前回の林道ツーリングで
どうもキャブの調子が
気になってて、、( ￣▽￣)
キャブ調整、M/J交換
S/J交換なアナログな事を
しながら(^-^)/
なんかセット出て来た～
試乗3回目( 〃▽〃)
エンジンが
「パン～( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ」
そのままエンジンストップ
10分ほどテクテク押して
店に戻り
プラグを抜いてシリンダーを
覗くと
( ￣▽￣)
排気バルブが
動いてない❗
タペット調整のカバーを
開けると、、、
ロッカーアームが無い
バルブスプリングの横に
折れたロッカーアームが
落ちてました( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ
さてさて、、、
4JG-1のセローは
発売から30年経ってるので
金属疲労で折れたのかなぁ～
しばらく林道部はお休みてす。