トヨタ自動車は２２日、２０１２年に世界で８６５万台（トヨタとレクサスブランドの合計）の車をつくる計画を発表した。実現すれば、０７年の過去最高台数（８５３万台）を５年ぶりに更新する。うち海外生産分は５２５万台で、海外生産比率は過去最高の６１％に達することになる。
トヨタの海外比率は１０年実績で５７％と、ライバルの日産（７２％）やホンダ（７３％）に比べて低かった。国内首位メーカーとして、一定の国内生産比率の維持にこだわってきたためだ。
しかし、超円高は輸出採算を悪化させ、１２年３月期連結営業利益を前期比で３５００億円押し下げる見込み。１２年の海外生産比率を過去最高水準まで引き上げるのは、対ドルで１円円高が進むごとに３２０億円の営業減益となる経営体質を改善させて、円高耐久力を強めるのが狙いだ。
トヨタの海外比率は１０年実績で５７％と、ライバルの日産（７２％）やホンダ（７３％）に比べて低かった。国内首位メーカーとして、一定の国内生産比率の維持にこだわってきたためだ。
しかし、超円高は輸出採算を悪化させ、１２年３月期連結営業利益を前期比で３５００億円押し下げる見込み。１２年の海外生産比率を過去最高水準まで引き上げるのは、対ドルで１円円高が進むごとに３２０億円の営業減益となる経営体質を改善させて、円高耐久力を強めるのが狙いだ。