ライディングパーティー2017・モテギbyミシュランに参加して来ました！
目的はずばり、自分のNSRでパワーRSを試す！！これです(＊ﾟ∀ﾟ)っ
朝7時に到着してみるとすでにいっぱいの参加者でごった返してました！
RUNさんやSHOEIさんなどブースもいっぱい！
参加者のバイクもドカティやMVアグスタ、KTMなどなどプレミアムバイクばっかり！
新型のGSXR1000や電動のBMWのスクーター、RC213V-Sまで見れて目の保養が出来ました♪
今回、私はメインのMC28に出たばかりのパワーRSを装着して持ち込みました。
で、受付を済ましブリーフィングに。
ライダーズクラブでよく見る面々な方々がいっぱい！（当たり前ですねw）
今回はミシュランの試乗会にも来てくれていた原田哲也さんも！！
ブリーフィングはなんと1時間も。
長かったですが、注意事項などみっちりお話頂いたので内容は濃くて
これくらいやらないと・・・と、納得のブリーフィングでしたよ！
で、午前中は完熟走行から。
先導付きの走行を2本走りました。最初はハイパーな赤クラスから。
私は250㏄だったからか初心者クラスの緑・桃クラスで最後です。
PITロードで並んでいたら、ライコランドのNさんが駆け寄って来てくれて
写真を撮ってくださいました！Nさん、ありがとうございました！
完熟走行で皮むきも終了し、コースも慣れて来て午後のフリー走行に備えます。
その前には原田哲也さんと編集長のトークショーがあったので見て来ました♪
内容はもちろんパワーRSの話題♪
「何と言って軽い！」、「街乗りからサーキットまで使う人に最強？！」とか
フムフムと納得の内容でした！
そして、いよいよフリー走行です。
路面温度は50°以上・・・はたしてパワーRSはどうでしょうか？！
空気圧はカタログのサーキット推奨値である冷間でフロント2.1ｋ、リヤ1.9ｋに設定。
軽量な250㏄なのでもう少し低くていいかと思いましたが
話を聞くと、どうも250クラスでテストしていると低くしていくといまいちで
高くして転がす方向の方が良いのでは？となっているそうなので
とりあえずカタログ推奨値で走って見ることに。
ちょっと長くなりそうなので先に車載動画を上げておきますね♪
詳細は次回に・・・
https://www.youtube.com/watch?v=RyT__KBicsc
つづく
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