さてさて今日はグラストラッカービッグボーイのローダウンに取り掛かります
よっしゃ
ボルトを抜いた後
こんぐらいが
こうなりました
これが
こうなった
なんという足つきの良さ(^O^)
ローダウンするにはリアサスを短いものに替えるのと
スタンドも替えないといかんのですなこれが
初めにこの前ヤフオクで落札した
MDIのリアサス
これはグラトラで使ってた代物らしいけど、前の出品者の人はカラーを使って無かったらしくゴムの穴のまま、
このまま使うのは嫌なのでカラーのみ購入し穴をドリルででかくすることに
では17と14でボルト緩めてリアサス交換と行きたいところだが
先にスタンドを交換する
今回のMDIはスーパーローダウン？みたいなので5cmくらいリアサスが短くなる。
この仕様ならビッグボーイのスタンドから普通のグラトラのスタンドに替えれば良いみたいだ
んでスタンドを取り外す
14でボルトを外し
あれ？スタンドはずすのにスプリングみたいのついてるけど、どうすんの？
ググるとペンチで引っ張って取るとか書いてあるけど、そんなまさか、こんなに力がいるはずない、、、
ググるとペンチで引っ張って取るとか書いてあるけど、そんなまさか、こんなに力がいるはずない、、、
さらにググるとあった
ボルトを抜いた後
写真の矢印の方向にスタンドを前に回すとゆっくり取れるΣ（・□・；）
なるほど！
スタンドを戻してはめる
そんでいよいよリアサスの交換
リアサス外して入れ替えるだけ。
車のジャッキとかバイクスタンドを使うと簡単に交換できるかも、なくてもグラトラは軽いからググッと引っ張ると持ち上がるけどバイクは固定とかしとかないと倒れるよ
その代わりローダウンしたら
全体が小さくなった感じ
タンクがでかく見えるような
また
どっかいじるぞ(^O^)
さてと、
んでまあ
あ、順番違うた、ちゃんとボルトを取り付ける前に点灯するかためそうね。
これだと純正よりオレンジ目立たなくなるし、純正の球でちゃんとオレンジに光ってくれます
ほら
あら、またこれ伸ばさんといけんやん、てかのばせんから、テトリスのSみたいな形のステー買ってきてつけたけど
こうなりました。
本日二回目の投稿でござる
っつうのも連休なのでまとめてカスタムしたのでカスタム日記もまとめるのだ
今回はウインカーのカスタム交換作業
ヤフオクでウインカーを落札し
付けようと思ったが色々あったorz
落札したものにまともなのが全くなかった
合計で4回落札したもん
てことは最初から新品買ってた方が安くついた
いや、まじヤフオクに部品アップするやつジャンクとか書いとけよ！卑怯ものめ
落札したウインカーの不具合は
ウインカーのガラスは割れとる
取り付けボルトは曲がりまくり
多分外す時か転倒した時ひん曲がったんだろう
配線コードが根元からない
中の電球の球が切れている
電球のソケットが不具合
ウインカーの外側が傷だらけ
などなど、
マジで取り付けるまでの下準備に時間かかりまくり
んでまあ
なんとか使える状態に治して色を塗るのでマスキングまで
黒く塗って
いざつけよう、、、
ボルトが穴に入らん
グラトラの純正のウインカー金具の穴に取り付けボルトが入らん
ウインカーがハーレー用だからボルトがでかい、ので10mmの穴を開けて加工
でも使えなかったウインカーは8mmのもあったから国産車用のウインカーもあるんやなorz
さてと穴あけてつけたけど、今度は突き抜けたボルトがリアタイヤの方に近いからなんか嫌
ってことで12mmのボルトをスペーサがわりに使う
あ、そういえばアース取る輪っかの金具にも10mmの穴あけた
アースの部品イエローハットとかオートバックス行ってもないんよな10mmの穴のやつは
んでハメハメ
ハメハメ波ー！
んむ、点灯する
あ、順番違うた、ちゃんとボルトを取り付ける前に点灯するかためそうね。
ちなみにもっと失敗を少なくするなら
純正のグラトラとかスズキのバイクのウインカーなりを落札してスズキのソケットをウインカーの配線に合わせてつないどくと取り外すのも簡単だよ
説明はしょってるけど俺のはそんな感じです
そんでもってメモ的に覚えとくのは
グラトラの球は12v15wが標準でついてます。
その辺のカーショップとかホームセンターにはなかなか売ってないすけどね、このワット数
しかもウインカーのガラスがミラーとかスモークにするならアンバー球、オレンジ色にせんといかんのですわ
めんどくさい
しかも若干高いし
15w暗いし
かといって23wとかつけると多分熱持ったりしてガラス割れたり、スモーク焦げたりしますし。
ほんまなんこれ腹立つ
あ、メモたしとしてウインカーの配線切れてたり、球が切れてたりするとウインカーが二倍の速度で点灯するよ
だいぶはなしがそれたゃった
んでね、ちなみに前のは
チョイノリのウインカーパーツ流用しとります
これだと純正よりオレンジ目立たなくなるし、純正の球でちゃんとオレンジに光ってくれます
がチョイノリのウインカーのスモークにかえるとやっぱり球はアンバーにせんといかんです
てまあ
とにかく豆知識です
んでもカスタムしていくとこういうプラスチックの部品が気になるようになるんですな、
なんかそこ安っぽいみたいな
ほら
なんかそこ安っぽい！
って思わない？
え？
思わない？
あなたとは意見が合いませんな^_^
まあポリシーですわ
で
後ろのウインカーつけて
次は前と、、、
あら、またこれ伸ばさんといけんやん、てかのばせんから、テトリスのSみたいな形のステー買ってきてつけたけど
ハンドル回してタンクに干渉するから位置ずらしたりしてなんとかかんとか
こうなりました。
また
細部写メとっときますね