日米の自動車大手が１日発表した１１月の米新車販売台数で、トヨタ自動車が前年同月比で９カ月ぶりに増加に転じた。東日本大震災による部品などの供給不足の影響が薄れたためだ。大手６社をあわせても、２年３カ月ぶりの好調な売れ行きだった。
米調査会社のオートデータによると、１１月は米国で約９９万５千台の新車が売れた。１営業日当たりの販売台数は前年同月比で９％増。年換算では１３６３万台のペースで、米政府助成があった２００９年８月のペース（年１４００万台強）に迫った。
米国の景気回復の速度は鈍いが、フォード・モーター幹部は「景気の改善を待っていた顧客が、我慢しきれず買い替えを始めている」と分析した。日系メーカーの在庫不足が解消したことも、市場全体の底上げにつながった。
トヨタ幹部は「米市場シェアは震災前の水準の１４％に戻った。消費者心理は改善しており、１２月から来年にかけ、さらに販売は回復していく」と述べた。
ただ、ホンダはタイの洪水の影響で再び新車供給が滞り、２カ月ぶりの減少となった。
米調査会社のオートデータによると、１１月は米国で約９９万５千台の新車が売れた。１営業日当たりの販売台数は前年同月比で９％増。年換算では１３６３万台のペースで、米政府助成があった２００９年８月のペース（年１４００万台強）に迫った。
米国の景気回復の速度は鈍いが、フォード・モーター幹部は「景気の改善を待っていた顧客が、我慢しきれず買い替えを始めている」と分析した。日系メーカーの在庫不足が解消したことも、市場全体の底上げにつながった。
トヨタ幹部は「米市場シェアは震災前の水準の１４％に戻った。消費者心理は改善しており、１２月から来年にかけ、さらに販売は回復していく」と述べた。
ただ、ホンダはタイの洪水の影響で再び新車供給が滞り、２カ月ぶりの減少となった。