インナーパーツ洗浄して
交換部品を用意して
フォークシールに傷が付かないよう
インナーチューブ袋を被せて
慎重にシールを組み付けます。
例のプリロード用の水道管カラー
フォークスプリングがシングルレートだったのでメンテ性を考えて下側に入れる事にしました。
フロントフォークの次は
オイルエレメントカバーに傷が入り
オイル漏れ修理です❗
カバーを外すにも引っ掛かりが
発生していて恐る恐る外してみると
中まで凹みが発生していました
丁寧に突起部分を削り落として
仕上げて行きます🎵
メーカー在庫1になっていた新品の
オイルエレメントカバーに交換です。
エンジン始動させて試乗して来ましたが
オイル漏れも止まり修理完了です😆🎵🎵