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18Aug
- 涼しい話3
  書くのを忘れましたが、この時スキー場は開発途中でオープンはしておらず、僕はまだ入社して1年経たない19歳。僕ら2人は、雪崩のデブリトップまで下りる。やっぱり先輩2人はいない、確実に埋まってる。本部に無線で報告をする。「2人が雪崩に埋まったみたいです・・・」まだ信じられないみたいで、こんな報告をしたような気がする。僕ら2人しかいない、とにかくビーコンを使って捜索を開始する。僕はビーコントレーニングを少ししている。相棒はトレーニングした事無かったんじゃないかな。2手に分かれて僕はデブリトップから、相棒はデブリの一番下から捜索を開始した。ビーコンがいつまでも電波をキャッチしてくれない、焦る。やっとキャッチしたと思ったら2人埋まっているので、両方の電波をキャッチして、なかなか思い通りに行かない、時間はどんどん経過する。埋没してからの生存率は、15分で93％。そこからいっきに生存率は下がってしまう。なのでリミットは15分。じゃあ15分以内に探せばいいんでしょ。いやいや、場所を特定したらスコップで掘らなくてはダメ。雪崩発生後すぐにビーコンサーチを開始できれば、サーチで5分以内、掘り出しで10分ってところでしょうか。で、この時はどうだったのか。1人目が発見されたのは約15分。顔を掘り出し意識の確認をする。意識あり！！この時点でようやく数名のヘルプがやってきた。1人は圧雪車で斜面トップギリギリまで乗りつけ、斜面をスコップ持ってダッシュしてきた。2次災害の可能性があるとっても危険な行為なんだけど、その時は必死だった。2人目が大変だった、深い所に埋まっていたって事もあって、ビーコンのレンジを絞り込むことが出来なかった。それと、ヘルプに来ていた人達にかなりあおられた・・・。「まだか！」「まだ見つからないのか！」「早くしろっ！」これかなりのプレッシャーだった・・・。ビーコンを10メートルレンジまで絞込み、範囲を決めて、「じゃあこの範囲をとにかく掘り下がってください」とお願いした。この間に僕はプロービングをしてやっと発見。（プローブまたはゾンデ棒、折りたためて携帯できる長い棒、雪面に刺し遭難者を探す）叫び声が聞こえた、生きていた。3メートル位深い所に埋まっていて、約25分～30分埋まっていたと思う。レスキュー終了。道具の片付けをしていると、自分のスキーが無い事に気が付く、斜面をずうっと見上げるとデブリトップに刺してあった。（道具は置いてきちゃダメですよ）はぁもう取りに行く力は無い・・・。2人はボートに乗せられそのまま病院へ。病院で検査をする、特に問題ないが、2人とも強烈な全身筋肉痛との事。数日間入院する事になった。つづく
17Aug
- 涼しい話2
  ある日の朝。僕は圧雪車に乗せてもらい、山頂で宿直をしていた仲間と合流する。先輩2人と僕を含めた新人2人。「よし、船石の斜面を荒らしに行こう」荒らしに行くとは、雪崩の危険がある斜面を、スキーで滑って（スキーカットまたはスキーテスト）荒らす事でその斜面を安定方向へもって行く事。なんで行くのか？その斜面の下にはキャット導線（圧雪車が移動する道）があり、その導線の安全を確保しなくてはならない。それとトレーニング。僕ら4人は前日まで降り積もった、楽しい・おいしい斜面へと向かった。これから入ろうとする斜面の頂上へ到着する。段取りを話すが、なんか移動中に足元から音がするような？気持ちが悪い感覚が気になっていた。段取りが決まった。まず先輩2人が1人ずつ先に斜滑降をして斜面を切る。それを僕ら新人2人がモニターをする。今は考えられない選択だった。モニター役は何するの？周囲の状況を確認し必要であれば管理者(滑走者）に無線などで伝える。雪崩が発生したら、管理者を見失う事無く、しっかり状況を確認する。（どこで見失ったかなどは、その後のレスキューで重要になる）管理者が遭難者となった場合、1番にレスキューするのはモニター役である。って事は、新人2人がモニターとして最後に残るってのはよろしくないって事になりますね。でも、いろんなケースがありますから、絶対とは言いません。まず1人目が大きな斜面を斜めに滑って切り、安全な場所へ避難する。そして2人目、同じ様に3人目、4人目。そして2回目。1人目が斜面に入る、安全な場所に避難する。2人目が入る。おっとそこで1人目が3回目の斜面に入ってしまう。2人目はまだ斜面の途中だ。1人目と2人目が丁度斜面の中央で縦に重なった時、雷のような音がした・・・。僕は一瞬空を見上げた。同時に足元が動いているのに気が付いた。つま先から先の雪が動いている、慌てて後ろに下がる。最初に切った場所から破断し雪崩が発生した。斜面途中にいた先輩2人は、大きな雪の波打つじゅうたんに乗って、身動きできずに流されている。直ぐに1人が転倒し、見失う。1人はしばらく立っていたが、雪に押されてバタバタしている立ち木が迫って来て衝突、転倒して見失ってしまった。「うそだろ」周りはすごく静かになった。そして薄っすらとガスがかかり、視界をさえぎった。この事態を認めることができず、無線で何回か2人を呼ぶ、応答が無い・・・。「埋まったんだ・・・」つづく
16Aug
- 涼しい話
  バカみたいな暑さも少し和らぎましたね。まだ暑いですが、夏だから！！暑いので、涼しい、寒い時期の話でもしますかぁ。テレビ見てると最近、ドライアイスによるペットボトルの破裂事故が多いみたい。俺もやりました、ドライアイス爆弾。しかも、社会人になってから、大真面目に。何でかって言うと、これで雪崩を人工的に発生させられるかの実験。アルタから雪崩の講師としてやってきたパトロールが教えてくれた。アメリカでは、子供たちがこれを郵便ポストへ入れて破裂させるイタズラをやるんだって。（良い子は絶対まねしないでね）結果は、パワーが足りない、破裂するまでの時間が予測できない・・・などで、実用的ではありませんでした。さて、この年、僕はすごい経験をするのです。仲間が2人、僕の目の前で大きな雪崩に巻き込まれるのです。「うわっーーーーーー」つづく
11Aug
- 俺の夢
  今日はハワイアナスのビーサン探しまくった。でも無かった・・・。ネットで買おう、次はみどりにしようかな。さて、本題。「俺の夢」大げさだなぁ。ゴルフのラウンドでスコア70台で回れるようななったら、したいスタイルがある。それは「ニッカボッカーズにハイソックスでハンチング帽」かっこいーーーーっ！
10Aug
- 夕涼み
  今日も夏らしい攻撃的な暑さでしたねぇ。こんな日は、仕事終わってから近所の川へ。ビールとチョッとしたつまみを持って奥様と2人で涼みに。今回は海パン用意しなかったので水浴びはなしです。
09Aug
- 膝が痛い
  昨日も書いたが最近左膝が痛い・・・。今まであんまり大きな怪我はしたことが無いんだが、唯一覚えてる怪我は、高校生の時の雪上合宿。しばらくスキーはけなかった。もう春で雪はグサグサ、ＧＳのゲートトレーリングで、コース上は雪面硬化剤でガチガチになっている。ゲートが終わるとリフト乗り場までグサグサ。その雪質の変り目でブレーキが掛かり、スキーは逆ハの字で外へ、左ひざは内側へ入り、前方へダイブするような感じで転倒した。ＧＳのトレーニングだったのでスピードも速い、今思い出しても膝がムズムズする、気持ちが悪い、痛い。そんな過去があるから、左ひざには爆弾がひそかにあるのかなぁ？と少し思ったりしてる。が、今までそんな事無かったんだからきっと爆弾なんて無いんだよ。考えられるのは、ウエイトオーバーと、筋力が低下してる事と、オヤジになってきてるって事！！チョッとウエイト落とすかぁ・・・。出来れば10キロ落としたいなぁ。何して落とそう？やっぱり身体の中の筋肉で一番大きい、大腿部の筋肉を動かす運動が手っ取り早いかなぁ？いや、もう若くないんだから、無理せず、バランスよくね。
08Aug
- 8月7日信濃ゴルフ倶楽部
  元会社の上司2人と、中学高校時代のスキー部後輩1人の4人で、ゴルフ行っていました。前回のラウンドの時は、ドライバーがメッチャ調子良かったんですが、今回は右に曲がるスライスが最後まで直せず、暴れ放題、ＯＢ4つ・・・。しかも後半、左ひざが痛くなり歩くのも辛い位。最後の18ホールは我慢できずギブアップ、それでも何とかスコア99で上がってこれた・・・。最近左ひざが運動するとチョー痛い。歩けなくなる位って今まであんまり経験したこと無い。ダメダメでも中にはいいショットもあった。残り200ヤード、2アイアンでナイスショット、ボールはピンに向かっていい球筋で飛んでいる、ナイスオン！！気持ちよかったー。17番ホール336ヤード、パー4。左にほぼ直角に曲がった、左ドックレッグのコース。ティーショット（1打目のショット）で200ヤード飛ばさないと、セカンドショットでグリーンをねらえない。飛ばしすぎもＯＢになってしまう。1打目、今日は調子のいい2アイアンを選択。だが、ミスショットでスライスを打ってしまい180ヤード位しか飛ばなかった・・・。2打目、やっぱり角の林が邪魔になってグリーンがねらえない。ここでミラクルショット！！インテンショナルフック（意図的に左にボールを曲げる）でグリーンをねらう。残り150ヤード、普通なら7番アイアンだが5番アイアンを選択。綺麗な曲線を描いてボールはグリーン方向へ！「ナイスオン！！」の声に思わず飛び跳ねて喜んでしまった。3打目、バーディーパット・・・失敗。まぁー、よせてパーとればＯＫ。4打目、パーパット・・・失敗。落ち着けーーー。5打目、ボギーパット・・・失敗。あちゃー何やってんだ。結局6打のダブルボギー・・・。なかなかうまくいかんなー。
06Aug
- エブリィ改造計画3
  板乗っけて完成です。まだチョッと微調整が必要みたいですが乗りながら直す事に。緑色の部分は、セカンドシートを起こしても、そのまま残ります。しかしこの緑、卓球台みたいになっちゃった・・・。次は、ハイルーフのスペースに棚でも作ろうかなぁ？
04Aug
- タイヤの慣らし
  に行って来ました。慣らしと言っても、実際どんだけすればかもよく分からず、とりあえずいつもよりも攻め込まないようにして走る事にした。やっぱり新しいタイヤは違うね、バイクが自然と倒れ込み、スッっとインへラインが切れ込む。コースは、妙高→タングラム→斑尾→飯山→戸狩→光が原→妙高、約2時間のショートコース。調子いいかもこのタイヤ。実家に帰ってから、ふとある事を思い出し黒姫物産センターへ。その物産センターの地下で売っている、「揚げまん」これってまんじゅうのてんぷら！？だったら俺の探していたものだ！！食べてみた「うま～い！！」売ってる所が分かったので、これから上級技「醤油で食べたり、うどんやそばに入れて食べる」にチャレンジするぞー。勝手に上級技にしちゃってます。
31Jul
- エブリィ改造計画2
  材料がそろったので作業開始！こんな感じでパイプを組んでいきます。なんか斜めに見えますが、カメラマン（俺）の仕業です・・・。パイプでごちゃごちゃしてますが、この上にコンパネの板が載ります。スキーのあるところが、床下収納！！俺のスキーやっぱり長い・・・、斜めに積む事になります。今回の作業はここまで。
25Jul
- 車検から
  僕のバイクが帰ってきました。今回の車検で、高価なパーツを交換しなくてはなりませんでした。それは、タイヤです。ブリジストンのバトラックス、次にミシュランのパイロットスポーツとはいて、今回はブリジストンＢＡＴＴＬＡＸ　ＢＴ-００２ＳＴＲＥＥＴＲＡＤＩＡＬにしました。バイク屋さんと２人でカタログ見ながら、「これ雨の日、大丈夫かねぇ」俺「どーなんですかねぇ？でも面白そうだからこれにする」って感じでこれに決定。後日、整備の様子を見にショップへ行き実物を見る。「うわっ・・・、これスゲー。溝が真ん中にしか無いじゃん」バイク屋さん「でしょうー」お世辞にも広いとは言えないガレージに、所狭しと自転車やバイクが置かれている。そこで蚊取り線香を焚き、蒸し暑い中、汗だくになって僕のバイクを整備してる。そんな雰囲気が僕は大好き。そしてここのバイク屋さん、とってもいい人。もう結構長いお付き合いをさせてもらってる。僕が今のバイクを納車した日。「いっかね～、教習場のバイクと違って凄い力あるから、一気にアクセル開けなんな～。」「徐々に開けてくんだよ～」って言って、凄く心配そうに見送ってくれた。整備の度に僕のバイクを見て、「○○君バイク乗るの上手なんだねぇ～」「えっ？なんで」「だって、こんなに綺麗にタイヤを恥から恥まで減らしてるの見たこと無いよ」「スキーがプロ級だからバイク乗るのも上手なんでしょう？似てるんだろうなぁ～バイクとスキー」お世辞と分かってるけどうれしいね。今回も「車検から上がったら、家（実家）まで届けるね」「俺、取りに来ようかな？」「いいけどさぁ、そうやって取りに来たお客さん２人、店の前で転んでるからさぁ、届けるよ～」「うそ！マジ！！じゃあ届けて」「いっかね～、最初っから飛ばしちゃダメだよ、一皮むくまでタイヤちゃんと慣らしするんだよ」「は～いっ」父親に心配される子供のようだ。さーて、いつ慣らしに行こうかなぁ！？天気はどーかな？そんなタイヤの話を奥様にしたら、雨の日禁止令がでた・・・。今は雨の日まで乗る元気は無いので大丈夫ですよー。
24Jul
- 風評被害
  今日は最高にいい天気でしたねぇ。昨日用事があって、上越の建設会館へ行きました。ロビーには山積みのブルーシードがありました。最初は「何だ？」って感じでしたが、直ぐに「あっ柏崎へ行くのか」と思いました。僕が居た時、約5分くらいですが、2社の土建屋さんが車に沢山のブルーシートを積んで来て、ロビーに運び込んでました。しかしこれから夏本番、またこれで新潟に遊びに来る人が居なくなりますねぇ・・・。いろんな人に話を聞いてみますが、やっぱりかなりのキャンセルをくらってるようです。俺も風評被害者って言ってもいいかな？風評被害だけが原因ではないが、ちょぼちょぼの火が風評被害って奴の足で、グリグリとふみ消されたって言っても間違いではないだろう。遅かれ早かれいずれはダメになってたのかも知れないが・・・。よーし、しばらくは新潟県内で遊ぶ（お金を落とす）ことにしよう!!
20Jul
- ボランティア
  昨日柏崎へ行ってきました。自ら率先してではなく、前の日に会社の人から誘われて。僕は、現在外作業がメインなので、この梅雨時期、思うように作業も出来なく、はっきり言ってヒマ。だったら、この無駄にデカイ身体・筋肉（最近は脂肪）を使って、何か手伝うことが出来れば！と、初めての災害ボランティアに参加してみました。9時に、ボランティアセンターにて受付。駐車場には他県ナンバーの車がたくさん、いろんな所から来ているみたい。とりあえず作業内容を言われるまで待つ。「避難所でお年寄りの話し相手を2名お願いします。」「住宅内の掃除を4名お願いします。」こんな感じで、作業内容が読み上げられる。僕は午前中、支援物資が集められている体育館へ行くが、担当者（市の職員）が居なかった為作業が出来なかった。ボランティアセンターから、帰ってきて下さいの指示。次の作業は、各避難所へ行って、チラシを配る作業。「何か手伝える事があったら連絡ください」って感じの内容のもの。午前中の作業終了・・・。避難所になっている小学校のグランドの端っこで弁当を食べる。自衛隊の車両、報道の車両、グランドは駐車場になっちゃってる。遊具がある土の山に、木の枝かなんかで大きく「地震のバカ」って書いてあった。13時午後の部。僕が活躍できる？力仕事の以来があった。住宅の倒れた塀の片付け。家主さん家族と一緒に作業開始。大きなお屋敷である。立派な塀である・・・。1人では動かせる様な石ではない・・・。2人がかりで石を片付ける、2時間位作業をしてお茶をご馳走になり終了。16時にボランティアセンターに帰り、作業内容を書類に書き込み本日終了。いろいろ考えさせられた1日でした。
18Jul
- エブリィ改造計画１
  この間も書きましたが、奥様のエブリィの改造は僕の小遣いでやる事になってます。目指すは、最近流行？「軽キャンピングカー」なのだ！！これはチョッとおおげさ・・・。とりあえず、ベース作り。スキーを入れたりと、床下収納になる所です。と言っても、コンパネを切って床に乗せるだけです。ありったけの電動工具をつかって、切ったり、磨いたり、まあまあ良い出来上がりです。コンパネを9ミリ厚の物を使ったのですが、木がねじれ、車の床も意外と凸凹しているためか、うまく伏せてくれません。まぁそのうち馴染むでしょう、どうせ上にまだ物が乗っかるしね。この上に「イレクター」って言うパイプで立ち上げ、木の板を載せ、運転席・助手席の後ろはフラットスペースとなる予定。一応2分割にして、未使用時はセカンドシートも使えるようにする。今の悩みは、折りたたんだセカンドシートに重みが掛からないようにするには、どーしたらいいのかって事。大体の案は出来上がってるのだけど、耐久性はどうなのかな？チョッと引っ掛かってます。まぁ、とりあえずやっちまえー。パイプを注文して、材料が準備できたら、次の作業に入ります。今回の作業後、奥様が車を確認。「変なところが細かいね～」いっつも言われます。そうです、俺は変なところが細かいＯ型なんです。
16Jul
- 地震
  ばっか揺れた。始めは縦揺れ、その後大きく横揺れ。それでも妙高市は震度4だって。同じ新潟なのに、家を倒壊で失う人もいれば、こうやってブログ書いてる俺もいる。余震も続いてるみたいだし、予報は雨。これ以上被害は大きくなりませんように。
14Jul
- 栃木の旅
  3日間下道のみでゆっくり行ける場所は？と考え、宇都宮へ餃子でも食べに行くかぁって事になりました。ラーメン餃子ツアー！！新潟→長野→群馬→栃木→チョッとだけ茨城→福島→新潟総走行距離、約800km1日目6：30自宅を出発、志賀高原・渋峠・草津と峠越えをして、国道145・353・17・50号まず目指すは佐野市。お昼は佐野ラーメン「万里」です。すっきりあっさりな醤油味、麺は手打ちの極太平麺。丁度12時くらいに行ったので、やばいかな？と思ったのですが、店内で5分くらい並んでから座ることが出来た。タイミングよかったのかな？僕らが食べ終わる頃には外まで並んでいた。うまかった！午後は佐野プレミアムアウトレットでお買い物。奥様は「よーしっ！カードガンガン使ってやる！」と言っていた。俺もガンガン使ってみたい・・・。買い物は程々に済ませ移動開始。夜は宇都宮で餃子。その前に「ホワイト餃子」ってやつを食べてみる。17時に入店。まだ早いか一組だけ、仕事上がりのおっちゃん2人がビール飲みながら餃子食べてる。焼き餃子二人前を注文。一人前10コ、パンのような皮でもっちりした感じ、焼餃子ではあるが揚げに近い。お腹を空かせた2人は、一気に口の中へと餃子を！口の中を火傷する・・・。僕らの後に来た、これまた仕事上がりの3人組。注文のしかたが面白かった。「二人前を2つと三人前を1つ」面白いと思ったの俺だけ？しかし1人で30コも食べるのか・・・。俺も食べれるかぁ。生餃子を買いに来る人が沢山いた、焼き方が店内に貼ってあったけど、油を沢山使うみたい。大変そうだけどやってみたいな。「うまかった！」さぁ！餃子のハシゴです。宇都宮へ移動。初宇都宮の僕らは、いろんなお店の餃子が食べられる「来らっせ」ってお店へ。長崎屋の地下にあるのですが、同じ「来らっせ」で2店ある。（これ食べた後に気が付いた）僕らが入ったのは、日替わりで有名餃子店が変わるらしく、目当てのお店の餃子が食べれなかった・・・。しかたがなく他のお店4店を一枚ずつ注文。お腹がいっぱいになっていたのか？ギトギト油にやられる・・・。店を出てからもう1つの店を発見。ここは、常時4店？の餃子が食べられるっぽい。しかも目当てのお店が2つある・・・。「なんだよー、失敗した・・・」早くビールのんでスッキリしたい。長崎屋でビール買って、今晩の宿、「道の駅はが」へ移動。今回の旅の目的の1つでもある、うちらの別宅「エブリィ」を快適にする為の試泊。酒を飲みながらあれこれ話て、いつの間にか就寝。2日目6：30「道の駅はが」出発。今日は日光観光。りっぱな杉並木の道を走りながら、向かうは日光東照宮。 8：30に到着して、約2時間歩き回った。ここはお勧め、すばらしい！沖縄の首里城も感動したけどここも感動でした。東照宮を後にし、いろは坂を攻めながら・・・？中禅寺湖・華厳の滝へ。雨も降っていたので、ガスがかからず滝を綺麗に見ることが出来ました。昼食は「ゆば」を食べる。夜は、自称！パトロールのなかで、いや、キャストのかなで一番「お山」を愛する熱い男。ｔａｎｅｚ-ａ君夫婦とお好み焼き屋で一杯。熱い話をしたのかしないのか、楽しい夜でした。今回の「万里」「ホワイト餃子」はｔａｎｅｚ-ａ君のお勧めでした。最高でしたよ。今晩の宿は「道の駅思川」。いゃー、国道4号を多く利用したんだけど、すごいね高速道路並み！？80・90で走っててもビュンビュン抜かれる。気が付いたら100出てた時もあったよ。3日目6：30道の駅出発。今日は福島、喜多方へ。途中鬼怒川温泉付近で、不思議な車を発見。船か？車か？なんだ？？後で道の駅で休憩したら、何かが分かった。水陸両用、これでダム湖を遊覧するんですね。そして、その道の駅でもう一台発見。乗ってみたい。途中東北の地図を忘れた事に気が付くが、無事今日の目的地、ｏｇｕさんのお気に入り、喜多方ラーメン「まこと」に到着。画像はチャーシューメン大盛り。お店が大きく、平日って事もあって並ぶ事無く、直ぐに食べることができた。うまかった！！国道252号で新潟へ。入広瀬・小出・六日町・十日町・松代・上越・妙高、19時無事帰宅。梅雨時期だったが、観光は殆ど雨にやられる事無く、福島では青空でいい天気だった。宇都宮の餃子はリベンジだな。
09Jul
- 明日であのＸデーから1年
  なんかまだ1年かぁって感じです。でも色々経験した1年でした。7月10日臨時社員総会。いつも良くない話ばっかりで、チョッとばっかり慣れっこになってた。「今日は何の話かねぇ、ボーナスでも出るんじゃないの！？」なんて冗談話も出るくらいのんきだった。だがいつもと違うのは、営業している施設を全部クローズして全社員が集められた。総会が始まると、無言のまま2枚の紙が配られた。1枚目には「お詫び」と書いてあり、2枚目は同意書になっていた。「ありゃりゃ～」今日中に同意書にサインし、私物をまとめて速やかに退社するようにとの指示だった。15年？働いた会社。私物も結構ある・・・。とにかくダンボールに荷物を詰め込む、スキーの板もスノーボードもブーツも・・・とにかくいっぱいある。ショックで何も出来ず座り込む社員達もいる。俺はとにかく、あれしなくちゃ、これ断らなくちゃとかバタバタしていた。次の日の朝、出勤しなくていい自分がいた時、「ああやっぱり解散したんだな」って思ったかな。うちは、夫婦ともに失業者となってしまった。「どーする？」「どーしようか？」「北海道でも行くか」「いいねぇー」のんきな2人は車にテントとシュラフを積んで、東北（宮城以外）を全て回り青森からフェリーで北海道へと行ってしまった。そして明日で1年。とりあえず2人とも働けている事に感謝。って事で、明日からチョッと旅に出ます。
08Jul
- 車歴
  小さい頃から車、バイクが好きだった。小学校の時は、ル・マン24ｈ耐久レースとかパリ・ダカールラリーのテレビ放送をビデオにとって何回も見た記憶がある。Ｆ１は箱型じゃないので興味が沸かなかった。身近な車が走ってるのが好きだったのかな。小学校の卒業文集に「○○君と一緒にパリダカに出る」って書いたような？スキーのオリンピック選手になるとか書けよ！！高校生になったらもちろん原チャリの免許を取りに行く・・・と思ったら、両親から禁止された。一応スキー選手として期待されていたようだったので、バイク乗るなら自転車のってトレーニングしろ！！みたいなノリだった。車・バイク好きが我慢できるわけが無い！隠れて原チャリの運転免許試験を受けに行ってしまった。当たり前だが即効でばれる・・・。あんまり怒られた記憶は無いが、仕方なく許可が下りる。めでたくエンジン付き乗り物人生の始まり。（ちゃんとスキーのトレーニングもしていましたよ）まずはヤマハＴＺＲ５０、おもに峠走りに行ったりしてた、2回くらい転んだかな。ヤマハジョグ（スクーター）通学仕様。当時のはやり？お尻が上がって羽が付いて、シートにチンチラ張って、紫の回転灯が付いて・・・みたいな。18才の誕生日に合わせて普通自動車の免許取得。社会人になって初めの車は親父からもらったミツビシパジェロ。ショートボディーのＭＴ（マニュアル）、年式は昭和か平成かみたいな年式。バイクは3台目で、カワサキＺＸＲ400に乗ってました。次にモデルチェンジしたパジェロを初めてローン組んで自分で購入。ショートボディーのＭＴ。パリダカ意識してます・・・。この辺でＷＲＣを映像でみて衝撃を受けているころかな。未舗装路だけじゃなく舗装路でもお尻フリフリして走ってるじゃないですか。これは凄い！！影響されやすい俺、3台目はランサーエボリューション2ＲＳもちろんＭＴ。これが一番お金掛かった・・・。あこがれだった？車検証の型式の欄に改造の「改」の字が入る、「ＣＥ－９Ａ改」。足回りをガチガチに固めて、ロールバー入れて・・・。毎日のように走ってた。修理工場にいっぱい入院してた・・・。後半、なんか自分がやってる事に疑問？違和感を感じ始め、サーキットで走ろうと思い始めた。でももう遅かった、車はボロボロ、お金も続かなくなった。この時バイクで高校生の原チャリと正面衝突し、廃車に。僕は悪くなかったので、チョッとの出費で4台目カワサキゼファー400に変身！車やバイクでヤンチャするのは止めようと、バイクはゼファー、車はミツビシＲＶＲに。車4台目で始めてのＡＴ（オートマ）車である。やっぱり我慢できない。でもヤンチャがしたいわけではない。ってことで、バイクは5台目。カワサキＺＸ－９Ｒ（Ｃ）現在も乗ってるバイクです。車は、やすーい中古外車。オペルヴィータ1.6スポーツのＭＴ、やっぱりマニュアル車に乗りたいのね。でもこれが大失敗。新潟市の中古車販売店で買ったんだけど、直ぐにエンジンの調子が悪くなった。上越のヤナセに持っていったんだけど、まったく相手にしてくれなかった。「いそがしいから」の一言で後は無視・・・。知り合いの整備工場に行ったら「外車は見れないんです」・・・。恐る恐る長野のヤナセへ行ってみたら、気持ちよく受けてくれた。修理を繰り返すが症状が良くならない、結局中古のエンジンを探して乗せ替える事に。症状は良くなり（エンジン違うんだから当たり前か）これで安心かと思ったら。徐々に電気系がダメになってきた。まぁ、外車の洗礼を受けまくったって事でしょうか？車検の時期が近づき、もうこれ以上トラブルのも嫌だと思い車を替える事に。外車に懲りたかと思いきや、次も外車を探している。1つ学習したのは、ディーラー認定中古車にする事。変な車に乗ることも無いだろうし、しかも1年の保障までしてくれる。で、買ったのが今の車。6台目、フォルクスワーゲンルポＧＴＩ（ＭＴ）まったく問題なし、メチャメチャ調子いいですよ。
06Jul
- 奥様の新しい車
  前々から車を替えようと話していて、色々と車を探し、初めは中古で普通車（5ナンバー）1ボックス車を探していました。候補に上がっていたのはノア。まずはディーラーに行って新車は無理だから中古は探してくれるか？と聞くと「探します」と言うんだけど、人気車だから中々中古が出てこないとか言って新車を進められる。本当か？俺の車（ルポＧＴＩ）は台数が限定されてるのに直ぐ中古探してきてくれたけど・・・。ディーラーは止めて、次はキャンピングカー屋さん。ノアの中古は高いから、セレナ・ステップワゴンで探してもらう。ついでに内装を改造してもらう事に。でも、僕らの予算が低く、ついでに改造してもらおうなんて・・・。やっぱり「探せません」と言われちゃった。1度白紙に戻し検討・・・。そもそも何故車を替える事になったのか。無計画な旅にたびたび出かけてしまう僕らは、以前から快適に車中泊が出来る車が欲しかった。以前の車インプレッサワゴンでは、助手席・運転席のシートを倒し足を曲げて寝るか。荷物が少なければ、俺が助手席で、奥様が後ろのシートを倒し荷室とフラットにして、シュラフで足伸ばして寝る。俺いっつも足伸ばして寝れない・・・。冬は2人で滑りに行く。アルペンにテレマーク、スキーの板が4～5本、ブーツが4足。道具を外に積むのはあんまり好きじゃない、出来れば外見はすっきりしていたい。そうすると車中は荷物でごっちゃごちゃ。って事で1ボックスカーが欲しいねと言う話になった。さて、1度白紙に戻し検討した結果は。軽1ボックスを新車で購入しようって事になった。ホンダ・スズキ・ダイハツ・スバル・ミツビシどこにしようか。ミツビシは後ろのデザインがあんまり好きじゃない。スバルは唯一（たぶん）お尻の下に前輪があり、エンジンが後ろにある。これもチョッとデザインが好きじゃない。ダイハツは・・・、奥様以前ダイハツ車に乗っていたんだけど、サービスの整備が全然ダメでいやな思いをしたらしい。なので即効却下。そうなると、スズキとホンダに絞られる。ホンダはバモスホビオ。結構値引きはしてくれるんだけど、もとの値段が高い。下取りも60万円と、高値を付けてくれた。次にスズキ、エブリィワゴンハイルーフ。ディーラーに目当ての車両が無く、カタログでの話し合い。ここでも下取り査定をしてもらう。査定をしてる時に、車の中にホンダの袋が入ってるのを見て、「ホンダさんにも行かれたんですか？」と聞くので「ハイ行きましたよ」と答える。すると営業の方「がんばります！！」と一言。がんばってもらうことにしました！1週間後、まだ買うかも分からない僕らのために、エブリィワゴンを2台用意してくれた。1台は試乗用（走行ほとんど無いほぼ新車）、1台は僕らが欲しいと思ってる仕様の新車。早速試乗してみる。ターボ車なので出だしの加速などとってもスムーズ、お尻の下にエンジンがあって、車内はうるさいかな？と思ったけど、全然そんな事無かった。やっぱりスズキは軽が得意なのか？内装が綺麗。この時点で殆どこれに決まっていたのでは？俺だけかな？？あとは、どんだけ値引きしてくれるか。まぁそれなりに値引きしてくれたんじゃないかな・・・？契約書にハンコを捺す。ハンコを捺した日の夜、事件発生。奥様がネットの書き込みでマイナーチェンジする情報を入手。そんなの聞いてない・・・。次の日ディーラーに電話。「どーなってんの？」「直ぐに調べます」「すみませんマイナーチェンジは事実です」地域によって、情報が下りてくる所と下りて来ない所があるそうだ。ぼくらの行ったお店は下りてこない組。だれでも情報が簡単に入手できる時代にこれはまずいだろ・・・、直接お客様と接する人がかわいそうだね。だが知らないで買っちゃった人がもっとかわいそうだけど・・・。で、今回の事態を説明してもらい、契約のし直し。トラブルもありましたが無事2日前に納車。緑色のエブリィワゴンＪＰターボハイルーフです。内装はこれからカスタムして行く予定。改装にかかる費用は俺の小遣いでやることに。初めは、ハイルーフのスペースにスキーを積める様に考えたが、重いものを高い所に置くのは良くないかなと思い止める。ありきたりだが、高床にして床下にスキー板や荷物を収納できるようにして、上を寝るスペースに。明日から材料探しです。
05Jul
- 7月5日赤倉観光リゾート赤倉ゴルフコース
  今日は、以前一緒に働いていた仲間と奥様3人でゴルフでした。一週間前から天気予報とにらめっこ、昨日の夜まではもうレインウエアを着る覚悟をしていた。朝起きたら空が明るい。「あれれ」しかも時折青空も顔を出すじゃありませんか！！「ラッキー」ここのコースは今回で2回目。1回目は2年前だったかな？コンペだったんだけどその時はガスでまったく見えない状態。キャディーさんに言われるがままにプレーしていた感じ。今日プレーして、「あーこんなコースだったんだぁ」って・・・。他の2人も今日が初めてだったから、3人とも初めてみたいなもん。「これどこねらって打ったらいいんかいね？」「さぁ？」「あの木ねらって打てばいいんじゃない？」まぁ狙った所に打てるようなレベルの3人ではないが・・・。結果はボロボロ、いい時、悪い時、半々位。悪い時を少しずつ減らそう。あっ、画像は奥様です。