こんばんは。日々お疲れ様です。
毎日寒いですので、体調管理に気を付けていきましょう⛄
さて、今回はタイトルの通り、信号待ちからのアクセルオンでスッと加速が立ち上がるにはどうするか、についてのお話となります。
愛車インプレッサスポーツはFB20というエンジンを積んでいますが、こちら低回転時のトルクが細い（2Lとしては普通だが・・）プラス、穏やかなCVT制御が入っているようで、どうしてもワンテンポ遅れて加速するようなフィーリングが気になっていました。好みは乗る人によって分かれると思いますが、私はもっとスッと加速した方が気持ちいいかな、、と感じたわけです。
で、今回ご紹介するのがエアクリーナーの見直しです。
まず大前提として、エアクリーナーは空気中の微細なゴミを取り除き、きれいにしてエンジンに送るフィルターとしての役割を持っています。ここで通過した空気（酸素）をもとにエンジンが燃焼するわけですね。
ちょっと思い浮かべてほしいのですが、私たちも目の細かいマスクを付けていると呼吸しづらくないですか？粗いマスクだと楽に息が吸えますよね。
クルマも同じような構造になっています。
要は、目の粗いマスク（フィルター）に変えてあげることで空気流入量を増やし、効率よくエンジンを燃焼させることでアクセルレスポンスもよくなる（加速感が上がる）ことになりますね👍
ターボ車も当然ですが、”NAエンジンの車でも効果はしっかり感じられました！”
※ただし、空気流入量が増えるということは、濾過性能が「純正よりは低くなる」ということでもあるので、この点はご留意頂ければと思います。（どのメーカーも安全性を確保したうえで通気性を上げており、ツーツーのフィルターを作ってるわけではないですｗ）
①まずおススメはコレ↓
アクセルオンからスピードが乗るまでの重さがなくなった（軽くなった）感じがしました。掃除は水洗い不可のため、ブロワーで除塵するなどで対応。たまに買い替えながらトータル4年ほど使いましたが、ネガな点はなく今でもおススメです。
②もう一つおススメなのがこちら↓
amebapickになかった( ﾟДﾟ)
スポーツエアフィルタ P4 | PRODUCTS | PROVA
スバル車専門のアフターパーツを作っていらっしゃるProvaさんのフィルター。
最近実はスバルフェアでゲットしていたのですが、アクセルオンした瞬間からスッと出る！①よりも個人的には好みｗ（あくまで個人の感想です）
低中速域のトルクを出しやすい仕様になっているようですが、意外にも①の方が通気抵抗が低いようです。
【交換作業】
エアクリーナーの設置場所ですが、ボンネットを開けて左手前のこの部分（写真）↓に格納されています。金属の留め具2か所を外して押し広げてやると出てきます！
みなさまお試しあれ。
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