こんにちは。自分で設定したことすら忘れたブログ予定アップにブログ更新してから気づく一橋生のブログです。昨日のブログがなぜか2つあるのはその為です。因みに海外送信は100円かかるってのも送ってから思いだしました。てへ(自己嫌悪)(いろんな意味で)
さて、イタリアはローマに来て散策しまくってたんですが、
・路駐多すぎ
・遺跡多すぎ
という感じです。
まず路駐。
四車線あったら二車線、二車線なら一車線は路駐です。これはもう、すごい。日本ではなかなかみられない、二列路駐も結構常態化しているとのこと。
縦列駐車もすごくて、普通に出せないレベルまで車がぎっしりです。
さて問題です。
そんな路駐から車を出すときどうするでしょうか?
答→前後の車に車をぶつけて動かして、空いたスペースから、出す。
これを解決するためにバンパーは固くなっているとか。うん。何かが違う。
そして遺跡。
そりゃあ、コロッセウムとか、有名所はわかりますよ。
普通に街歩いててもごろつく遺跡ってどうよ。
聞けば、地下掘ると遺跡が出てくるから、地下を掘れないらしいです。
地下鉄もあるんですが、2線しか無い上に地下深い。大江戸線も真っ青ですよ!
地下街への入り口も、そういえば見なかった気がしますね。ローマがいまいち経済の中心になりきれないのは、この辺りにも原因がある気がします。
とまあ、こんな感じでした。明日はなぜか学生でも名前だけは知ってるバチカンです!
さて、イタリアはローマに来て散策しまくってたんですが、
・路駐多すぎ
・遺跡多すぎ
という感じです。
まず路駐。
四車線あったら二車線、二車線なら一車線は路駐です。これはもう、すごい。日本ではなかなかみられない、二列路駐も結構常態化しているとのこと。
縦列駐車もすごくて、普通に出せないレベルまで車がぎっしりです。
さて問題です。
そんな路駐から車を出すときどうするでしょうか?
答→前後の車に車をぶつけて動かして、空いたスペースから、出す。
これを解決するためにバンパーは固くなっているとか。うん。何かが違う。
そして遺跡。
そりゃあ、コロッセウムとか、有名所はわかりますよ。
普通に街歩いててもごろつく遺跡ってどうよ。
聞けば、地下掘ると遺跡が出てくるから、地下を掘れないらしいです。
地下鉄もあるんですが、2線しか無い上に地下深い。大江戸線も真っ青ですよ!
地下街への入り口も、そういえば見なかった気がしますね。ローマがいまいち経済の中心になりきれないのは、この辺りにも原因がある気がします。
とまあ、こんな感じでした。明日はなぜか学生でも名前だけは知ってるバチカンです!