2026/5/15（金）
広島駅 → 比治山下
広島電鉄の路面電車、2025年8月3日に新線「駅前大橋ルート」が出来てから、ようやく乗りに来れました
以下は前回乗車したときの５号線の記録（↓）
新しい広島駅電停は、ＪＲ広島駅の駅ビル２階に入り込むような形になりました
４線のきれいな構造
乗車と降車のホームも分かれスムーズな乗降もできる
後ろを振り返ればＪＲ広島駅の改札も同じフロアで、乗り換えは相当便利になったことでしょう
富山駅も感心しましたが、広島駅も素晴らしい
広島の路面電車は広島駅を起点に、宮島方面、広島港方面など充実のネットワーク
今回の新線は広島駅から稲荷町までの各路線共通で使う駅前大橋部分と、５号線の稲荷町から比治山下までのショートカット線区となる
行先表示掲示板もスタイリッシュ
外をのぞくと以前の駅前の路面電車使用部分を工事していました
再開発するのでしょうか
駅名標もカッコイイですね
新線をまとめて乗れる５号線・広島港行きに乗車です
なかなかの運行本数です
朝７時台の乗車でしたが通勤通学利用の乗客多かった
発車しました
車内から後ろを見ると広島駅電停の構造がよくわかります
駅前大橋を下っていきます
結構な勾配です
最初の電停が稲荷町電停
停まっている間にもう後ろにすぐ別の行先の電車が迫ってきました
さすがに駅前大橋ルート、各路線共通なので高頻度運行です
発車案内を見てもそれがわかります
稲荷町は乗車方向によって交差点の４か所に乗り場がある
交差点の真ん中に線路の交差があるのはなんだかワクワクします
５号線の新線に新たにできた松川町の電停
フレッシュです
比治山下の電停に到着
ここから先は以前に乗車済みなので降りて見送ります
降車後は比治山下から広島駅方面に向かって歩いてみました
駅前大橋を外側から見るのも興奮します
面白い構造の新線に乗れて大満足でした