YZF-R1
取り外していた
ウォーターポンプの
分解に取り掛かります。
外してあると
軽四のタービンみたいですね(笑)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240518/06/dr-liberty/a2/13/j/o1080060715440075772.jpg?caw=800)
オイルポンプ側を取り外して
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240518/06/dr-liberty/6d/6c/j/o1080060715440075776.jpg?caw=800)
次にインペラーを抜きます。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240518/06/dr-liberty/28/6d/j/o1080060715440075780.jpg?caw=800)
ウォーターポンプカバーのOリングも
時間の問題だったヘタリ具合です
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240518/06/dr-liberty/bd/47/j/o1080060715440075784.jpg?caw=800)
ボコッとメカニカルシールは
取れましたが
シールの台座部分が
軽圧入で簡単には
取れません((T_T))
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240518/06/dr-liberty/7b/ac/j/o0607108015440075788.jpg?caw=800)
台座の返し部分を除去して
ブーラーがセット出来れば
勝負は付いたも同じです
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240518/06/dr-liberty/c0/38/j/o0607108015440075792.jpg?caw=800)
オイル漏れを起こしていた
オイルシールは
ふやけてブヨブヨ(  ̄▽ ̄)
ベアリングもゴロゴロ((T_T))
G/Wのツーリングは
耐えてくれたのは
日頃の行いの良さですかね~( 〃▽〃)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240518/06/dr-liberty/de/42/j/o1080060715440075796.jpg?caw=800)
こんなにブヨブヨになる
オイルシールも珍しいです。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240518/06/dr-liberty/dd/bc/j/o1080060715440075799.jpg?caw=800)
あとは部品の到着を
待つばかりです。
続く~(  ̄▽ ̄)