名古屋のあおなみ線終点金城ふ頭から徒歩三分。
JR東海の｢ﾘﾆｱ鉄道館｣｡
ｶﾞｲﾄﾞﾌﾞｯｸと入場券
二階の通路から見た一階の様子。
画像に残せた展示車両を毎回一車両づつ紹介して行きます。
早い話､ﾌﾞﾛｸﾞの回数稼ぎですね(笑)。
記念すべき第一回目は･････｡
ｼﾞｬｰﾝ！
少なからずの人は爆笑するのでは？････な訳ないか(あくまで個人的感想です)｡
｢381系しなの｣で使われていたｸﾛちゃん､ｸﾛ381‐11です。
中間車｢ﾓﾊ381｣を無理矢理(？)先頭車化しつつﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰのｸﾞﾘｰﾝ車(前の部分､後方は普通のｸﾞﾘｰﾝ車)をでっち上げた凄い奴。
長野方の先頭車です。ｸﾛ381の基本理念(？)は今のﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰしなの383系に受け継がれています。
詳しい解説は以下の通りです。
＜＜ｸﾛ381-1～7 ; 10番台
｢しなの｣用で､1988年にｻﾛ381形を先頭車化改造したﾊﾟﾉﾗﾏ車｡前部約1/3は展望室で､前頭部は前面展望を考慮し傾斜した構造となり､側面窓も拡大されている｡日除けは横引きｶｰﾃﾝに変更された｡展望室内には1列2人+2人掛のﾌﾘｰｽﾄｯﾌﾟﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄを3列配置し､床高さも従来より 150 mm かさ上げされた｡後位は従来のｸﾞﾘｰﾝ室のままである｡展望室の後方に車掌室を設け､展望室と従来のｸﾞﾘｰﾝ室を区切る形で車両中央部にﾃﾞｯｷと出入口を設けている｡先頭の運転台部分のみ鋼製となっている｡車体との結合は特殊ﾎﾞﾙﾄを用いている｡愛称表示器はLED方式が採用された｡＞＞Wikipediaより
今日はこの辺で。
では。