はいそれではキャスト化のパート2行きましょう
じゃあフロントタイヤを外していくよ。
まずブレーキキャリパーをとってね
そんで使う予定が他にないであろう六角の12mmのレンチを買ってきてここを外す
あともう一箇所8mmだったか6mmだったか忘れたけど12mmのすぐ上にあるボルトを六角レンチで外す
そうそう思い出した
タイヤを交換するならベアリングも交換してやろうと思ったんですよ
YouTube見て交換の仕方を勉強してですね
基本的にはフロントもリアもグラトラとGSX250LとGN125は共通なんですよ。
ベアリングはフロントは6302が二つ付いてたのかなそんで後輪は
6202と6302が付いてたと思います
僕は知らなかったんですけどこれって世界共通の品番なんですね。
だからホームセンターに行ってもこれ売ってるんですね。違いはメーカーによりますね
あとシール部分がスチールとかゴムとか無しのやつとか。
ゴミが入りにくいのがゴムらしいですね
ベアリングの比較サイトがあったのでそこを参考にして変える人は変えましょう
僕は交換しようと思ったんでしけどYouTubeの動画見て真似した挙句合計6個のアンカーを無駄にしました。硬く固着してるのでバーナーとかであぶらないと抜けないのかもです。ヒートガンであっためたんだけどダメでした。季節も寒かったしね
なのでゴムシールのフロントの方はゴムシールをとって中の硬かったグリスをパーツクリーナーできれいに流し、その後556でもかけまくって綺麗にし、その後万能グリスで何回も詰めては回し詰めては回しを繰り返してやりました。
グリースメイトにもベアリングとか使える感じで書いてあったからね
非常に塗り込む
アホほど塗り込む
はい、で、こんな感じにね
これでタイヤは外れますぽこーん
そして外れたら
がしかーし！ここから苦労するよ
このディスクブレーキもグラトラのを使うんだけどこの六角はロックネジなのです。てか普通の六角ネジなんだけどネジにものすごい滑り止めが塗ってあるので普通じゃ抜けないの。だからインパクトドライバーで叩いて緩めるのだ。
電動インパクトでもいけるらしいけど舐めると怖いから僕はインパクトドライバーで叩いたよ、夜中の11時にね、、、
カーンカーンカーン
わら人形でも打つつもりか、、、
組み付けます
普通に6角レンチで回してその後またインパクトドライバーで叩いて止めます
カーンカーンカーンカーン12時ですけどなにか？もうものすごい迷惑です
ね、夜中です。
ロックグリス？みたいなのは塗らなかったです
本来外れると危ないので塗るのが常識なのかもしれないけど
まあ、、しっかり取り付ければいいでしょう、、、いいのか？本当に、、、
そんで組み付けます。
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