会津若松からは当然磐越西線です。
当時の画像はありませんので今年の三月のを｡
新津から故郷東三条へ｡
東三条から弥彦を往復して弥彦線を完乗｡
弥彦駅舎｡
弥彦線ｶﾗｰの115系。
弥彦→東三条→長岡と乗車し｡
新潟行115系。
弥彦から塩尻までは全て115系(さすがに大国)。
直江津で｢鱈めし｣を土産に購入したのだけれど(画像は無いよ)､売り子さんは米沢の牛弁当屋とは天と地との差。
塩尻からの313系は平日だと二両編成なのだけれどこの日は休日で五両編成楽々席をｹﾞｯﾄ！
中津川の乗換で掛け蕎麦で小腹を満たして大曽根に帰着。
考えてみれば東三条→名古屋は大学時代に何べんも乗車した急行｢赤倉｣(ｷﾊ58の堂々10両編成)と同じｺｰｽ｡
国鉄時代がいかに良い時代かを改めて認識した飲み鉄でありました。
二泊三日の週末旅でも疲れは大した事ありでした(笑)。
☆2010/09/03の経路
会津若松→(磐越西線､ｷﾊ110‐224)→新津
→(信越本線､ｸﾊ115‐1247→東三条
→(弥彦線､ｸﾊ115‐1506)→吉田
→(弥彦線､ｸﾓﾊ115‐501)→弥彦
→(弥彦線､ｸﾓﾊ115‐501)→東三条
→(信越本線､ﾓﾊ114‐1078)→長岡
→(信越本線､ｸﾓﾊ115‐1058)→直江津
→(信越本線､ｸﾊ115‐1006)→長野
→(信越本線･篠ノ井線､ｸﾊ115‐1242)→塩尻
→(中央西線､ｸﾓﾊ313‐3025)→中津川
→(中央西線､ｸﾓﾊ313‐1503)→大曽根
☆09/01→09/03乗車距離
1522.0km(乗車時間は記録せず)
確か新津で買った駅弁。
今日はこの辺で。
では。