WR250X用 160・モタードスリックタイヤ 装着キット Type－i
＜ ＷＲ２５０Ｘ用 １６０・モタードスリックタイヤ 装着キット Type－i ＞
＜ 車種 ＞ ＹＡＭＡＨＡ ＷＲ２５０Ｘ ： 専用
☆レース・スタイル重視用にて開発したものです。公道では自己責任でお願いします。
＜ 価格 ＞ ￥２２０５０ （税込）
＜ 仕様 ＞
フロントスプロケット＆リアスペーサーは スプロケットの大手メーカー”ｉｓａ製”です！！
☆ホイールのセンターは移動せず、スペーサーでスプロケットをオフセットしチェーンラインを外側へオフセットします。
☆３０セット限定品
☆ＷＲ２５０Ｘ：純正のハブのスポークホイールの場合 加工無しで装着できます！
☆ＷＲ２５０Ｘ：マルケジーニホイールの場合 スプロケットハブのフランジ切削加工が必要な場合があります。（製造時期により）
製造時期により部品の寸法が違う場合もあり加工しなくてもよい場合もあります。
←部分が３．５ｍｍ（以下）であれば加工する必要はありません。
※マルケジーニホイールのハブのフランジ切削加工の受け付けもしております。
＜ ＫＩＴ 内容 ＞
ｉｓａ製 ８ｍｍオフセット リアスプロケットスペーサー
ｉｓａ製 ８ｍｍオフセット フロントスプロケット １３Ｔ
スペーサー取付け用 専用ボルト（6本）
＜ パーツ詳細 ＞
今回特別にスプロケットの老舗 ｉｓａ様と共同開発させていただきました！isa様のノウハウを集結し、軽量かつ丈夫なオフセットスペーサーが完成しました！ ”３０セット限定”です！
もちろんリアスプロケットはｉｓａ製が推奨です。※他社のスプロケットでの走行テストは行っておりません。
販売用：８ｍｍオフセットフロントスプロケットです。現在１３Ｔのみの販売ですが、１４Ｔの選択も可能です。ｉｓａ製の刻印が本物の証です！
付属：ｉｓａ製のリアスプロケット取付け用専用テーパーボルト：６本です。
※オプション歯数をご注文の際にはオーダーフォームのメッセージ欄より御注文下さい。
※ｉｓａ製リアスプロケットの注文も可能です。御問い合わせ下さい！
※取付＆施工工賃は別途オーダーフォームのメッセージ欄より御質問下さい！
＜ 取付方法 ＞
☆必ず専門ショップで取り付けを行ってください。（個人での取り付けは絶対しないで下さい！）
☆特にスプロケットやスペーサーの取り付け時には絶対ネジ等が緩まないように、ネジゆるみ止め剤（ロックタイト）やロックナット等を使用し確実に緩まないようにしてください！
＜ その他 ＞
☆このキットは公道走行を目的とした物ではなく、スタイルの向上を目的とした商品です。装着後の走行での事故等の責任は負いかねますので御了承下さい。
＊このキットの使用＆装着は購入者様の判断によるもので、販売側には責任を負うことはできない事を御了承下さい。
＊まれに予告なく仕様変更する場合がございます。御了承下さい。
＜ 取り付け事例 ＞ デモ車に装着した時の模様です。
・車体からリアホイールを外し、リアスプロケットを外しました。
※ホイールはマルケジーニ製の為、スプロケットハブはフランジ切削加工済の物です。
・ｉｓａ製オフセットスペーサーを当ててみました！軽量化の穴も開けてくれています！
・ｉｓａ製スペーサーにはｉｓａ製リアスプロケット（推奨です）
・付属の専用ボルトで取り付け！ ※ナットは純正の物を使用します。
・リアホイールの準備は完了です。
・オフセットフロントスプロケットに交換しました。 ＊取り付けナットはスプロケット交換毎新品に交換を推奨します。
・チェーンガイドは、そのままでも問題なく使用出来ていますが、気になる方はスペーサー等でオフセットしてください。
・スイングアーム下のゴム製のチェーンガイドは取付を変更すると８ｍｍほどオフセット出来ます。
・現在装着タイヤは ブリジストン製 レーシングバトラックス １６５／６３０Ｒ１７：タイヤ幅ほぼ１６０ｍｍ
・装着前は部分的にタイヤのエッジに干渉していた（こすり程度）チェーンが、オフセットキット装着で、チェーンとタイヤエッジの隙間は約８ｍｍ確保できました。
*純正と同じシール付の幅広チェーンを装着してます。
これでモタードスリックタイヤも安心して装着できます！
以上
＜ 車種 ＞ ＹＡＭＡＨＡ ＷＲ２５０Ｘ ： 専用
☆レース・スタイル重視用にて開発したものです。公道では自己責任でお願いします。
＜ 価格 ＞ ￥２２０５０ （税込）
＜ 仕様 ＞
フロントスプロケット＆リアスペーサーは スプロケットの大手メーカー”ｉｓａ製”です！！
☆ホイールのセンターは移動せず、スペーサーでスプロケットをオフセットしチェーンラインを外側へオフセットします。
☆３０セット限定品
☆ＷＲ２５０Ｘ：純正のハブのスポークホイールの場合 加工無しで装着できます！
☆ＷＲ２５０Ｘ：マルケジーニホイールの場合 スプロケットハブのフランジ切削加工が必要な場合があります。（製造時期により）
製造時期により部品の寸法が違う場合もあり加工しなくてもよい場合もあります。
←部分が３．５ｍｍ（以下）であれば加工する必要はありません。
※マルケジーニホイールのハブのフランジ切削加工の受け付けもしております。
＜ ＫＩＴ 内容 ＞
ｉｓａ製 ８ｍｍオフセット リアスプロケットスペーサー
ｉｓａ製 ８ｍｍオフセット フロントスプロケット １３Ｔ
スペーサー取付け用 専用ボルト（6本）
＜ パーツ詳細 ＞
今回特別にスプロケットの老舗 ｉｓａ様と共同開発させていただきました！isa様のノウハウを集結し、軽量かつ丈夫なオフセットスペーサーが完成しました！ ”３０セット限定”です！
もちろんリアスプロケットはｉｓａ製が推奨です。※他社のスプロケットでの走行テストは行っておりません。
販売用：８ｍｍオフセットフロントスプロケットです。現在１３Ｔのみの販売ですが、１４Ｔの選択も可能です。ｉｓａ製の刻印が本物の証です！
付属：ｉｓａ製のリアスプロケット取付け用専用テーパーボルト：６本です。
※オプション歯数をご注文の際にはオーダーフォームのメッセージ欄より御注文下さい。
※ｉｓａ製リアスプロケットの注文も可能です。御問い合わせ下さい！
※取付＆施工工賃は別途オーダーフォームのメッセージ欄より御質問下さい！
＜ 取付方法 ＞
☆必ず専門ショップで取り付けを行ってください。（個人での取り付けは絶対しないで下さい！）
☆特にスプロケットやスペーサーの取り付け時には絶対ネジ等が緩まないように、ネジゆるみ止め剤（ロックタイト）やロックナット等を使用し確実に緩まないようにしてください！
＜ その他 ＞
☆このキットは公道走行を目的とした物ではなく、スタイルの向上を目的とした商品です。装着後の走行での事故等の責任は負いかねますので御了承下さい。
＊このキットの使用＆装着は購入者様の判断によるもので、販売側には責任を負うことはできない事を御了承下さい。
＊まれに予告なく仕様変更する場合がございます。御了承下さい。
＜ 取り付け事例 ＞ デモ車に装着した時の模様です。
・車体からリアホイールを外し、リアスプロケットを外しました。
※ホイールはマルケジーニ製の為、スプロケットハブはフランジ切削加工済の物です。
・ｉｓａ製オフセットスペーサーを当ててみました！軽量化の穴も開けてくれています！
・ｉｓａ製スペーサーにはｉｓａ製リアスプロケット（推奨です）
・付属の専用ボルトで取り付け！ ※ナットは純正の物を使用します。
・リアホイールの準備は完了です。
・オフセットフロントスプロケットに交換しました。 ＊取り付けナットはスプロケット交換毎新品に交換を推奨します。
・チェーンガイドは、そのままでも問題なく使用出来ていますが、気になる方はスペーサー等でオフセットしてください。
・スイングアーム下のゴム製のチェーンガイドは取付を変更すると８ｍｍほどオフセット出来ます。
・現在装着タイヤは ブリジストン製 レーシングバトラックス １６５／６３０Ｒ１７：タイヤ幅ほぼ１６０ｍｍ
・装着前は部分的にタイヤのエッジに干渉していた（こすり程度）チェーンが、オフセットキット装着で、チェーンとタイヤエッジの隙間は約８ｍｍ確保できました。
*純正と同じシール付の幅広チェーンを装着してます。
これでモタードスリックタイヤも安心して装着できます！
以上
これで解決するのかなぁ？
私の所にも届きました。
あぁ・・・また来たのか。
というと
昨年末のＷＲの始動不具合はこのせい？？
燃料ポンプ交換のサービスキャンペーンの案内来ました。
以前
もう いい加減大丈夫です！
といいきった電話回答をいただいたので安心してはいたんですけど。
やっぱり 完全ではないんでしょうか。
でも
変えとけば 安心
な感じがするので
そのうち交換に行く予定。
これで始動不良がなくなればイインですけどね。
最後のサービスキャンペーンとなることを祈って～
な感じで。
あぁ・・・また来たのか。
というと
昨年末のＷＲの始動不具合はこのせい？？
燃料ポンプ交換のサービスキャンペーンの案内来ました。
以前
もう いい加減大丈夫です！
といいきった電話回答をいただいたので安心してはいたんですけど。
やっぱり 完全ではないんでしょうか。
でも
変えとけば 安心
な感じがするので
そのうち交換に行く予定。
これで始動不良がなくなればイインですけどね。
最後のサービスキャンペーンとなることを祈って～
な感じで。
どうか 安らかに・・・
皆さんもご存じのように
佐藤（旧姓）英吾選手が 練習中の事故で帰らぬ人となってしまいました。
今年の６月１日
大阪城で行われるイベント
ＲＥＤＢＵＬＬ X-Fighters Osaka
観に行く準備をしていました。
もちろん
佐藤英吾選手の 生のジャンプ 気合いのジャンプ どうだ！と見る人魅了・興奮させるジャンプ
英吾選手の色んな思いをジャンプに込めて 見る人に伝える
そんなジャンプをみる
はずだった。
天国で
思い存分 バックフリップ決めていてほしい。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00241493.html
日本の宝がまた一つ消えてしまったのかと思うと・・・
言葉で言い表せないけど
残念でならない。
俺も
そして誰もが
いつどうなってしまうのか 解らない。
だから 今を生き そして未来に向かて歩いてく
Ｎｏ Ｔｈａｎｋｙｏｕ Ｎｏ ＬＩＦＥ
平凡な日々でも いつもある当たり前のことでも感謝
今いる自分 それを取り巻く環境に感謝し 生きていく。
皆さん 悔いのない人生を！
佐藤（旧姓）英吾選手が 練習中の事故で帰らぬ人となってしまいました。
今年の６月１日
大阪城で行われるイベント
ＲＥＤＢＵＬＬ X-Fighters Osaka
観に行く準備をしていました。
もちろん
佐藤英吾選手の 生のジャンプ 気合いのジャンプ どうだ！と見る人魅了・興奮させるジャンプ
英吾選手の色んな思いをジャンプに込めて 見る人に伝える
そんなジャンプをみる
はずだった。
天国で
思い存分 バックフリップ決めていてほしい。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00241493.html
日本の宝がまた一つ消えてしまったのかと思うと・・・
言葉で言い表せないけど
残念でならない。
俺も
そして誰もが
いつどうなってしまうのか 解らない。
だから 今を生き そして未来に向かて歩いてく
Ｎｏ Ｔｈａｎｋｙｏｕ Ｎｏ ＬＩＦＥ
平凡な日々でも いつもある当たり前のことでも感謝
今いる自分 それを取り巻く環境に感謝し 生きていく。
皆さん 悔いのない人生を！