【西船橋(にしふなばし)】
東葉高速線ｼﾘｰｽﾞ、総武緩行線ｼﾘｰｽﾞに続いて三回目の登場です。(下手をしたらもう一回登場するかも知れません→地下鉄乗潰しｼﾘｰｽﾞ東西線の巻→近日？公開予定)
武蔵野線終点の駅で起点府中本町から26駅目、71.8ｷﾛにある島式ﾎｰﾑ二面四線の高架駅です。
京葉線の市川塩浜からの支線の終点であり､南船橋への支線の起点でもあります。(ややこしですね)
かの有名(？)な｢ﾆｼﾌｰﾅﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙ｣の頂点に位置する駅でもあります。
☆所在地 船橋市西船4丁目
☆平均乗車人員120834人(2012年)
ﾒﾄﾛ平均乗降人員274785人(2011年)
東葉平均乗車人員52004人(2011年)Wikipediaより
三社合計乗車人員約31万人は千葉県内の駅では千葉駅･船橋駅を差し置いてﾅﾝﾊﾞｰ1であります(笑)。
東京及び南船橋方はこんな感じ。
こちらは府中本町方の様子。
ﾀﾞﾌﾞﾙのｸﾛｯｼﾝｸﾞがｷｭｰﾄですね(笑)。
ﾎｰﾑの東京方を見ます。
205系の南船橋行が停車中。
ｶﾞﾗｹｰを右に振って府中本町方面行ﾎｰﾑを入れて見てみます。
上りﾎｰﾑと下りﾎｰﾑを結ぶ鉄骨です。
ﾎｰﾑから府中本町方を見ます。
京葉線方面行ﾎｰﾑから総武線の千葉方を見てみます。
総武快速線(左側の二線)にはﾎｰﾑを設置するｽﾍﾟｰｽが確保されているのが分かりますね。(残念ながらﾎｰﾑは出来そうもありませんが)
205系の新習志野行到着。
あーら､209系もいたのねっと(笑)。
ｶﾗｰﾘﾝｸﾞが違うと見た感じも違いますね。
205系南船橋行が発車して行きます。
今日はこの辺で。
では。