飲み鉄日記・・(567) 新京成ウォッチング(その57) 京成津田沼‐新津田沼間のSカーブ | 飲み鉄日記

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2010年から始めた、飲み鉄記録を綴ります。



新京成線のカーブは沢山あることで有名(?)ですが、特に新鎌ヶ谷と初富の大カーブが一番と言えるでしょう(高架になっても今のRのままで残ります)


今回は京成津田沼と新津田沼間のS字カーブを最後尾かぶり付きからと地上から撮影した画像とで紹介します。



京成津田沼駅を出たところ。
140514_104933.jpg
左のホームは車止めがある折り返し専用、隣は千葉線乗入用ホーム(平日は9時迄は折り返し専用です)。


ほぼ同じ場所にある踏切から京成津田沼方を見ます。
京成津田沼方14.jpg


同じ踏切から新津田沼方を。
新津田沼方05.jpg


右へ回り込んでいきます。
140514_104950.jpg
140514_105003.jpg


上の画像付近にある歩行者専用跨線橋から見た京成津田沼方。
京成津田沼方0.jpg


同じ場所から見た下り京成津田沼行。
津田沼_8807編成.jpg


上り松戸行。
京成津田沼8517編成.jpg


歩行者専用跨線橋から見た新津田沼方。
新津田沼方_10.jpg


右に曲がりきって、ちょと真っ直ぐに(笑)。
140514_105021.jpg
140514_105025.jpg


道路橋と跨線橋を渡ります。
140514_105032.jpg
140514_105035.jpg


跨線橋上の電車からみたJR津田沼方。
JRと交差_千葉方.jpg
左二線が総武緩行線、右側が総武快速線。


二つの橋を道路から。
JR跨線橋14.jpg


藤崎台_JR鉄橋NEX.jpg
NEXはサービスです(笑)。



橋を渡ると今度は左へ回り込んでいきます。
140514_105044.jpg
140514_105048.jpg
右の車止めは新津田沼折返し電車の引込線です。


道路から車止めがある辺りを見ます。
藤崎台_折返線末端.jpg


駅手前で道路を渡ります。
140514_105058.jpg


こんな感じです。
藤崎台_陸橋.jpg


鉄橋のUPです。
跨道橋_10.jpg


ダブルの渡り線を渡ってホームに進入します。
140514_105116.jpg
140514_105121.jpg


ホーム端から見たダブルの渡り線。
新津田沼_ダブルクロス.jpg





撮影は何日かに分けて行いましたので色合いがバラバラなのはご愛嬌と言う事でお許しを。








たった一駅ですけどエキサイティング(?)ですね。









今日はこの辺で。







では。