皆さんこんばんは
台風の影響で大荒れ予報の極東地区
前線の影響で本日大雨
仕事でしたが海は時化ていて作業中止
台風の対策して撤収
日曜出勤は２時間ほどで終了
でも～大雨でどこにも行けません
低い道路は冠水
町内を流れる川が氾濫危険水位超えたようで
避難勧告出てました
初めて聞いたような気がします
そんな日曜日…
当然ジェットなんか行きません
ていうか行けません
どうせ仕事で乗れないから
お盆に乗って調子よくない部分の改善をしてます
排気系をグレードアップしようかと思い
秘蔵のパーツ出すもちょっと合わずストップ
部材調達しなければならないので
その間にキャブのセッティング確認
面倒なので外したら、なんか違うパーツついてる
なんかミクスチャーの戻し回転数めちゃくちゃだったな～
高速側目いっぱい締まってたし…
メインジェット見たら＃110で小さいような気がするのに
目いっぱい薄くなってるって…
なんでだろ～
キャブ外すときに、すごく吹き返しの跡があったので
確認のためリードバルブ確認のため外そうとしたら
塩ぶくれで外すのめっちゃ苦労した～
ついてる部品は結構高い物ついてるんだよな～
R&Dのインマニ
カーボンリード…Vフォースの初期モデル？
これが悪さしてた
羽が１枚ご臨終
やっぱりカーボンリードって割れるよね～
これだも低速愚図るはずだわ
一応ノーマルのリードバルブはあるので交換だね
ボイセンの羽入ったやつもなぜかある
エンジン下したついでに
ヘッド開けてみると…
Oリング切れてるし
1.5センチくらい無くなってた
しかもドームをよく見ると…
デトネーション？
ちょっと違う感じもするな～
リードバルブ喰ったから？
でも両シリンダーともなってるし…
ピストンヘッドは綺麗なんだけどな～
一度壊れてる？
ん～よくわからん
やっぱり薄かったんじゃないかな～
と…
ここでピストンヘッド触ったときに違和感が
ん？ガタあるような気がする…
シリンダー取ってみると
ピストンサイドはかなりキズ入ってるな～
でも、そんなことより
コンロッドがガタガタ…
大端部のベアリングご臨終あと何回か全開にしてたらがっつり行ったね
こりゃマズいんでない？
今シーズン終了？
いや～もう一回くらい乗りたいよね
じゃーん
何故かエンジン出てくる道楽車庫
ん～
誰かの車庫みたいだな～
あんなにマニアックな物出てこないけど
一台組もうとしてたからね
秘蔵のパーツはあるわけです
とりあえずレストア予定の仕様にして組んでみるかな
軽い気持ちで始めた整備だったはずなのに
衝撃の事実が飛び出して
ネタになります
ん～
なんか楽しくなってきた
釧路に台風11号上陸だって…
夜中に通り過ぎてくのか～
風も出てきたし
雨もまた降りだした
明日には９号上陸だっていうし
どーなってんだ今年は
被害が大きくならないよう願いまして
したっけね