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Aoi Style

ホームサーキット
Tokyo E-Drift circuit
(SHIFT)
使用シャーシ
疾風迅雷 MC-1

こんにちは。



昨日から作業開始している

疾風迅雷さん仕様変更。



バラしまーす。





主な作業はリア周り。






ついでにメンテしながら


4ギアから3ギアに変換して〜の





はい。

リアマウント仕様。




デフカバー取付の4本のビスと


シャーシ下からギアボックス取付の4本のビス。


短いやつ使わないとお互い干渉して最後まで締めつけられなくなるので

ご注意を!



自分は見事にやらかしましたので・・ガーン





シャーシ搭載。










ショックタワーが前寄りになるので


ロアアームは前後穴アリのほうが良きっすね〜




アンプ。


ハイマウントと同じにRC-ARTバックマウントプレートで装着。




こんな感じ。


重量マス集中化。



配線キレイにするのは

しばらく走行してみて

反トルク ハイマウント。

正トルク リアマウント。


どちらに最終決定するか決めてからにしますかね。



・・・


どっちも良きで

もう1台疾風迅雷さん欲し〜い!!


ッて


なりそうな予感MAX・・ww



とりあえず今月は

月末にしかラジコンできなさそうなので

ゆっくりマッタリ作業しまーす。







ほな!







こんにちは。


自分も40代後半に突入しており

老眼がキツくなってきたので


メガネ新調。



6年ぶりに新調するので

流行りの?


流行ってるか知らんけどZoffさんにお邪魔してきました。





小洒落すぎな店で

お客さん めっちゃいて おじさん軽いパニック障害でしたねw


初めてだと

online登録してIDをLINE登録 連携してー


みたいな感じで高齢者に優しくない感じでした。



格安店アルアルで


付属のレンズだと

1万以内で買えちゃうけど


薄型レンズだと高くなるシステム。



自分は度がキツいので

必然的に薄型レンズに。


3種類の薄型があって店員さんに厚さの説明うけて


1番うすうすなヤツにしました。



そりゃ


かわいい姉ちゃんに厚さ尋ねられたら


[うすうすで!]



って

なりますやん?w



後々 仕上がって見てみたら

値段リーズナブルな薄型レンズで充分でしたけどもw





なにわともあれ

これで広いコースなサーキット行っても

奥まで見える事を祈りましょうかねw



細かい作業がやり易くなったので

本日より

疾風迅雷さん。


仕様変更開始します。




ハイマウントは ほぼ理想系になっているので

気になっている

もう一つの形態に変更します。


では

また後ほど!







ほな!





こんにちは。


仕事始めで仕事無くてやる事ないので


写真整理でも・・と






う〜ん


やっぱ東北仕様

好っきだなぁラブ



最近派手目だけど以前はストリート派。


まるまさんちのフェンダー エアロ余ってるから

また作ろうかしらニヤリ



まだ四駆全盛期で

1人で2駆やってた頃かな?

このくらいの角度で限界だったw


シャーシは初代FR-D




当時は皆ジャイロ立ってたよねぇ〜



飽きて次シャーシがこれ






D-likeさんちのRe-R

通常フロントモーターだけど
バルク反転させてミッドシップレイアウトに。

バッテリーはアッパーデッキ上にムリクリ。

当時リアにバッテリーって頭が無かった・・
フロントのトレッドも今見ると狭いねぇ

でも
これはビックリするくらい普通に良く走ったww


あれ?


リア重のほうが走りやすいんぢゃね?
って思ってたら


やっぱり出たよね
YD-2びっくり




YD-2 E買って

RRにした時期。



YD-2乗った瞬間Re-Rさんタンスの肥やしになりましたw








MC-1改。


疾風迅雷。



以上

シャーシ紹介でしたw



実車。




元は白ボディだったけど

暇つぶしにラッカースプレーで艶消し黒に。


若気の至りw




100系チェイサーに乗り替えて

皆でエビス。


懐かしいなぁ


また実車も買いたいけど


も〜無理ー!


値段高騰エグすぎ!ガーン




・・・

仕事できたので

仕事しますw



ほな!