こんばんわ
いよいよモービルネタです
みんなざわざわしてるからさ～
ってか、もうすぐ１２月だもんね～
今日はまず家の用事から…
朝からいつもの峠越えて浦士別ってとこへ…
士別市とは違うからね～
斜里と美幌の間くらいかな
目的は野菜！！
長いもとかユリ根とか買いに毎年いってます
結構人来るんよ
農家の倉庫で毎年やってるんですよ
お店で買うより安いし、商品で出せないやつとかもっと安いし
冬の食糧になります
今年は暖かくて良かった～
帰ってきて、仕事の事済ませて…
さっ！やるか～ってもう２時になるやん
軽く壊し…いや、バラしに行きますよ
とりあえずボンネット外してみました
ん～
足でもはずしてみるかな…
まず、ギヤオイル抜いて
いい寝板みっけ
見られるとこまるのでフードかぶりました（涙
んで、ボルト緩め・・・あ”～
インパクト忘れた
無いと大変なので取りに…
２０分後
12ｖの充電インパクト、古いけど…
昔はこれが良かったんだけどな～
１４．４Vほしー
ダダダって・・・電池切れ（汗
充電してGO!!
R足は、シャフトが回るのでインパクトないとボルト取るのに苦労します
そのために買いました、持って歩けるし重宝しましたね～
足落ちたら横倒しか、リヤを高くあげますよ
今回は後者
本当は、抜くときは横倒しが楽だと思います
取れました
ちょっと小技…
レールとキャタの間に細いパイプか丸棒入れて
おくと引っかからないので外しやすいですよ
位置と本数はやってみて決めてね
久しぶりなので考えながらやってます
キャタも外すので、ドライブ周りバラします
じゃまなのでパーキングはずします
ここのばねずらしてボルト取れば簡単
写真は、ずれた状態ですよ
ボルト抜くと、ほぼそのままとれます
ボルトまたさしておけばバラバラになりません
ギヤケースのカバー外れたら
まず、スプロケのボルトとナット外します
ブレーキ握って緩めれば簡単です
それからテンショナー取りましょう
セカンダリーもここまでに外した方がいいです
最後にブレーキキャリパー外さないと大変ですから
外れた～
俺のマシン、初期型VX600SXなんですが…
このチェーンちょっと違うの入れてます
後半のモデルは違う対策されてますけど
この仕様でも長持ちしてますよ～
ドリブンギヤが少し減ってるくらいでギヤ周りはぼちぼちですな
ケースもすんなり外れました
ベアリングはダメなので外しておきます
あとは反対側のトルクス緩めて…
あ”～
トルクスのビット忘れてる・・・
またまた２０分…何やってるんだオレ
きを取り直しドライブシャフト外しに掛ります
ところが…
外れない・・・
錆びて外れない・・・
どうしよう
プーラー持ってないし
ホーマ○ク行こー
ついでに他の買い物もして
またまたまた・・・小一時間
はずれた～♪
段取り悪くて暗くなっちゃたよ～（涙
本日の成果
やはり段取りしだいですね～
やべ～明日も早起きだ・・・
今日中に寝れるから大丈夫でしょう
したっけ！！おやすみ～