Buzz Breakを試す✨

昨日は💡タムタム神戸でした

お仲間にこのタイヤ試してみて✨と言われ✨

今年の、RCDC本戦で使われる✨コチラを試させてもらえる事に

タイヤが薄いので車高が下がり💡スッポリフェンダーにタイヤが、隠れました✨

やはり💡フロントはタイヤが飛び出すと溝付きなんでカッコイイですね

サイドのデザインも✨良いね

そして、ここからが本題💡そう走りの部分です✨

コレね💡普段、車重2キロ超えのハイブリッドで使われてるんですが✨

全く💡減る気配が無い✨(笑)

そう、硬いんですよ✨最初は💡前後装着で走行しましたが

ん蹴らんな✨w

溝付きタイヤだから、グリップするんじゃないのは間違いですね✨

コレなら💡他のタイヤと、混走しても問題無さそうです✨

次に、フロントだけ💡交換で走行タイヤの角が立ってるので点接地になり✨メチャクチャ転がる

全体的に💡トレース感が良く✨車速も上がりました

但し、硬いので✨突然フロントが消える事も✨

おそらく、このタイヤは💡一発勝負に使うならキャンバー多目で✨点接地にして走る方がグリップ稼げますね✨

あと、もう一つ💡車重がキーポイントかも知れません✨ハイブリッドとかの重いマシンではグリップ下がる傾向に対して✨

RDX等の💡比較的✨軽量なマシンではそんなにグリップが下がるイメージが無い事✨

アンダーが出やすいなら💡対策として✨キャンバー、キャスター、アッカーマン、ダンパーのセッティングの変更が必要かと思います✨

RDXですが✨だいぶ、セッティング変えてからの走行でしたが✨

なかなか良い✨仕上がりで良く走ってくれました

昨日、ご一緒✨した皆さん有り難う✨御座いました✨