バッテリーが上がり、悪戦苦闘

昨晩、妻がスーパーまで車に乗せて言ってくれというので、エンジンをかけようとしたらウンともスンとも言わず、要するにバッテリーが上がっていました。

JAFを呼ぼうかと料金を調べたら、会員は無料だが、会員以外だと夜8時以降は14,500円でした。

それならいっそ、新しいバッテリーを買った方が安いかもと思いオートバックスに電話したら、エリシオンに乗せるバッテリーは18,000円で、買うという選択は消えました。

因みにJAFの会員になるには、2,000円の入会金と年会費が4,000円がかかります。要するに、1回呼ぶだけで、3年分の年会費と入会金分を払うことになる計算です。

それなら、今からJAFに6,000円払って会員になってからJAFを呼べば8,500円浮くことになると思い、JAFの規定を調べたが、故障してからJAFに入って呼んではいけないという規定はないようです。

もちろんJAFの会員証（仮会員証でもOK）が必要なので外出中だと仮会員証がプリントアウトできないので、その方法は取れませんがが、自宅だったら仮会員証がプリントアウトできるので、問題ないようです。

しかし、いずれにしてもたった1回バッテリーを繋いでもらうだけで6,000円も払うのはもったいないので、以前買って使っていなかったバッテリーチャージャーがあることを思い出し、自分で充電にトライしてみました。

バッテリーを外そうとしましたが、ボンネットの中は結構せまくてなかなか外せず苦労しました。

それでも何とか外して部屋に持っていこうとしたら、このバッテリーが重いこと。鉛バッテリーだけに、鉛の様に重いとはこのことかと妙に感心しながら、ようやく部屋に持ち込み、『爆発したら危ないから、他の部屋でやってくれ』という家族の非難にもめげずリビングで6時間充電しました。

そして、そのバッテリーを車に戻して、つないだら、何とクラクションが巨大な音で、プー、プー、と鳴り出した。

これはイモビライザー（盗難防止装置）が作動したためですが、どうしたら解除出来るかを調べるため、もう一度部屋に戻りグーグルで検索したら、バッテリーを繋いでブーブー鳴り出したら、直ぐにキーレスで開閉操作すると解除出来ることがわかり、もう一度行ってやってみたら、無事解除出来、バッテリーを繋ぐことが出来ました。

エンジンをかけてみると、最初は少しかかりが悪い感じはありましたが何とかかかりました。

バッテリー上がりくらいは自分で対応しようとと思えば出来るし、グーグルを検索すれば、いろんな問題に対する解答が必ず得られることを実感した出来事でした。