あー、眼が痒い。。イヤな花粉が飛び始めましたね。
今日は前回の内容の補足というか知っておきたいことについてまとめました！
いきなりですが、みなさん
「日本の道路、左側通行ですか？右側通行ですか？」
左側通行、ですね✨😀
実はこれ、日本の道路事情とタイヤの摩耗が大きく関係しています。
日本は左側通行のため、日常的に左折の回数が多くなりがちです。
左折時は、ハンドル操作・駆動・車重が左前タイヤに集中しやすく、摩耗が進みやすくなります。
さらに、日本の道路は雨水を流すために左側へわずかに傾斜しています。
この影響で、直進中でも左タイヤには常に少し多めの荷重がかかっています。
加えて、
・左寄せ駐車
・縁石ギリギリへの寄せ
・路肩の段差
こうした動作も、負担はほぼ左側タイヤだけに集中します。
その結果、左前タイヤだけ外側が先に減るという状態が起きやすくなるのです。
※前が減りやすいのは、FFもしくはAWDの車が多く、前輪にトルクがかかりやすいからです。
■対策は？
・定期的なタイヤローテーション
・適正な空気圧管理
がとても重要です。
そしてぜひ、「1本ずつ」タイヤを見て下さい。
ヒビ割れや片減りしてませんでしょうか。
■どう変える？
・例えば5000km毎とか、半年に1回とかでいいので
前輪だったタイヤを後輪にしましょう！
ただし、左右を変える場合は回転方向に注意しましょう🛞
小さな気づきが、安全とタイヤ寿命を大きく変えてくれます。
それでは、今日も安全に走りましょう🏎️
#タイヤ
#左側通行
#ローテーション
#DIY整備