コンチャス(´-ω-｀)
現在ぎっくり腰でやして、ゴロゴロしながら更新しとりやす。
と、いうか痛くて座れない（汗
正座はどうにか耐えられるんだけど、あぐらとか完璧ノックアウトす。
寝ながらなんで、すでに手がプルプルしてるんで文章は少なめでオネシャス(´ε｀；)
TOPさんのSRに付いてたハンドルを→JOBsのGBに移したんでハンドルの配線。
TOPさんのスイッチを外して配線も引っこ抜いたんで配線入れ直し。
画像だとすでに終わってるけど、この配線は超大変だった。
JOBsがホーンの所をセルに変えたんでチョイと配線太くしたんすよ。右の青線→
そしたら線が通らね～のなんのって！
この日は神TとJOBsとやってたんだけど、３人でハンドルをグルグルぐるぐる回しながら。
「ちょっと貸してみ！」→「だみだ～」の繰り返しｗ
しまいにゃ念力だの第六感だの意味不明な事言い合いながらどうにか完了したという。
配線を通し終えたらスイッチ類にハンダ付け。
ウインカーの配線は真っ直ぐ付けるより少しナナメにハンダ付けした方が入れやすいかと。
スイッチ本体を取り付ける時は後ろに余裕が無いので無理に押さないほうがエエね。
優しく押しながら優しく配線を引く感じで。ここ優しさ大事。
ハンダ部分がちゃっちぃので無理すると壊れやす。
初めてこの作業やった時に無理に押したらハンダ付けした先でもげました。
その他色々付けて完成♪
と、言いたいんだけどJOBsが買ってきたマスターシリンダー。
何故かいくらエア抜きしてもレバー固くならないという自体が。
ブレーキフルードが終わっちゃったんで放置してあるけど後でよく見ないとダメすね。
後は、この前の時に神Tが曲げてたやつ。
こんな感じになりやして。
TOPさんがいつも溶接頼んでる人にお願いしてテールランプ直付けしてもらったみたい。
シッシッバーのRがテールとドンピシャ！
う～んエエのぉ。
んじゃ私は腰が痛いのでまたゴロゴロします。
さいなら～(*´∀｀)ノ