リア アクスルシャフト付近!!
リアアクスルシャフト付近の写真撮ってみました!

☆パーツ詳細
アクスルシャフトブロック : DRIVEN
リアホイールカラー : ZETA
リアスプロケット :DRIVEN
アクスルスラーダー : antlion
価格等は ”HP(blog)の オーダーフォーム” よりお問い合わせください!

☆パーツ詳細
アクスルシャフトブロック : DRIVEN
リアホイールカラー : ZETA
リアスプロケット :DRIVEN
アクスルスラーダー : antlion
価格等は ”HP(blog)の オーダーフォーム” よりお問い合わせください!
強化対策施工リアホイール戻し!&新作開発商品の試作品!!
以前購入していてつけていなかった・・・”DRIVENのアクセルシャフト受けブロック”
ナゼかというと・・・・つかないんです。
ってことで会社で仕事終了後、工作機械を使い切削

で~装着できました! が 写真なし。。
リア周り強化してみました!
”DRIVENスプロケット”と160キット用の”オフセットスペーサー”をスプリングピン(別名ロールピン)を使用しガッツリ固定

ホイールハブに装着時もワッシャー+スプリングワッシャー+ネジゆるみ止め剤を塗布しハードロックナットで固定

※緩みの目視確認が容易になるようにマーカーペンで記しつけ!
ZETAのホイールカラーも同時装着しチェーンのテンション調整してリア周りの組み込み完成
ついでに以前買った”アブソリュート製のヘッドライトバルブ+DENSO製のイリジウムのレーシングタイプ!
純正品と比較してみました
< 左:純正 右:DENSO製 スパークの受け部分が細くなっています!>

< 左:アブソリュート製 中央:純正 右:車庫から出てきた4輪用のホワイトバルブ >
※アブソリュート製は作りもかなりしっかりしています!

インプレは後日

☆ 試作品装着! ☆
カーボンフロントスプロケットカバー!!
問題なく装着できました!
商品内容予定 カーボンカバー1個 ボルト:C6×40他付属 20mmカラー3個
※メッシュは付属しません

※装着で確認できたので、穴あけ後 メッシュ貼り付け予定!
穴はどんな形にしようかなぁ~
ナゼかというと・・・・つかないんです。

ってことで会社で仕事終了後、工作機械を使い切削


で~装着できました! が 写真なし。。

リア周り強化してみました!
”DRIVENスプロケット”と160キット用の”オフセットスペーサー”をスプリングピン(別名ロールピン)を使用しガッツリ固定


ホイールハブに装着時もワッシャー+スプリングワッシャー+ネジゆるみ止め剤を塗布しハードロックナットで固定


※緩みの目視確認が容易になるようにマーカーペンで記しつけ!
ZETAのホイールカラーも同時装着しチェーンのテンション調整してリア周りの組み込み完成

ついでに以前買った”アブソリュート製のヘッドライトバルブ+DENSO製のイリジウムのレーシングタイプ!
純正品と比較してみました

< 左:純正 右:DENSO製 スパークの受け部分が細くなっています!>

< 左:アブソリュート製 中央:純正 右:車庫から出てきた4輪用のホワイトバルブ >
※アブソリュート製は作りもかなりしっかりしています!

インプレは後日


☆ 試作品装着! ☆
カーボンフロントスプロケットカバー!!
問題なく装着できました!
商品内容予定 カーボンカバー1個 ボルト:C6×40他付属 20mmカラー3個
※メッシュは付属しません

※装着で確認できたので、穴あけ後 メッシュ貼り付け予定!
穴はどんな形にしようかなぁ~

