朝6時半頃に筑波に到着し、NSR＆荷物を降ろして準備に入りました。
準備が整い次第、受付＆車検です。
車検は鈴木大五郎先生（BKライディングスクール主催＆講師）が自らやってくれます！
そして、走行イベントには欠かせないライダーブリーフィングです。
ここでも鈴木大五郎先生と筑波サーキットの職員の方に走行上の注意などを聞きます。
このブリーフィングとっても大事なので聞かない人は走行できません！
どんな走行イベントでも、どんなに面倒なことが嫌いな人でも絶対に出席しましょう！
ブリーフィングが終わったら、いよいよ走行開始です！
私の参加したバブリーズクラスは2スト250ｃｃ（2気筒）、4スト250ｃｃ～400ｃｃ（4気筒）のクラス。
NSR250RやCBR400RR、VFR400Rなどが参加されてました！
練習走行開始前のPITロード、私が先頭で後ろ4台がNSR！
1回目の練習はマシンチェックやタイヤのフィーリングチェックなど色々感じながらの走行。
相変わらずフケがイマイチでしたが、まぁまぁかな？タイヤは140/70-17でも違和感ないぞ！
そんなこんなで41秒台で終了。
練習2本目、走り始めたら・・・うわぁ遅い！片肺だ・・・たまに火が飛ぶから片方のプラグだな・・・と
すぐにPITインして、フロントバンクのプラグを交換。
これで復活して、PITアウトしました。
ここからは車載動画でどうぞw
https://www.youtube.com/watch?v=7zeO5h5pArw
プラグ替えたら調子が良くて、この日のベスト40秒2が出て終了。
走行3本目は予選となり決勝のグリッドが決まります！
3本目は2番手のタイムで2番グリッドからスタートとなりました！
で、昼時間をはさみ午後からは2ヒート制の決勝が始まります。
お昼ご飯を食べて少しまったりした後、ガソリン入れたりして準備を整え第一ヒートの備えます。
この時点でまたかぶり気味となり、かかりも悪くてグリッド上でエンジンがかからなくならないか
しょっと不安を抱きました・・・
グリッドについてエンジンオフしてライダー紹介をして再度エンジンスタートしたら・・・
あ、かかったぁ～・・・と、一安心。
1周回って、再度グリッドについてフラッグに注目！
日本の国旗が振り下ろされスタート！
長くなりそうなので、決勝の模様は次回に！
Special thanks!!
サンクチュアリー リアライズ様＞＞http://mytec-realize.com/
BK晴れるんじゃ～んCUP Webサイト＞＞http://www.mu-ad.co.jp/hare-cup.html
ブリヂストン＞＞http://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/
写真提供：モトールエンジニアの皆様＞＞http://www.moto-eng.jp/
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