エコポイント

日立の冷蔵庫のような件があると省エネ対象の基準がわからない。

エコポイント付与されるといってもそれが買い替えの動機になるのかも不明。
買い替えのタイミングにそういう制度があるなら乗っかるくらいの利用がほとんどでは？
単年度で実施する政策ではなく、10年、15年続けないと効果は出てこないのでしょう。

経済政策がすべてその場限りの応急処置のような気がします。
高速だって普通乗用車の休日1000円なんかより、物流業者の負担を少なくする方が結果的にはみんな
が得をすると思うのですが、そういう政策は実施しないんだろうね。

抜本的に見直してほしいのです。