位置が決まったら穴を開けて
 
 

 

 
 
 
出来る限り中に埋め込むように位置決めします。
 
 
じゃないと市販で売ってるモッコリとした
 
 
ピラーメーターカバーと同じになっちゃうからね(笑)
 
 
そのカバーをピラーにスムージングしても
 
 
モッコリ具合は変わらないので
 
 
視界の邪魔になったり。。。
 
 
ん~そこで差をつけるって感じ?^^
 
 
 
 
運転席から見やすい角度に調整し固定。
 
 
コレもみそだよね^^
 
 
市販のピラーメーターカバーだと調整のしようがないし
 
 
なんと言ってもこだわる人にとってはカッコ悪いw
 
 
一台一台すべて手作業の完全ワンオフだから出来ること。
 
 

【事故を起してしまったら・・・。】
全ての保険会社に対応してますので保険修理も安心です!
修理するついでにあんな加工もお願いしちゃったり。。。
ディーラー3社から鈑金塗装依頼を受けている
安く綺麗で安心してお願いできる鈑金塗装のDRESSへお任せして下さい!


おおよそのツメ加工時間
フロントのみ / 40~50分程度
リアのみ / 90~100分程度
フロント&リア / 150~180分程度
※ 雨天や気温の低い時期は、もう少しお時間が掛かる場合があります

ツメ折りQ&A・予約方法はこちら 

問い合わせしたのに返信がないという方はこちら 

パーツ&タイヤ持ち込み・取り付け大歓迎!
スタッドレスの履き替え1000円~/1台分(税込み)

タイヤ交換700円~/1本

カスタムガレージ・ドレス 
埼玉県秩父市大野原784‐3
0494-25-7330 TEL問い合わせ時間 : 9:30~17:30
定休日 : 不定期 (事前にお問い合わせ下さい)
(※ 作業中の為、電話に出られない事が多いです。なるべく下記問い合わせフォームをご利用下さいませ。)
問い合わせはこちら 

 
 
 
 

現在こんな企画やってます^^

 

 

最近、非常に非常にひじょ~に依頼が多いのがこちら

 

 

前回の様子。

 
 
BP5レガシィの場合
 
 
 
 
トリムに布?が張り付けてあるので
 
 
まずピラーを外しから
 
 
除去作業から始めます
 
 
 
 
これが地味~にメンドクサい。。。
 
 
 
 
ハァ~・・・メンドクサい。。。
 
 
 
 
糊残りがゴイゴイスー。
 
 
ハァ~・・・メンドクサい。。。
 
 
 
 
片側除去作業完了。。。
 
 
ハァ~・・・メンドクサい。。。
 
 
 
 
両側除去作業完了。。。
 
 
ハァ~・・・メンドクサかった。。。
 
 
さてマイナスからのスタートとなりました。
 
 
この時点で0の状態です。
 
 
もう後戻りできません。
 
 
よし!やっぞ!←自分に気合を入れる。

 

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さて、ターボ車に乗っている人必見ですよ^^

 

 

ちなみに今回の車両はBP5レガシィ

 

 

ブーストメーターを設置したいんだけど

 

 

ネジ留めポン付けはイヤイヤって人におススメ加工です。

 

 

そして今回設置するのが↓こちら

 

 

 

 

このメーターを件名にもあるように

 

 

AピラーにINしちゃおうぜ!ってヤツです。

 

 

 
 
まずは
 
 
 
 
どういう風に入れようか想像すること3年。。。
 
 
やっと位置が決まったら
 
 
あとは我武者羅に埋め込むだけッス。
 
 

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ZUS60ハリアー

 

 

リアつめ切り

 

 

 

 

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もう年末ですね。

 

 

何かと忙しい時期になってきました。

 

 

アレもやらなくちゃ。コレもやらなくちゃ。

 

 

ツメ加工の依頼に加えて

 

 

バンパー下がりの相談も、うにょうにょのぼり(笑)

 

 

あとね。

 

 

一般事故修理もあるんだけど

 

 

車両保険に入っていない人の事故が多すぎ!

 

 

貧乏人は車両保険に入ってないと

 

 

いざとなったら払えないよ。

 

 

お金持ちは保険入ってなくても

 

 

キャッシュ出払えるから問題ないけどね(笑)

 

 

だからにっさんも

 

 

ばっちし一般車両保険を付帯してます^^

 

 

あとね。あとね。あとねー。

 

 

にっさんは今まで28年も色々な事故修理をしてきたけど

 

 

お守りを2個も3個もぶら下げてる人に限って

 

 

大きい事故をする確率が多いって。

 

 

アレなんなんだろうね?

 

 

神様同士がケンカするのかな?

 

 

よくわかんないけど

 

 

怖くね?

 

 

※ あくまでもにっさんの主観です。

 

 

事故しても神様はお金出してくれないよ。

 

 

やっぱり最強の味方、一般車両保険に勝るものは無い!

 

 

エコノミー車両保険(車対車)は意味ないので入らない方がイイです(笑)

 

 

DRESSで保険入ってる人の9割以上一般車両を付帯してます。

 

 

もし万が一何かあったら

 

 

DRESSに電話一本するだけですべて解決します(笑)

 

 

事故が起きた時

 

 

掛かりつけのショップがあるとイイですね^^

 

 

もし気になるようでしたら

 

 

今入ってる保険を試算だけはしてさしあげますよ。

 

 

証券持っていらっしゃーい^^

 

 

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フロントフェンダー
 
 
 
 
こんな感じ~^^
 
 
オーバーフェンダーをFRPで作る人いますが
 
 
あれって絶対やっちゃダメなヤツね。
 
 
なんでダメかって?
 
 
FRPと鉄板は密着性に乏しいからッス。はい。
 
 
たしかにFRPの方が途中でやり直せるし
 
 
足したい所があれば簡単に足せるし
 
 
造形も楽だもんね。楽だもんね。楽だもんね。
 
 
楽というと語弊があるので
 
 
鉄板のオーバーフェンダーより楽という意味で訂正するけど
 
 
FRPのほとんどの車種が割れを起こしてます。
 
 
そして割れた時にはもう中の鉄板錆びてます。
 
 
だから補修は0からではなくマイナスからのスタートとなるので
 
 
それはそれはもう大変なのよ。
 
 
表面だけ補修しても
 
 
元の原因を絶たないと
 
 
同じ繰り返しなので
 
 
時間とお金のムダってコトっす。
 
 
だから後に起こりうるトラブルを避ける為
 
 
最初がすごく大変だけど
 
 
じっくり時間をかけて製作するスタイルをとってます^^
 
 
鉄板だから重くなるんじゃ?って人も居ますが
 
 
むしろ逆ッス(笑)
 
 
その話はまた次回って事で^^
 

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今回スマホからUPしてみました
 
 
今まで画素数が大き過ぎて
 
 
UPしても画像が横向きになったりと
 
 
不具合が生じてたので
 
 
一旦PCに落として
 
 
画像処理してとか
 
 
めっちゃメンドクサかったので
 
 
サボってました(笑)
 
 
久しぶりにUPしたら改善されてるみたい。
 
 
これなら毎日3回くらいUP出来るね^^
 
 
しねーけど。
 
 
最近お客さんに言われちゃいました。
 
 
最低でも3日に1回くらいUPしてよ!ってね。
 
 
一応PUされたら見てるから!だって。
 
 
一応って・・・。
 
 
画像だけで、技術的な内容が何一つもない日常会話ブログ。
 
 
ハッキリ言いましょう。
 
 
見るだけ時間のムダっす!(笑)
 
 
オチもなければ、話まとまってない内容ばっかじゃん?
 
 
それがジワリジワリくるんだよね~って
 
 
言ってくれる変わり者も少数いるので
 
 
とりあえずその人たちにだけに書くことにします(爆
 
 

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S2000

 

 

ツメ加工

 

 

 

 

現在こんな企画やってます^^

 

 

えーっと。。。

 

 

それはさて置いて

 

 

現在、非常に依頼が多いのが

 

 

GRB GRF GVB GVF インプレッサ バンパー下がり

 

 

ディーラーに

 

 

バンパーのツメが引っ掛かる部分が切れちゃったけど

 

 

どうにかならない?って相談に行ったら

 

 

「この車種はしょうがないんですよ。」

 

 

「直してもまた下がりますよ。」

 

 

「バンパー交換しかないですね。」

 

 

「はい。見積もりです。」

 

 

9万円オーバー!

 

 

・・・チーン。

 

 

いやいやいやいや

 

 

バンパーがキズだらけだったら考えてもいいけど

 

 

ただ下がってるだけだから。

 

 

ってかさぁー設計ミスじゃね?

 

 

って言いたくなる気持ちを押さえつつ

 

 

オレの車だけなのかな~・・・っと思いweb検索

 

 

同車種の悲痛な叫びがわんさかHIT!

 

 

対策品を付けても意味がないという事も確信した。

 

 

そんなインプレッサ乗りの救世主ともいえるDRESSのブログ(笑)

 

 

もうココしかない!

 

 

ワラをもつかむ思いで来店した人は

 

 

もっと早く相談していれば。。。

 

 

っと、口を揃えて言ってます。

 

 

これで凸凹道や高速走行も気にしなくて済むだぁー!

 

 

なんなら雑談する時に

 

 

バンパーを椅子代わりにして腰掛けても大丈夫^^

 

 

そんな夢のような加工が15000円。

 

 

バンパー脱着するだけでも6~7000円の工賃が発生します。

 

 

更に材料を加工して細部に取り付けなど行って

 

 

たったの15000円。

 

 

さらにオプション加工で無敵バンパーへ変身(笑)

 

 

どんなに車を改造しても

 

 

バンパー下がってたら残念に見られます。

 

 

もうライバルに差をつけるには

 

 

バンパー下がりしかないですね^^

 

 

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リアのみ / 90~100分程度
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WRX STI インプレッサ

 

 

リアつめ折り

 

 

 

 

現在こんな企画やってます^^

 

 

さてさて。

 

 

秋晴れが続いてお出かけ日和ッスね!

 

 

秩父もこれからが紅葉の見ごろです。

 

 

しかし、おかげで地元は渋滞が・・・(笑)

 

 

もし来店される方は、早めの出発をおススメします。

 

 

最近、午前中の予約の方は

 

 

事故渋滞に巻き込まれない限り

 

 

それほど遅れる事は無いのですが

 

 

午後の予約の方は結構自然渋滞に巻き込まれ

 

 

30~60分くらい遅れそう・・・って連絡が来ます(笑)

 

 

作業が控えてる後のお客様に

 

 

迷惑をかける事が出来ませんので

 

 

申し訳御座いませんが強制的にキャンセルをさせて頂いてます。

 

 

イライラすると事故を引き起こす恐れもあるので

 

 

道を譲るくらいの余裕をもって早めに出発し

 

 

近場で時間を潰しくらいでちょうどイイ感じかと思います^^

 

 

ではでは。

 

 

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Z33フェアレディZ

 

 

リヤつめ折り

 

 

 

 

 

また三日坊主にならないようにガムバツて更新してまいりやす^^

 

 

そういえば最近つめ折りが出来ない車が増えてきてましたね。

 

 

加工前にシッカリとご説明はさせて頂いてるので

 

 

トラブルになったことはありませんが

 

 

切りの方が綺麗に仕上がる車種でも

 

 

折りを強く希望する方もいらっしゃいます。

 

 

もちろん起こりうるであろうデメリットを説明して

 

 

ご理解いただいた上なのですが

 

 

やっぱり仕上がりを見るとボクが心苦しくて。。。

 

 

塗装割れとかじゃなく、歪みなどで。

 

 

でも最終的な判断はお客さんなので

 

 

仕上がりに喜んでお帰りになってます^^

 

 

そこまで折りにこだわるの理由は何でしょうか?

 

 

例えば折りを希望で来店したとしましょう。

 

 

もちろん折れる車種は希望通り折ります^^

 

 

切りの方が綺麗に仕上がる車種は切りをお勧めします。

 

 

折りを希望して来店したけど

 

 

実績のあるにっさんの説明を聞いて切りに変更する人は

 

 

全体の9割ほどいらっしゃいます。

 

 

だってにっさんも車好きだし

 

 

同じお客さんの気持ちよーく分かっちゃうんですもの(笑)

 

 

にっさんの気持ちや熱意もお客さんに伝わっちゃてるんでしょうね^^

 

 

だからと言って切りにする必要はありません!

 

 

年間200台以上のツメ加工実績のあるにっさんの

 

 

メリット・デメリットをちゃんと理解して頂ければOKです^^

 

 

あっ!最後に一言。

 

 

よく言われるんですが

 

 

切ると錆びるとか

 

 

折りだから錆びないという事はありません!

 

 

web上では色々な情報が散漫してます

 

 

知識のない人や

 

 

処理の仕方が間違っている人の情報を信じるのは危険です。

 

 

ツメ加工に関しては

 

 

にっさんのいう事だけ信じてもらえれば間違いないですから^^

 

 

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さー今年も始まりました^^

 

 

 

 

 

スズキのお車に乗っている方対象です。

 

 

別に何かを売りつけようとかって無いですから安心して下さい(笑)

 

 

ただ気持ちよくカーライフをお楽しみいただく為の

 

 

日常的な点検を一度プロであるDRESSで見させてください。

 

 

お時間は5分程度なので取らせません^^

 

 

期間は~2019年1月末日まで!

 

 

どしどしご来店下さいませ^^

 

 

あっ!ご来店して頂いた方にはスマホ用DRESSステッカーあげちゃいます^^

 

 

こちらは数に限りがありますのでお早めに!

 

 

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