BK晴れるんじゃ～んCUPに参加して来ました！
過去2回NSRで参加して来ましたが今回は当店の代車で使っているVTR250での参加です！
一応、レースみたいな事もするのでゼッケンを貼らなければなりませんので
こんな感じにしてみました♪
フロントはライトをラッピングして、リヤはタンデムシートをラッピングしてリズラチームみたいな
ラインも入れてそれっぽくしてみました！
で、何故このカラーなの？ですよね。
今回はクリスバーミューレンになってみようと思ったからです♪
ゼッケンも「７」頂きました！バイクはホンダですけどね。
ま、細かく言うとこの年代のクリスはダイネーゼでベリックはカピロッシなんですけどねw
雰囲気だけクリスになってみましたw
鈴木大五郎先生のブリーフィングを聞いてこの日の流れと注意事項を聞きます。
今回のＭＣは吉本所属の「キクチウソツカナイ。」さん。
ＲＧツーリングクラブにも所属している芸人さんなんですって。
参加者にインタビューしてて私もされてツナギゴロゴロの儀式を見せてあげました。
どっかで動画が流れるかもしれません？？？
さて、走りの方ですが練習が2本、練習と予選を兼ねた走行が1本。
で、午後に決勝が2ヒート行われます。
全部車載動画を撮ったのですが、全部見ても飽きると思うので決勝の2ヒート分だけ上げました。
暇な時にでも見てやってください。
第一ヒート
第一ヒートは普通に行われ、予選5番手から4番でゴールとなりました。
第二ヒート
第二ヒートは時間でチェッカーと言う運試し的なミステリールールでしたｗ
第一ヒートと同じグリッドからスタート。
スタートした後最終コーナーで一台パスしようとしたら黄色の信号が点いている？！？！？！
もちろん追い抜き禁止なので慌ててブレーキして車体がぶれまくってます・・・・
で、スタートで何かあったのだろうと最終コーナーをゆっくり立ち上がるとなんと！
何もない・・・・・・・・・・・・
みんなレースしてる・・・・・・・・・・・
あ～あ・・・・・・・・・・・・
で、気を取り直し追いかけました！
何とかＣＢＲを抜こうとしてるときにチェッカーが！！！！！
でも、この時には私の目線は完全にＣＢＲの動きを注視してるのでチェッカーが見えてませんでした・・・・
ただ、黄色信号が点いてたので、「あ～後ろでチェッカーだったのか。このままの順位でゴールだな」と
勝手に思い込んでしまい、もう一回チェッカーを・・・・・・・・・
はい、ダブルチェッカーと言う重罪を犯すこととなり、このレースは失格となりました！！！
ただ、あとからダブルチェッカーだったと聞いて大五郎先生に謝りに行ったら
「抜きながらだったから見えて無かったでしょ。あそこで振られてもね。事故みたいなもんだね。」と
同情されましたｗ
ただ、ルールはルールなので失格は失格なんですけど(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ
で、タイヤ屋らしい事も書かないといけませんね。
今回も去年同様バトラックスのＲＳ10で参戦いたしました。
気温、路面温度が高かったのでウォーマーは使いませんでした。
エア圧は冷間でフロント1.8ｋ、リヤ1.8ｋで設定し、1本目を走り終わって温感フロント1.9ｋ、
リヤ2.1ｋになってました。
1コーナーに飛び込んで行くときＩＮに付きにくいな～って感じでフロントタイヤが潰せてないかな？と思い
フロントだけコンマ１だけ下げました。
2本目の走行で感覚的にはそれ程変化を感じませんでしたがタイムが伸びたのでここで固定。
走行後、暑かったのに割とさらっとしてますね。
一回だけ最終コーナーの立ち上がりでリヤタイヤが流れて危なくハイサイドでしたが
とっさに立ち上がったおかげか難を逃れたくらいで、あとは安定しておりました。
この日は2台最終の立ち上がりで転倒してましたので、路面温度の高さが原因かと思われます・・・・
走行している写真が全く無いのですが、知人が数名撮ってくれてるそうなので
頂け次第、ご紹介させていただきますね。
ＢＫ晴れるんじゃ～んＣＵＰのwebサイト＞＞http://www.mu-ad.co.jp/hare-cup.html#hare_02