8800形のｵﾘｼﾞﾅﾙ車両の｢8888｣が改造に回されたと言う記事をのせましたが、彼女(？)の現在の姿をくぬぎ山車庫で見てきましたので紹介します。
8800形8連で改造に回された編成は次の二編成｡
左から松戸方です。
☆8873‐8874‐8875‐8876‐8877‐8878‐8879‐8880
☆8881‐8882‐8883‐8884‐8885‐8886‐8887‐8888
8888の現在の姿です
新しい形式番号は｢8816‐6｣8連の時と同様､松戸方の先頭車となります。
ちょっと見にくいですが相棒の8881の姿。(ﾎﾞｹまくりですんません｡)
新しい形式番号は｢8814‐1｣同じく8連の時と同様、京成津田沼方の先頭車となります。
こちらは中間車だったのが先頭車に改造される車両。
もと｢8876｣→｢8816‐6｣と変わります。
ｻﾊ→ｸﾊに改造されますね。
同じく先頭車改造される車両。
もと｢8884｣→｢8816‐1｣と変わります。
最初に紹介した｢8888｣の新しい相棒になりますね。
8連×3編成＝24両
24両÷6連＝4編成
このような計算が出来ますが、1編成分の先頭車が不足します。(勿論こんな単純では無くて電動車の割合とか複雑な要素がありますが。)
そこで8連から抜いた2両が先頭車に改造となります。
手術を待つ｢8884｣｡
痛くしないでね(笑)。
ここでｶﾞﾗｶﾞﾗﾎﾟﾝしてます。
今日はこの辺で｡
では。