当店からは私を含めて10台のエントリー！
天候にも恵まれ最高の走行会日和となり、ご参加のみなさんはバッチリ楽しんでいただけたようです！
私は前日にピッカピカに磨いてNSRを持ち込みましたｗ
エンジンの腰上OHして街乗りで50キロほど慣らしをして来ました。
おかげでエンジン絶好調！
1本目、走行開始は朝早い時間なのでタイヤをじっくり温めながら走行し
5週目辺りから攻め始めました！
最近、1ヘヤと最終コーナーの路面改修があり「すっごく良い」と聞いていましたが
本当にすっごく良かったです！
特に最終コーナーはバイクがピターっと張り付いてるような感覚で走れて安心感が凄いです！
1ヘヤもしかり。
筑波サーキットの路面は凄く良いと思っていましたが、新しい路面を体感すると
古い路面のところがとてもプアーな感じがしてしまうのがなんとも・・・
なので、新しい路面の調子で古い路面に突っ込むとヤバそうです・・・
走りの写真です。
今回、私はR2クラスというレーサー小排気量クラスで走らせていただきましたので
なんと走りやすいことかｗｗｗ
そんなんで、タイムもいい感じで出て人生初の8秒台に入りました！
46歳にして、まだまだ成長しております！
履いていたタイヤは「S20EVO」で富士ショートを走った時、アブレーションが全く出なかったので
路面のせいかと思っておりましたが、筑波でもこんな感じでさらーっとしておりました！
エアー圧は冷間、F：1.9、R：1.8でスタート。
走り終わり温間で、F：2.0、R：2.1になっておりました。
これでベストタイムも出ましたし、走行中も全く不満無しなのでまずこのあたりから
お試しいただければ良いと思います！
で、2本目、太陽も出てきて路面温度も上がりいい感じでスタート。
すぐ9秒台がコンスタントに出てたのでまた8秒台入れてベスト更新か？！と思っていたら・・・
やっちまいました・・・ヽ(TдT)ノ
2ヘヤのツッコミでブレーキングから倒しこんだ瞬間にガツン！と頭を強打・・・
そのままグラベルまで一直線・・・
と、そこにレーシングフォトループの内藤さんがカメラを構えていたので
激写されてしまったという・・・
レッカーで運ばれるまでしっかり写していただきましたｗｗｗ
コケた瞬間は車載動画で見てみてください。
なぜか音声が入っていませんが、無様な姿を公開しました・・・
長くなりましたので、その他のレポートは次回にご紹介いたします！
ではでは・・・
写真提供：レーシングフォトループ＜http://www.r-pl.jp/＞
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