台風ですね~![]()
そんな中ダウンローは明日通関なんです。大丈夫かな![]()
さらにプライベートな話をすると明日から自分は3連休![]()
広島に行く予定ですが飛行機は飛ばないなこれ・・・![]()
さて、今日は特別編です
「ワンオフBOX重要性」ではどうぞ~![]()
特別編:ワンオフBOXの重要性
ウーファーBOXと一言で言ってもいろいろな要素が含まれています。
一般的にはBOX容量などが重要視されがちですが、その他にも重要な要素があります。
スピーカーのスペックなどで良く見かけるQtsについて説明します。
スピーカーはエッジやダンパー、コーン紙などで形成されています。
メーカーやモデルによってはスピーカーの材質や生産方法が異なるので
スピーカーのストロークの硬さが変わります。
この物理的な硬さをQmsと言います。
また、スピーカーは実際には電気的に駆動しているので電気的なロス(抵抗)も起こります。
この単位をQesと言います。
QmsとQesを合わせた数値がQtsになります。
Qtsの数値が0.3以上の場合はシールド(密閉)BOXが向いていると言われています。
シールドBOXはスピーカー背面の空気が密封されているので
スピーカーの振動板の動きが制限されやすくなります。
結果的にはコーンのストロークも制限されるので低域を出すには不利になりやすくなります。
シールドBOXの音の感じは最低域までなだらかな曲線で再生します。
それに対してQtsが0.3未満の物や低域部分を増幅させるようなセッティングにする場合は
バスレフBOX(ポート付)の方が効果的です。
バスレフBOXの音の感じは、ある一定のポイント(周波数)を増幅させることで
低音の「ドッシリ感」が出やすくなります。
その代わり最低域の低音はスポイルされます。
バスレフBOXはポートの直径や長さ、位置などをチューニングすることによって
厚みのある低音を狙うことができます。
ただ、やみくもにポートを付けても場合によってはスピーカーの耐入力に関係無く
ストローク不良(底づき)を引き起こして破損させてしまうことがあるので
しっかりと計算した上で製作した方が良いです。
音質向上の為にワンオフでバスレフBOXを製作してみるのはどうですか?
って事で現在ダウンローでは車種別ウーファーBOXを作成中です。
現在完成しているのは60系VOXY・NOAH、現行ワゴンRの2台です。
しかも60系VOXY・NOAH専用はサードシート下に設置するタイプなんです
いや~アッパレ![]()
どうです
このピッタリサイズ
しかもウーファー込みで25,800円
それよりダウンローではこの車種別ウーファーBOXを増やす為に、
お客様のお車のデーターを採らせてください![]()
是非私の車を
っと快く引き受けてくださるお客様は下記まで宜しく御願いします。
有限会社ダウンロー
通販担当:皆川
電話番号:03-5933-0633
住所:東京都練馬区大泉学園町4-23-5
ご来店の際はお電話を下さると幸いです。では宜しく御願いいたします。

