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この投稿をInstagramで見る JOYnt The Motard 富士スピードウェイ カートコースにて開催中✨ 受付前 準備中 山内 義之 YOSHIYUKI YAMAUCHI(@dripro1996)がシェアした投稿 - 2020年Oct月30日pm5時52分PDT
JOYnt The Motard 富士スピードウェイ カートコースにて開催中✨ 受付前 準備中
山内 義之 YOSHIYUKI YAMAUCHI(@dripro1996)がシェアした投稿 - 2020年Oct月30日pm5時52分PDT
この投稿をInstagramで見る 来年に向けて⁉️ WR250X 快適快速改良準備中 ✨🇹🇼🤝🤝🤝🇯🇵✨ 31日の積み込みも終了‼️ 参加の方々宜しくお願い致します😊 みんなでワイワイ・ガッツリ楽しんじゃうぞー😆 すみません。明日はネオンイエローWR250Rのみ持って行きます。 For next year ⁉️ WR250X Preparing for comfortable and rapid improvement The loading on the 31st is over! ️ Thank you to all the participants 😊 Let's all have fun together 😆 I'm sorry. Tomorrow I will bring only the Neon Yellow WR250R. 山内 義之 YOSHIYUKI YAMAUCHI(@dripro1996)がシェアした投稿 - 2020年Oct月30日am8時50分PDT
来年に向けて⁉️ WR250X 快適快速改良準備中 ✨🇹🇼🤝🤝🤝🇯🇵✨ 31日の積み込みも終了‼️ 参加の方々宜しくお願い致します😊 みんなでワイワイ・ガッツリ楽しんじゃうぞー😆 すみません。明日はネオンイエローWR250Rのみ持って行きます。 For next year ⁉️ WR250X Preparing for comfortable and rapid improvement The loading on the 31st is over! ️ Thank you to all the participants 😊 Let's all have fun together 😆 I'm sorry. Tomorrow I will bring only the Neon Yellow WR250R.
山内 義之 YOSHIYUKI YAMAUCHI(@dripro1996)がシェアした投稿 - 2020年Oct月30日am8時50分PDT
この投稿をInstagramで見る フルカウルバイクで転倒は修理費用が結構かかってしまうと思いますが、ストリートもサーキットも楽しめちゃうモタードというジャンルは、もし転倒しても、部分 品補修でなんとかなったります。 今回は、フットペグという足を乗せる部品パーツ。 サーキットで転倒して曲がってしまいましたが、バイスと銅ハンマーがあれば、大丈夫！ ほぼ元通りになります。 前回のハンドガードアーム・ブレーキペダル補修も含め、修理費￥0 相当な転倒をしない限りは外装他も損傷なし 世の中にたくさんパーツはありますが、 実体験をもとに、オススメパーツ情報をお伝えするのも使命だと感じます。 I think that it costs a lot to repair a fall on a full cowl bike, but in the genre of motard where you can enjoy both streets and circuit streets, even if you fall, it is quite a partial repair. This time, a part called a foot peg on which you can put your foot. I fell down on the circuit and bent, but with a vise and a copper hammer, it's okay! It will be almost restored. Repair costs ¥ 0, including the previous repair of the hand guard arm and brake pedal No damage to the exterior unless there is a significant fall There are many parts in the world, I feel that it is also our mission to convey recommended parts information based on actual experience. 山内 義之 YOSHIYUKI YAMAUCHI(@dripro1996)がシェアした投稿 - 2020年Oct月29日pm11時21分PDT
フルカウルバイクで転倒は修理費用が結構かかってしまうと思いますが、ストリートもサーキットも楽しめちゃうモタードというジャンルは、もし転倒しても、部分 品補修でなんとかなったります。 今回は、フットペグという足を乗せる部品パーツ。 サーキットで転倒して曲がってしまいましたが、バイスと銅ハンマーがあれば、大丈夫！ ほぼ元通りになります。 前回のハンドガードアーム・ブレーキペダル補修も含め、修理費￥0 相当な転倒をしない限りは外装他も損傷なし 世の中にたくさんパーツはありますが、 実体験をもとに、オススメパーツ情報をお伝えするのも使命だと感じます。 I think that it costs a lot to repair a fall on a full cowl bike, but in the genre of motard where you can enjoy both streets and circuit streets, even if you fall, it is quite a partial repair. This time, a part called a foot peg on which you can put your foot. I fell down on the circuit and bent, but with a vise and a copper hammer, it's okay! It will be almost restored. Repair costs ¥ 0, including the previous repair of the hand guard arm and brake pedal No damage to the exterior unless there is a significant fall There are many parts in the world, I feel that it is also our mission to convey recommended parts information based on actual experience.
山内 義之 YOSHIYUKI YAMAUCHI(@dripro1996)がシェアした投稿 - 2020年Oct月29日pm11時21分PDT
