緊急】史上最大の弱気相場が始まった… 米国失業率が過去最高、ビットコインへの影響は？

こんにちは、CoinPopです。👋 今日は、米国市場から飛び込んできた衝撃的なニュースをお伝えします。

投資家の皆さん、**「安全ベルト」を締めてください。 これまでにない規模の巨大なベアマーケット（弱気相場）**が始まろうとしています。📉

🚨 1. 米国の失業率が過去最高(ATH)を更新

米国経済のエンジンが完全に止まりました。 発表された失業率データは**史上最高値(ATH)**を記録。

通常、景気が悪い時はFRBが「金融緩和(QE)」を行い、お金を刷って市場を支えます。 しかし今回は違います。

「QE is impossible (量的緩和は不可能)」

インフレと債務問題により、救済措置をとることができないのです。 これは市場にとって**「命綱がない状態」**を意味します。😱

💸 2. 今後3ヶ月で「5兆ドル」が消える？

ウォール街のアナリストたちは、今後3ヶ月以内に 世界の金融市場から5兆ドル（約7,200兆円）規模の資産が蒸発すると予測しています。

株式市場だけでなく、すべての資産クラスでパニック売りが起きる可能性があります。

📉 3. 仮想通貨(Crypto)とBTCへの影響

では、私たちの**ビットコイン($BTC)**はどうなるのでしょうか？

残念ながら、短期的には株式市場との連動（カップリング）により、 激しい下落は避けられないでしょう。💥

  • リスク資産の回避: 機関投資家が現金を確保するためにBTCを売る可能性があります。

  • 底値の模索: しかし、この暴落は長期的に見れば**「人生最大の買い場」**になるかもしれません。

🔥 対応策は？

今は**「現金の確保」**が最優先です。 落ちてくるナイフを掴まないでください。

CoinPopでは、この危機的状況における具体的なポートフォリオ戦略と底値のシグナルを分析しています。

混乱する市場の中で生き残るための情報は、 CoinPop公式サイトで詳しく解説しています。👇

 

 

【2025年最新】Bybitの手数料を永久に20%安くする裏技 (知らないと損)

こんにちは。クリプトトレーダーのCoinPopです。 2025年、仮想通貨市場が再び盛り上がってきましたね。

皆さん、トレードの勝率は悪くないのに、なぜか資産が増えない...という経験はありませんか？ その原因、実は**「取引手数料」**にあるかもしれません。

(안녕하세요. 크립토 트레이더 CoinPop입니다. 2025년 암호화폐 시장이 다시 뜨거워지고 있네요. 여러분, 승률은 나쁘지 않은데 이상하게 자산이 늘지 않는 경험 없으신가요? 그 원인, 사실 '거래 수수료'에 있을지도 모릅니다.)

 

💸 レバレッジ手数料の罠 (레버리지 수수료의 함정)

 

Bybit(バイビット)などの海外取引所では、レバレッジをかけると手数料もその倍率分だけ高くなります。 例えば、レバレッジ10倍で取引すると、実質的な手数料負担も10倍になります。

これでは、少し利益が出ても手数料で相殺されてしまいます。 いわゆる「手数料負け」の状態です。

(바이비트 같은 해외 거래소에서는 레버리지를 걸면 수수료도 그 배율만큼 비싸집니다. 예를 들어 10배를 쓰면 실질 수수료 부담도 10배가 되죠. 이러면 수익이 좀 나더라도 수수료로 상쇄되어 버립니다. 이른바 '수수료 패배' 상태입니다.)

 

🔑 解決策：公式パートナーコードを使う (해결책: 공식 파트너 코드 사용)

 

実は、機関投資家やプロのトレーダーは、正規の手数料を払っていません。 「公式パートナーリンク」を経由することで、手数料の20%割引を受けています。

たかが20%と思うかもしれませんが、複利で考えると1年後の資産に数百万円の差が出ます。 これは投資における「聖杯」ではなく、必須の「コスト管理」です。

(사실 기관 투자자나 프로들은 정가를 내지 않습니다. '공식 파트너 링크'를 통해 20% 할인을 받고 있죠. 고작 20%라고 생각할 수 있지만, 복리로 따지면 1년 뒤 자산 차이는 수백만 엔이 납니다. 이건 성배가 아니라 필수적인 '비용 관리'입니다.)

 

📝 割引の適用方法と確認手順 (할인 적용 방법 및 확인 절차)

 

これから始める方はもちろん、すでに口座を持っている方でもKYC(本人確認)を移行することで割引を適用できます。

具体的な**「割引コードの適用方法」と「手数料計算表」**を私の個人サイトにまとめました。 日本語で分かりやすく解説していますので、無駄なコストを払いたくない方はぜひ参考にしてください。

(이제 시작하시는 분은 물론, 이미 계좌가 있는 분도 KYC 이동으로 할인을 적용할 수 있습니다. 구체적인 '할인 적용법'과 '수수료 계산표'를 제 개인 사이트에 정리했습니다. 알기 쉽게 해설해 두었으니, 쓸데없는 비용을 내기 싫은 분들은 꼭 참고하세요.)

👇 Bybit 手数料20%割引・完全ガイド (2025 Ver.)

바이비트 비탈릭 베어쉬가 사슬을 매고 있습니다

Vitalik Buterin은 교차체인 블록체인 세계에 대한 자신의 견해를 개괄적으로 설명하고, dYdX는 2022년 완전탈중앙화 계획을 발표했으며, Near Protocol은 Web3 기술에 대해 150달러를 모금했습니다. 이 모든 것은 이번 주 재무

시장은 2주 연속 약세를 보이고 있는데도 불구하고, 업계는 강세적인 기초 뉴스에 부족함이 없습니다. 지난 7일 동안 가장 영향력 있는 DeFi 스토리를 읽어 보세요

. 짧고 간결한 버전입니다. 지난 한 주 동안 DeFi의 발전에 대한 포괄적인 요약 을

보려면 블록체인 업계 내에서 완전한 기능의 크로스체인 브리지를 구현하는데 있어서 보안상 한계가 있다는
솔직한 평가를 공유했습니다.

높은 수준의 보안을 제공한다고 주장하며 "이더리움 네이티브 자산을 솔라나 또는 솔라나 네이티브 자산에 보유하는 것보다 솔라나에 이더리움 네이티브 자산을 보유하는 것이 항상 안전하다"고 주장했습니다


. 의 논문을 증명하기 위해 일련의 사례를 공유하면서 악의적인 실체가 이더리움에 51% 공격을 시도하면 무고한 당사자가 수행한 거래는 검열 및/또는 되돌릴 수 있지만 차단되거나 손실되지 않는다고 언급했습니다.

가장 극단적인 경우, 바이비트 노드가 나머지 1%의 규칙 준수 블록을 압도적으로 지원하므로 프로토콜의 99%가 손상되어도 사용자의 자금이 안전하게 유지됩니다

. 의 사건이 일어난다면 돌이킬 수 없는 손실로 이어질 것이라고 부테린은 주장합니다

. 묘사한 "그 생태계 전체의 경제를 위협하는 조직적인 전염"에 그들 모두가 취약해집니다.

dYdX는 2022년
말 반복을 발표하면서 올해 말에 플랫폼을 오픈 소스, 커뮤니티 중심, 완전히 분산된 운영으로 발전시키는 계획을 제시했습니다

. 기능은 사내 자회사 dYDX트레이딩이 제어하고 아마존웹 서비스 등 중앙 집중식 서버가 지원하는 듀얼 모델로 운영됩니다.

v4 업그레이드 이후 "제어 할 수있는 프로토콜의 모든 측면이 커뮤니티에 의해 완전히 통제 될 것"이라고 확신했습니다.

지난달 아마존 웹서비스(AWS) 기술 중단 사태는 dYDX, 바이난스 등 수많은 암호화폐 업체들의 진정한 취약점을 부각시켰습니다

. 는 공식 트위터 계정에 진심 어린 업데이트를 공유하고 이 문제에 대한 명확한 해결책을 찾겠다고 약속합니다

. 시키는데 깊이 전념하고 있으며, 이 프로토콜은 계속 반복되고 우리의 최우선 과제 중 하나로 남아 있습니다."
dYdX는 탈중앙화에 대한 포부와 함께 인터페이스 거래 플랫폼의 개선도 추구하고 있으며, 비즈니스 운영을 평가하고 외부 감사인을 선임하고 있습니다.

AUD가 호주-중국 간 긴장에 빠질 수 있습니다

호주 달러, 유로, 오스트레일리아-중국 간 긴장 관계, EUR/AUD 분석 – 핵심을 설명합니다.
호주-중국 관계가 악화되면서 AUD가 위험에 처했고, 베이징은 경제 무기로 타격을 입었습니다.
유로화는 남북 분쟁이 지속됨에 따라 500b 회복 기금의 진전을 주시할 것입니다.
EUR/AUD 전망은 페어 호빙이 거의 3년 만에 최저 수준으로 유지되고 있고, 그 위에 저항층이 쌓여 있습니다.
호주와 중국의 관계가 악화됨에 따라 AUD가 긴장하고 있습니다.
코로나바이러스 대유행의 영향을 경제 데이터가 계속해서 강조하고 있기 때문에 호주 달러화는 앞으로 한 주 동안 평소보다 높은 판매 압력에 직면할 수 있습니다. 주요 상품 수출국으로서, 감정의 변화는 종종 사이클에 민감한 AUD에 영향을 미칩니다. 세계적인 악재와 더불어, 수출 지향적인 이 나라는 현재 최대 교역 상대국인 중국과 긴장이 고조되고 있습니다.

이번 주, 스콧 모리슨 총리는 내셔널 프레스 클럽에서 연설을 할 예정입니다. 그는 정부가 봉쇄 명령을 완화함에 따라 경제 상황에 대해 논의할 것으로 예상됩니다. 그러나 투자자들은 호주와 시노의 현재 상태에 대한 논평에 가장 열심히 귀를 기울일 것입니다.

코비드-19가 확산되고 있는 가운데, 호주는 다른 국제 사회 구성원들과 함께 중국의 대유행 대처에 대한 조사를 촉구했습니다. 하지만, 다른 나라들과 달리, 호주는 심각하고 광범위한 영향 없이 가장 큰 무역 파트너를 비판할 수 있는 사치를 가지고 있지 않습니다.

호주 관리들의 논평에 대해, 중국은 4개의 주요 도축장에서의 육류 수입을 금지하고 보리 같은 다른 제품에 관세를 부과했습니다. 주중 대사는 최근 중국인 관광객과 학생들이 호주를 보이콧하기로 결정함으로써 이미 불안정해진 환경에서 경제 활동을 더욱 위축시킬 수도 있다고 제안하기도 했습니다.

보도에 따르면 중국은 유제품, 와인, 해산물, 과일 등 더 많은 호주의 수출을 목표로 하는 것을 고려하고 있다고 합니다. 조치에는 관세뿐만 아니라 더 엄격한 품질 점검과 사용자 지정 지연도 포함될 수 있습니다. 중국은 대유행의 대처에 대한 비판과 이러한 조치들 사이의 어떠한 관계도 부인해 왔습니다.

호주는 30년 동안 불황으로 빠져드는 것을 가까스로 피했고 심지어 2009년 세계적 불황을 피했습니다. 하지만 이번에는 그렇게 운이 좋지 않을 수도 있습니다. 중국 의존도가 높은 경제는 미·중 무역전쟁으로 잠시 휴식을 취했지만, 지금은 중국과 직접적인 경제 갈등을 빚을 수도 있습니다. 호주의 경기 침체를 더욱 심화시키고 이후 AUD에 타격을 줄 수 있습니다.

EURO는 주요 정책 발표를 주시하고 있습니다.
국제금융연구소는 이번 주 IFF 유럽회의의 라이브 스트림을 "EU, Covid-19, 그리고 금융서비스의 미래"라는 제목으로 진행할 예정입니다. ECB의 수석 이코노미스트 필립 레인이 그 논평이 유로화의 변동성을 이끌어낼 수 있는 연설가들 중 한 명이 될 것입니다. 같은 날 유럽중앙은행도 금융안정검토서를 발간할 예정입니다.

후자 보고서의 주요 헤드라인이 반드시 주목할 만한 변동성을 유발하지는 않을 수 있지만, 발행물의 내용에는 금융 부문의 주요 동향과 지역 안정에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 등이 포함될 수 있습니다. 거시적인 근본적 거래 전략을 채택하는 관점에서 본 보고서는 모니터링해야 할 핵심 문서일 수 있습니다.

유럽위원회는 또한 코로나바이러스 영향의 심각성을 줄이기 위한 방법으로 복구 기금에 대한 제안을 발표할 예정입니다. 프랑스와 독일은 다소 뜻밖에도 최근 코비드-19로 가장 큰 타격을 입은 국가와 부문에 자본을 분배하는 5,000억 유로 규모의 보조금 제안을 내놓았습니다. 이 소식은 이탈리아의 부채 상환 능력에 대한 의구심이 커지는 가운데 상승하고 있는 이탈리아 채권 수익률을 끌어내리는 데 도움을 주었습니다.

유로를 보여주는 차트입니다.
이러한 통합 움직임은 정치적으로 민감한 유로화를 더 높이는데 도움을 주기도 했습니다. 하지만 남북 간 균열로 협상이 어려워질 가능성이 높고, 숙의 기간이 길어질 경우 불확실성이 유입돼 유로화를 저해할 수 있습니다. 지중해 주들은 비교적 검소한 북부 이웃들이 불쾌해하긴 했지만, 재정 통일이 더 커질 것이라는 전망에 기뻐했습니다. 유로화를 손상시킬 수 있는 것은 이런 종류의 마찰입니다.

EUR/AUD 기술 전망입니다.
EUR/AUD는 1.6590(골드 도트 라인)으로 친숙한 지원 바로 위에 거래되기 때문에 위험할 정도로 2017년 7월 상승세에 대한 재시험이 임박했습니다. 페어가 바닥을 파손할 수 없는 경우, 첫 번째 장애물이 1.7115(보라 점선)인 다층 천장에 도전할 수 있습니다.

기술적 관점에서 EUR/AUD는 1.8856으로 최고점에 도달하기 전에 몇 가지 쉘프를 정리해야 합니다.

유로화의 거대한 장기적 추세선에 대해 다시

USD Technical Outlook은 다음과 같습니다.
미국 달러 인덱스(DXY) 범위가 지정되면 결국 중단됩니다.
EUR/USD & GBP/USD가 브레이크아웃의 중심에 있습니다.
미국 달러 지수(DXY)는 한 범위의 범위 내에서 계속 거래되고 있으며, 이는 많은 트레이더들이 당면한 순간을 어렵게 만들고 있습니다. 이런 때는 방향성을 찾는다면 인내심이 필요합니다. 만약 범위 내에서 뒤집힌다면, 이곳은 비옥한 땅입니다. 모두 관점의 전환입니다. 범위 클럭의 상단은 100.93이고 하단은 98.27로 울리며 이는 200일 MA 바로 아래입니다.


우리는 유로화의 거대한 장기적 추세선에 대해 다시 이야기 할 것입니다. 유로화가 존재하기 전에 유로화를 되찾고, 유로화의 구성원들로부터 건설하는 것은 1970년대에 통화가 자유자재로 변동하기 시작했던 시기로의 가격 조치를 여러분에게 되돌려줍니다. 1985년 이후 2000년 최저치를 기록했고 최근에는 3월 최저치를 기록하면서 추세선이 형성되고 있습니다. 이로써 10635년 3월 최저치를 기록하게 되었습니다. FX와 금융시장 모두에서 가장 큰 수준 중 하나였습니다. 아래의 브레이크는 더 큰 스윙을 더 낮게 해야 하지만, 스윙이 깨질 때까지 계속해서 지지로 존중되어야 합니다. 하지만 문턱에서 매수세가 부족하기 때문에 지지도에 대한 신뢰가 희박해질 가능성이 더욱 높아지고 있습니다.


GBP/USD는 다른 페어와 마찬가지로 방향 없는 가격 조치에 의해 구속되었습니다. 전반적으로 지금은 더 낮게 표류하고 있지만, FX가 다시 움직이기 시작하면 곧 여기서 불이 켜지기 시작할 것입니다. 더 높은 집회에서 지켜볼 수 있는 가장 큰 수준은 최근 두 번의 집회 시도에서 중단되었던 200일입니다. 12163번에서 보조 서포트 클럭을 낮추고 있습니다.

비트맥스 차세대 BMW 2 시리즈 쿠페를 위장이 없는 상태

 

윌코블록의 호의로 인스타그램에 두어 개의 흥미로운 첩보 촬영이 등장하면서 우리의 게으른 일요일은 갑자기 더 흥미롭습니다. 지금 이 순간 어디에서 영상이 나오는지 분명하지 않지만, 차 덮개가 차체 대부분을 감추고 있음에도 불구하고, 차세대 BMW 2 시리즈 쿠페를 위장이 없는 상태로 보여주고 있는 것으로 보입니다. 우리는 아무런 변장 없이 전면과 후면 디자인의 큰 덩어리를 볼 수 있고, 주목할 만한 세부 사항들을 드러냅니다.

우선 비교적 작은 크기의 신장 그릴에 기분 좋게 놀랍니다. 우리는 올해 말에 공개될 예정인 자동차의 더 큰 형인 4 시리즈 쿠페에서 보이는 XXL 치료를 받을까 봐 걱정했습니다. 우리는 이것이 BMW의 모든 차들이 부풀려진 그릴을 채택하지 않을 것이라는 신호이기를 바라고 있지만, 그것은 두고 봐야 할 것입니다.

헤드라이트는 현재 디자인에서 상당한 차이를 보이고 있으며, 실제로 BMW에 속한다는 것을 알 수 있는 사람은 거의 없을 것입니다. 특히 삼각형 통풍구와 하단 라디에이터 그릴에 M 로고가 있는 것으로 보이는 경우, 프론트 범퍼에 대해서도 같은 말을 할 수 있습니다.

M에 대해 말하자면, 넉넉한 크기의 이중 배기 팁과 M 로고와 모델 명칭이 있는 것으로 보이는 트렁크 뚜껑의 스포일러로 판단하여 M Performance 버전을 다루고 있는 것 같습니다. 이 시제품은 완전 지방 M 모델이 아니기 때문에, 우리는 이 시제품이 다음 M240i Coupe의 것이라고 말하고 싶습니다.

일부에서는 E90 3 Series Vible을 보낸다고 말하지만, 후미 조명 클러스터는 최신 BMW에 비해 다소 비정형이기 때문에 헤드라이트에 대해 말한 것은 사실이에요. 이 차량은 독일식 번호판을 부착한 것으로 보입니다. 점토 모델이 아닌 실제 자동차입니다. 이것은 자동차 개발 중에 일반적으로 커팅룸 바닥에 남겨진 많은 제안들 중 하나보다는 이것이 최종 디자인임을 시사합니다.

우리는 이것이 정교한 포토샵일 가능성을 배제해서는 안 됩니다. 우리가 다음 2시리즈 쿠페의 스파이 사진을 본 적이 없다는 점을 고려하면 말이죠. 한편, 이것은 BMW의 매니아들이 G42라고 부르는 것에 대한 매우 이른 시각일 가능성이 있습니다. FWD 기반 Gran Coupe와 우리가 반복적으로 발견했던 다음 액티브 튜러 미니밴과는 달리 후륜 구동 레이아웃으로 2021년경에 출시될 예정입니다. 2시리즈 컨버터블은 Z4와 충돌할 것이기 때문에 바이비트 새로운 세대를 보기 위해 살지 않을 수도 있지만, 이 시점에서는 소문에 불과합니다.

토요타는 30초간의 공물로 인기 가족 시트콤에 작별을 고했습니다.

장기 방영 중인 TV쇼가 이번 주 피날레를 장식했습니다.
어젯밤 11시즌 250회 만에 방송된 '모던 패밀리' 시리즈 피날레, 토요타는 30초간의 공물로 인기 가족 시트콤에 작별을 고했습니다. 감동적이고 감성적인 광고는 2부작 피날레에 앞서 진행된 시리즈를 다룬 '현대 이별' 다큐멘터리 도중 두 차례 방송됐습니다. 이 회사는 도요타의 시리즈와의 오랜 파트너십을 존중하면서 시리즈의 11년 연속에서 몇 가지 이정표를 기념합니다.

필 던피 역을 맡은 시리즈 배우 타이 버렐은 2020년의 신형 모델인 토요타 하이랜더로 이 광고의 내레이션을 맡아, 이 쇼의 몇몇 집을 지나쳐 상징적인 순간을 재현합니다. 애드 에이지에 따르면, 이 헌사는 실사 광고가 될 예정이었지만, 코로나바이러스 대유행으로 인해 이러한 계획이 바뀌었고, 이로 인해 제작은 애니메이션과 버렐의 보이스오버 마법으로 전환될 수밖에 없었다고 합니다.

광고 간행물에 따르면, 도요타는 2009년에 처음 방영되었을 때 이 쇼와 함께 제품 배치 계약을 잉크 처리했다고 합니다. 시리즈 내내 캐릭터들은 클레어 던피의 캠리나 미치 프리쳇, 캠 터커의 프리우스 등 다양한 도요타 차량을 몰고 다녔습니다. 이 쇼의 인기는 2012년 제작자들이 제품 배치 요청으로 넘쳐나면서 최고조에 달했지만, 당시 애드 에이지사는 제작자들이 어떤 브랜드를 쇼에서 허용하는지 선택했다고 보도했습니다.

이 쇼는 동성 가족이나 의붓 가족처럼 전통적으로 텔레비전에 대표되지 않았던 가족들을 묘사하면서 인기를 얻었습니다. 토요타 자동차 북미지역 통합마케팅 운영 책임자인 로렌조 해리스는 이 쇼의 결론에 대한 성명에서 "우리는 이 순간, 이 쇼가 단 하나의 찬사로 축배를 들 수 있고 팬들이 수년 동안 가져온 모든 사랑과 웃음과 기억을 축하할 수 있도록 도울 수 있기를 희망합니다"라고 말했다. 250개의 에피소드가 수록되어 있기 때문에 "Modern Family"가 TV에서 완전히 사라지리라고 기대하지 마세요. 신디케이션을 볼 수 있을 것입니다. 

어쩔수없이 중소기업으로 온지 5년 됐습니다. 느낀점 몇자

사정이 있어 대업에서
어쩔수 없이 중소기업으로 온지 5년 되었습니다. 대업
> 중소기업으로 이직한뒤 느낀 점 이런식.. 인사이동이 잦다보니 조직력도 떨어지는 것 같고 회사 라기 보다는 소꿉놀이하는 느낌입니다 2 . 좌천이라 던지 .. 단순업무만 시키거나 등등 ... 중소기업 은 그런게 없어요 텃세가 심하다 저는 경력직 으로 들어 왔는데요 . 5. 전체적으로 체계가 안잡힌 느낌. 창립 한지 일이년된 구멍가게도 아니고 창립 한지 십수년 이 지난 회사 인데도 연봉이 높은 편이다라고 사장이 거의 뭐 정신교육 수준으로 세뇌시키는데 누굴 바보 로아나 동종 계열 8. 성과 가 제대로 안 돌아온다 내가 이만큼 의 성과 를 내면 나한테 떨어지는게 아니니 전 직원한테 나눠줍니다 대신 차등지급 이죠 .. 그래서 없어 보니 의욕 저하.. 적어놓고 보니 단점만 적은듯 하네요.. ㅋㅋ 근데 사실 단점밖에 없긴 합니다





















































 

가장 높은 확률투자를 알아도 답이 없다

전 세계를 봐도 그렇고 우리나라도 그렇지만

 

수도 쏠림현상 입니다. 

 

집값 상승이 어마어마하고

 

아무리 경제가 어렵다고 한들

 

서울 집값은 안떨어집니다. 무조건 오르죠

 

서울 집값이 떨어진다? 강남이 떨어진다는 말은

 

우리나라 망했다와 같습니다.

 

주식으로 따지면 삼성이죠.

 

다만 한주당 천만원 한다고 생각하면 되겠네요 . 

그 삼성 주식도 지금 떨어지고 있죠

 

리먼 사태 때 12.5억 하던 은마아파트가 8.5억까지 떨어졌었죠

결국 고점 보다 훨 높이 올라가 있으니

부동산은 항상 옳다는 말이 나오지만

 

자산이 30프로쯤 깎였을때 버티기도 쉽지 않아요

네 그 삼성주식도 지금 사람들 울고 있네요.

지금 경제 돌아가는 거 보면

부동산 오른다 내린다 얘기할 수가 없어요.

현 상황에 부동산이 오른다 내린다 얘기하는 사람은 아무것도 모르거나, 사기꾼이라고 생각해요

 

예복/정장 브랜드 뭐가 있을까

예복+평소 정잠 겸용으로 브랜드 찾고 있는데
 

타임/솔리드가 제 체형이 너무 안맞더라고요 (167/73)

 

그런데 마에스트로 가서 입어봤더니 너무 잘 맞았습니다.

 

가격은 타/솔 = ~120, 마에스트로 = 100~170로 비슷한데, 정장브랜드인 마에스트로가 같은 가격이면 원단은 더 좋은 것 같았고요...

 

 

마에스트로나 갤럭시도 30~40대 많이 입을까요? (31살이지만 한 10년 이상 입을 걸 생각하고 있어서요)



참고:바이낸스