皆さんこんばんは
今日も天気が良く
日中はポカポカでした
まったく雪の降る気配はないです
ですが、いつ降るかわからんので
とりあえず冬タイヤ交換
2月に履いたフィット君のスタッドレス
50キロほどしか乗ってないのでバリ目です
エアー圧見て
潤滑剤も一応使って
お隣さんもタイヤ交換してました
この時期に交換するなんて…
過去最高クラスの遅さですね
普通はこの時期は雪無くてもしばれるので
大抵は冬タイヤになってるんですけどね
ちなみにR君はまだ夏タイヤですけど
さーいつ来てもいいよ…雪！
その後用事足してから
モービル整備へ…
いざ始めようとしてたら
何やらブロロロ～って
何の音だ？
と思ったら
季節外れの男
このオジサン、雪無くて天気良いもんだから
バイク乗ってやってきました
こんな時期に乗れることなんてありえないよね～
なんて話して
また静か～に（ウルサイけど）帰って行きました
oya-Gさん今年はモービル乗ろうね
さっ、ここから本題
こないだバラしたときに減っていたスプロケット
どうせなら入手の簡単な部品にしたいと思い
ヤマハ純正を使えるようにカラーを製作
右側のがヤマハセット
こんな感じで付ければOK
今回は確かバイパー用を使ってみました
チェーンは問題無しだと思うので再使用
確か昔誰かに教えてもらった
横にして持ってグニャリと曲がるとダメって
本当はどうなんだろう
はっきりとした基準てあるのかな～
少なかったギヤオイルもちゃんと測って
266mlだけど少しサービス
お気に入りオイルのレッドラインで
この給油のしずらさは勘弁してほしいね
レールのランナー交換は
切って合わせるのでチップソーでカット
丸のこだけどキレイに切れた～
今日のお昼は
薪ストーブで煮込むうどん
プラスカレー
カレー煮込みうどん…餅入り
おいしく頂きました
後は、昨シーズン木に引っかけて切れた
暴走防止装置の配線
スイッチのすぐそばで切断してた
こいつが曲者で
このスイッチにつながってないとダメなの
山の中で帰れなくなるとこだったよ～
配線が1センチくらい残ってたから帰ってこれた
この応急処置のままずーっと乗ってたけどね
はんだ付けして収縮チューブ付けてOK
取り合えずしばらく大丈夫でしょう
後は配線の位置変えて
ハンドルの手前側に通して終わり
ブレーキオイル交換
なぜかホンダ純正
ついでにマスターシリンダーも
ヤマハに変えちゃいました
ボルトオンですよ
これで調整式の握りやすいレバーになります
パーキングはあとで何とか考えないとな～
あと追加のローラー付けて…
スターターロープ取り替えて…
イメージチェンジもしたいし…
やる事たくさんあるな～
何でもっと早くに始めなかったのかな～
夏休みの宿題状態です
でも雪無いからいいか～
って感じなんですけどね
例年通りスタートできる人はそろそろですね～
いいな～
ではまた・・・
したっけ。