飲み鉄日記・・(808) 盲腸線・枝線巡礼その29 三岐鉄道三岐線 | 飲み鉄日記

飲み鉄日記

2010年から始めた、飲み鉄記録を綴ります。







乗り潰し日 2015/01/13


三岐鉄道三岐線は近鉄富田駅から西藤原駅まで26.6キロ、全15駅の単線電化路線です。


久し振りの近鉄電車で富田へ。
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到着すると既に西藤原行きの電車がスタンバイ。


本当は日祭日に来て、フリー切符(1000円)で適当に下車しながら乗り潰そうと考えていたのですが、急いで窓口に行き富田→西藤原、西藤原→富田の往復切符を購入。
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迂闊に途中下車不可と言う縛りをかけて(笑)、出発です。



舌の音も渇かないうちに途中下車(ただし駅の外には出ず)。





【平津(へいづ)】


三岐線起点近鉄富田駅から2駅目、4.2キロにある島式ホーム一面二線の地上駅です。


交換の待ち時間があったので、中途半端な下車となりました。
平津富田方.jpg
ホーム端から近鉄富田方と構内踏切を見たところ。


振り返ってホームの西藤原方を見たところ。
平津ホーム_西藤原方.jpg


対向車を待つ元西武鉄道401系の三岐鉄道101系103F。
平津_西藤原方.jpg



丹生川駅や東藤原駅にも是非とも下車したかったのですが、切符の関係で断念!
東藤原_タキ群.jpg


<<当駅(東藤原)の太平洋セメント藤原工場より、旧・四日市港駅にある太平洋セメント藤原工場出荷センターへセメント輸送貨物列車が運行されている。また衣浦臨海鉄道碧南市駅との間に往路は炭酸カルシウム(中部電力碧南火力発電所で使用)を、復路はフライアッシュ(石炭灰・碧南火力発電所で発生)を輸送する貨物列車も運行されている。>>Wikipediaから






次回に続きます。








今日はこの辺で。






では。