有楽町線乗り潰しｼﾘｰｽﾞ六路線目､今回は駅では無くて車両基地。
車両基地と工場(新木場ｶｰﾘﾆｭｰｱﾙ)がある､とても分室とは呼べない規模(面積4万坪､留置能力110両)の和光倹車区新木場分室です。
新木場駅から歩くこと約30分。
最初に見えるのは線増工事現場。
25tｸﾚｰﾝ車。
工事現場を見るとｸﾚｰﾝおた(笑)に変身します。
新木場駅方を見ます。
線路は暫く直進した後に左手へ行き新木場駅に至ります。
振り返って線路の集積所(？)｡
上の画像から少し行った所から同方向の留置線。
右から西武6000系、ﾒﾄﾛ10000系、同系、東武50050系。
更に進みます。
東武のｵﾚﾝｼﾞが兎に角目立ちます。
振り返って新木場駅方。
線路がいっぱいです(笑)。
留置線が終わり工場でしょうか？
更に進みます。
ここで振り返って｡
ﾋﾞﾃｨ足場が設置されていますが、何に手を加えているのかは不明。
跨線橋を渡りきり下りのｽﾛｰﾌﾟから留置線を｡
湾岸沿いの小公園で小休止。
葛西臨海公園の観覧車が見えました。
2014年9月15日の残暑厳しい日に訪れたのですが、往路･復路とも途中のｺﾝﾋﾞﾆで水分＆ﾆｺﾁﾝ補給(笑)。
帰りはもちろん京葉線。
今日はこの辺で。
では。