻し回転を上げ、その後再度3速に。。






やばい…このままだとリーリーに負け…








と感じ…ここで急遽作戦変更を余儀なくされ…





残った下りセクションをめっちゃ頑張ってアクセル踏んでみよう大作戦にww





その姿、もはや恋池の巨摩郡ww



……






結果どうにか勝ったけど、疲労感がパネ〜かったです。





けどレース後…何故か快適だった車内にて、上りセクションの謎のストールの原因が判明…









……


次は省エネも考えて走ろう。。











……ウフ♪