レクサスは10月2日、パリモーターショーで新型『IS250C』を世界初公開した。
4ドアセダンの『IS』シリーズに設定された初の2ドアモデルで、
アルミ製の電動3分割ルーフを装備。
わずか20秒でトップの開閉ができるのが特徴だ。
スタイリングはISのスポーティでダイナミックな雰囲気を残しながら、
2ドアらしい上品で華やかなムードを強調。
ボディサイドのウェストラインは4ドアよりも高い位置に置かれているのが目を引く。
フロントのバンパーも4ドアとは異なる専用デザイン。
テールランプにLEDが組み込まれるのも4ドアとの違いである。
注目の電動ルーフは軽量なアルミ製で、
3分割されてトランクに格納される。
それが…どのように閉開するのか？
トップの開閉にかかる時間は20秒。
トヨタは「3分割の電動メタルトップ車としては世界最速の開閉時間」と語っている。
※そもそもメタルトップはMercedesが最初だもんね！
実際、トップの開閉時間はISと同じ3分割ルーフのBMW『335iカブリオレ』が約23秒。
2分割ルーフのメルセデスベンツ『SL』は約16秒と短いが、トヨタの最速との説明も納得できる。
※VWのイオスも…VOLVOのクーペも同じ機構だね！
ボディサイズは公表されていないが、
リアシートは独立2座で、大人が座れる居住性を確保している。
電動トップ機構をコンパクトに設計し、室内スペースをできる限り犠牲にしていないのも特筆点。
トランクにはオープン状態でもゴルフバッグ1個が収まる。
※大抵はそんなもんだろうから…あえて発表するか？
エンジンは4ドアと共通の2.5リットルV6で最大出力は208ps。
パドルシフト付きの6速ATと組み合わせられる。
※馬力は違えど…VWのイオスもDSG搭載だから…真新しさは感じないね！
このほか、万一の横転の際に乗員を保護するロールオーバーバー、
12スピーカーのマークレビンソンオーディオ、
速度感応式ヒーターシステムなど、快適＆安全装備は充実。
プレミアムカーらしく、不快なノイズ、振動、ハーシュネスも徹底的に低減された。
IS250Cは2009年夏に欧州で発売予定。
その後、北米でもリリースされる。
レクサスブランドに華やかな魅力を添えるモデルだけに、日本導入も、ほぼ確実？
でも売れるのかな？
小生なら…価格次第だけど…VWだな！