タンソンニャット空港

ベトナムのタンソンニャット空港に今も残る、ベトナム戦当時の施設です。
今も使われているようです。

上から目線？！

昨日のフライトは久しぶりに昼間だったので、景色を堪能できました。

…が、下の方は霞んでいましたので、イマイチ不鮮明な画像なのをご了承ください。


一枚目は、バンコク空港を飛び立ってすぐの風景。
最近急に米が足りないと言われて、米の値段が50%も上がったとそうです。一目千本ではないですが、パッと見渡す限りの水田が広がっています。
米輸出国世界一の面目躍如と言ったところでしょうか。


二枚目は、少し進んだところに在る海に注ぐ川です。
何と言うか、護岸工事をされた川を見慣れている私にはとっても自由に曲がりくねっていて、これが本来の川なんだなぁ…と感心させられました。


三・四枚目は、カンボジアを流れるメコン川です。
別の川が合流して、それぞれの水の色が違うのでしばらくの間は水の色が二色になっています。
中国からベトナムまで流れています。


五枚目、ベトナムに入った頃、雲が出てきました。
ふと見ると進行方向に虹が見えたので、思わずパチリ！画面右手前に何とか写っているのが確認できますでしょうか。


以上が昨日のBKK-SGN空の旅でした。

プノンペン上空

本日、地上はバンコクもホーチミンも曇り空だったのですが、上空は関係ありません。

やはり青空が良いですね！

バンコク国際空港

本日は午前中に打合せをして、午後からホーチミンへ移動です。

今は、スワンナプーン空港のラウンジで昼御飯を食べました。


…が、タイ航空のラウンジは、料理の種類が少なくあまり食べる物が有りません。

仕方が無いので、カオパット（炒飯）とサラダを少々頂きました。


広くて無線LANが繋げて、その点は申し分ないのですが。料理の部分はベトナム航空のラウンジを見習って欲しいですね。

真鍮プレート Part 2

さて、前回からの続きです。

一枚目
出来上がってきたインレタを真鍮板に貼り付けます。
剥がした時に引っ付いて無いとショックなので、念入りに木製のヘラでグイグイ擦り付ける様に貼ります。


二枚目（ん？私のこと？）
何とか破れも無く綺麗に貼れました。
インレタの色がなぜ青かというと、黒色だとピンホールが出来やすいそうなので、ブルースだから青で作って頂きました。（すみませんベタでした）


三枚目（え？これがお前だって？）
エッチング液１L入りです。これがその辺に売ってなかったので、日本橋の電気街で基板製作用に売っていたのを見つけました。


四枚目
100円ショップで買って来た、プラスチックの容器にエッチング液を注ぎ、その中に真鍮板を沈めます。
時々竹製のハサミで引っ張り上げたり、揺らしたり、様子を見ながら２時間位。
その間エッチング液がドロッとしてきたら、液を入れ替えて再度ユラユラします。

こんなもんかな？と思ったところで引き上げて、水でよく洗います。


五枚目
そうそう、裏面もしっかりインレタを貼るか、ベタで良いならラッカー塗料でコーティングしておかないと、腐食しますのでキチンと処理をしておきます。


六枚目
インレタを貼る時にしっかり擦り過ぎたのか、綺麗に剥がれなかったので、塗料落としを使うと綺麗に落ちました。


本日はここまで、次は仕上げになると思います。（帰国してからですが）