新京成線の車両は現在以下の形式(全車VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御車♪→どんな仕組みかは知識無し♪)が走っています。
☆8000形6連(新京成で一番古い形式､この形式のみ途中でVVVF方式に改造されました。)
☆8800形8連(残るは3編成となった形式､千葉線には乗入未対応。)
☆8800形改6連(8000形8連の中間2両を抜いて6連化、千葉線乗入対応改造を実施しました。とは言うものの一部未対応車があるみたい。車体番号は8801‐1の様にﾀﾞｯｼｭ付)
☆8900形8連ｵｰﾙｽﾃﾝﾚｽ車(従来の新京成の色使いから一変しました｡千葉線へは乗入未対応です。)3編成が在籍。
☆N800形6連(京成3000形をﾀﾈ車にした車両、千葉線乗入対応車。毎年度1編成づつ増備されています。現在3編成が在籍。)
☆☆塗装の違いを見てみます｡
まず一本線の一番単純な塗装｡ﾄﾞｱ部は未塗装。(8800形改6連)
同じ一本線でもﾄﾞｱ部が塗装されています。(8800形8連)一本線でﾄﾞｱ部も塗装されているのは、この編成だけみたいです
次が四本線のﾀｲﾌﾟ。(ﾄﾞｱ部が塗装されています。8000形)一番塗装ｺｽﾄがかかりそうです(笑)。
こちらはﾄﾞｱ部が未塗装です。(同じく8000形)
8800形改でﾄﾞｱ部未塗装の奴。
こちらは8800形改のﾄﾞｱ部塗装の奴。
全ての編成をﾁｪｯｸした訳ではありませんが､大体４種類の塗装があるみたいです。
(１)ﾗｲﾝが一本線と四本線｡
(２)ﾄﾞｱ部の塗装があり･なし｡
8000形･8800形･8800形改は全てこれらの塗装になっています。なお一部の編成は塗装では無くてﾃｰﾋﾟﾝｸﾞ?されているみたいです。
8900形は3編成ともに同一です。
｢MINI｣のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ車があります｡
N800形も3編成とも同一です。
｢BMW｣｢千葉ﾃﾚﾋﾞ｣のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ車があります。
たかが塗装。でも複雑快感ですね～♪
今日はこの辺で。
では。