RDX✨セッティング開始✨

素組も良いけどボディー幅とかの💡バランス等も大事ですよね✨

やっぱり見た目もカッコ良く無いと✨ドリフトは萌えませんwww

アッパーアーム側のスペーサーは2ミリ、ロアアーム側のスペーサーは3ミリで💡

キャンバー約10.5度に調整✨

ワイパー取り付け位置を💡外側にして、3ミリの✨ネジ穴半分くらい⁉️上がったので✨

ナックル側の💡スペーサー1ミリを抜いて✨バンプ変化を調整✨

因みに、ですが💡ベアリングはキット付属のベアリングです

今回、ブレーキディスクが着いてるので✨ちょっと考えて💡取り付けてます✨

ブレーキディスクの裏側に突起があるので💡そちらが、ベアリングと干渉し✨

抵抗になり、回転が悪くなる傾向にあったので💡シールドを外して✨接触箇所を減らし、スムーズに回る様にしてます

勿論💡脱脂もやってドライコートの✨レボリューションBBを塗布してます

アクスルは💡ヨコモのアルミに交換✨

YD-2のパーツは💡沢山あるので✨再利用ですねw

ロッドエンドボールも💡ReveDのチタン製に✨交換スルスルは✨正義です(笑)

全快で回すと✨数分💡回っちゃいそうなんで✨

ちょい触りの動画です✨(笑)

ワイパー側の💡1ミリスペーサーを入れた状態で✨

ダンパーとギリギリ干渉しないくらいです✨

アッカーマンはこんな感じ✨

弱トーアウトからの💡気持ち外開き✨

ほぼ、パラですが✨少し、外側を開くのが💡好みかな✨

2ミリスペーサーに交換で💡1ミリ✨アッパーアームが伸びたんですが✨

オフセット6のホイール使用で💡ヨコモ90スープラに丁度✨リム面くらいですね